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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8317件 (詳細インプレ数:8089件)
買ってよかった/最高:
3720
おおむね期待通り:
3001
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 876 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

モンキー12Vゴールドモンキーに取り付けしました。オールブラックエンジンなのでメッキも検討したのですが統一感をだすためにブラックを購入。
他社製のキックペダルは一度強く締め付けすると再度取り外した時に寸法が若干悪くなるのか再度取り付けた際装着しづらくなりますが
キタコ製は何度でも取り付け寸法が変わらないのも
キタコ製の魅力。マフラーはヨシムラgpマグナム
を装着してますがキック時にキックペダルが外に
だいぶ逃げてるので安心してキック出来ます。
ペダル部分のゴムが付属してますがゴム無しが
見た目が良いので使用しなかったです。

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投稿日付: 2019/02/10 12:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: シャリー50

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

トルクは増やさずに、回転数でパワーを出す様です。おあkm/hからやあkm/hになりました。ノーマルマフラー、ノーマルキャブでの値です。

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投稿日付: 2019/02/04 22:39

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コスタさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

マスターシリンダーを交換するにあたりミラーホルダーの位置が変わるので購入しました。今まで同型のヘルメットホルダーを使用していたので取付精度や質感は同じですね。ただ、キタコの製品は直射日光に弱くすぐに色あせするので、取付る前に耐候性の塗料で塗装してから取付けてます。

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投稿日付: 2019/01/31 16:39

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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

当方、子供の頃からチャリンコを右乗り「左利きやから?」でした。単車も一緒だったので左のスタンドを立ててから右降りと右乗りで不便でした。これは便利です。タダ、マフラーエキパイが邪魔になりスタンド立て辛いですね、

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投稿日付: 2019/01/23 20:45

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: NSF100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

エンジンのドレンボルトに取り付けた温度センサーでしか確認できないが、5℃前後下がっているので、取り付けて良かったと思います。右側取り付けですが、フロントフォーク整備不良でフォークが沈みすぎ、ブレーキホースと干渉したのか、一部フィンが潰れてしまったので、要注意です。

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投稿日付: 2019/01/22 15:35

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

エンジンのドレンボルトに取り付けている温度センサーでしか確認できないが、5℃前後温度が下がっているので、付けて良かったと思います。容量が大きいので、SP武川製マフラーとのクリアランスは10mmあるかないかです。これより容量の少ないオイルクーラー、効果が少ないのでは・・・。オプションでいいのでクーラーガードがあるともっと良かった。

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投稿日付: 2019/01/22 14:08

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B.Dさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
耐久性 5

持ち歩かず、家で使用するために購入しました。
重さがあり、がっちりしていて、さらに性能に関してもご存じの通り世界最強レベルのロックです。 
ただ、角のある形状のため、ホイールに傷は付きやすいかも。
Z125proの場合は12インチホイールでタオルを巻いて太くすると通せなくなるので、そのまま使用しています。

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投稿日付: 2019/01/20 02:24
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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

キックなしバッテリー命のFI車ですのでヘッドライトスイッチは必需品だと思いこの商品を付けています。今取り付けているバイクで3台ほど引継ぎで使用していますのでこの価格でこの耐久性は言うことなしですね。取り付けはバイクにもよりますがカウルのないネイキッド系バイクでしたら比較的簡単にできると思います。ただスクーターのようなカウルやカバーに覆われたバイクは慣れた方でないとしんどいかもしれません。もちろん走行中はヘッドライト点灯しないといけないのでオンオフできるスイッチがあると非常に重宝しています。汎用品ですのでH4バルブ車でしたら基本どんなバイクでも使用できると思います。

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投稿日付: 2019/01/08 16:27

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: マジェスティS

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

社外マフラー交換の際に交換しました。魅力的なのはやはり価格ですね。純正ガスケットだと2枚でこ860円ほどしますがこちらはほぼ半値で買えますから断然お得ですね。性能等も純正となんら変わりがないのでこれは買いですね!ブランドも信頼できるキタコ製で安心です!

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投稿日付: 2019/01/08 15:37

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だいさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーカブ50 | GSX-R1100 )

利用車種: MT-09

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

インジェクションのエラー表示を消す為に購入。

各メーカー、17モデル位から、OBD接続による車両診断が出来るようになっているので、これから必要な人が出てくるのかな?

自分は汎用の診断器に接続し、エラーコードを読み取り、フォルトを抹消しました。

メーカー毎に加工済みのコネクターが付いているので、接続するときも迷う事はないでしょう。

大手のメーカーがこの様な隙間商品を出してくれているので、非常にありがたいです。

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投稿日付: 2018/12/27 12:30

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