KITACO:キタコ

ボアアップキットを組んだので、必然的にキャブを交換しなければならず、ボアアップキットにあわせてキタコ製にした。。
組み付けってほどのものでもなく、純正をはずしビックキャブをポン付けするだけで簡単だった。。
走行すると高速で伸びがやはりよく気持ちいい加速が味わえた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コイルや、点火ケーブルのチェックに必要になります。テスターでの抵抗値を測るだけではトラブルがわからないときがありますので、こいつでじっくり観察することも大切だと思います。
ただし、使用するときには電気ノイズが強いので、電子機器などは動作しないほうが良いです。パソコンが故障しました。。。デジカメとかもやめたほうがいいかもです。

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作りは堅牢で塗装も丁寧ですが、やはり小型なので荷物の制約が厳しいところ。フラットであれば尚よしと思います。小型のシートバックを取り付け通勤に使用してますが重宝してます。

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フロントフォークの保護に役立ちます。
もう少しガード部分が長いと良かったかもしれません。
タイラップ止めなので装着はとても簡単。

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車体を青に統一しているので青のアブソーバーを付けました。
取り付けも簡単でお勧めですがノーマルのエアクリーナーが付いているとなかなか目立ちません。
それでも値段を考えるといい商品だと思いますよ。
硬さの調整の効果はあまり知りませんでした。

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点火プラグを締めるために購入しました。トルク範囲は狭いですが、主要部分のトルク値は満たしているので十分です。大きさもそれほど大きくないため取り扱いやすいです。
設定トルクになるとカッチャンという音がしてそれ以上は回らなくなります。メモリは少々見にくいですが、値段もお手ごろでいい商品だと思います。

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ブレンボキャリパーの盗難予防に使っています。
キャスティング4ポッドはこのタイプ（M10/P1.5）ですが、新型カニはキャリパー自体にはネジを切っていませんので、キャリパーサポートに合わせて選ぶことになります（通常M8/P1.25でしょう）。
長さの調整はヘッド側にカラーを噛ませて行いました。　スチール製なので切断すると錆が心配です（クローム処理されています）。
全てのボルトを置き換えると仰々しいので、各ぺア毎に1本使っています（通常のキャップボルトを外しキャリパーを強引に回されてもボルトが緩まない側）。
ヘッド部が大きいので、通常のキャップボルトが埋まるような箇所にはカラーが必要です。
モノは良いのですが、錆の心配があるため★を一つ減らしました。

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XR100モタードのクラッチケーブルが切れ掛かったため、APE用のこの商品を流用しました。
取り付けに際し、特に問題となる箇所は無く、ポン付け可能でした。
ケーブル式なのになぜステンメッシュなのか疑問ではありますが、純正よりも軽い操作感になり結構気に入っています。
写真のクラッチの下にあるマスターはハンドブレーキなので、本商品とは関係ありません(笑)

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ヤマハJOGZ-2(SA04J)のプーリー脱着にいつも使用しています。
ヤマハの50~100ccスクーターに共通して使用できるはずです。
結構長い間使用していますが、使い込んでみての感想を書いてみたいと思います。

※良いところ※
キックのギヤ（王冠型のパーツ）に引っ掛けて固定できるようになっていますので、特にバンド型のプーリーホルダーに多いのですが、ドライブフェイスの羽を破損したり、キズをつけたりということが無く、プーリーやドライブフェイスに負担をかけずに脱着ができます。

また、ギアが噛み合うようになっており、滑ったりすることなく、大きなトルクをかけることができますので、長い間放置していたような固着ぎみのナットにも対応できるのではないでしょうか。

使用する際にも、ギアを噛み合わせるだけなので、緩めたり締め付けたりという手間が掛からず、特に頻繁にプーリーを脱着される方には強くお勧めします。


※悪いところ※
ナットを緩めたり締め付ける際にはメガネレンチ等は使えませんので、ソケットレンチ等が必要になります。

また、長い間使用していると、キックのギヤ（王冠型のパーツ）の山がだんだん丸くなってきて、噛み合わせが甘くなり、スリップする場合がありますので、しっかり手で押さえながら使用してください。

その他は、今のところ特に悪いところは見当たりません。


総評として、もう少し値段が安ければ文句無く星5つですが、個人的には今のところ特に不満は無いので星4つとさせていただきます。
駆動系の整備を頻繁にされる方には、上記を参考にしていただければ幸いです。

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Zep750+BREMBOキャスティング で使用しています。
フォーク側純正ボルトとほぼ同サイズのM10xL35xP1.25を選びましたが、ヘッド部分がうまい具合にフォーク内に収まります（サポートはActive製）。
ちなみに写真ではキャリパー側にM10xL25xP1.5（BREMBO用）を使用しています（それぞれ下側は普通のキャップボルトです）。
サイズ設定は少ないですが、良く考えられた商品です。

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