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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8321件 （詳細インプレ数：8093件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3731 | |
| おおむね期待通り: | 3003 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
4.0/5
アドレスV125はもう15000kmほど走行。
そろそろ交換時期と思っていたので、交換作業。
古いベルトを外すと、少しベルトの横部分が減ってきていたので、
ちょうどいい時期での交換でした。
新しいベルトを装着、今現在、問題なく走れております。
交換したので、やっぱ安心感が違いますね。
ベルトは、定期交換部品という側面もありますので、
時期を見て交換すべきパーツともいえるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
見えないところですが、駆動関連ですので非常に重要なパーツです。
削れ等があったら交換必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで乗ってきたバイクは全てインナーチューブガードが付いていない車種だったのでリピート購入です。この価格でチューブやシールを守ることが出来るのでお得感があります。また、ドレスアップ効果でフロントフェイスが締まって見えますのでオススメです。取り付けはタイラップで固定するだけなので簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
トップギアでのトルク不足が気になっていたので、Fスプロケを14丁に落としてみました。 結果、トップギア（4速）での登坂能力も上がりましたが、伸びもあって良くなりました。 ノーマルエンジンにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スクータの駆動をセッティングするために購入しました。インパクトレンチも持っていますが、トルクレンチでトルク管理をするには必要になります。使いやすさこんなものではないかと思いますが、先端部が差込穴に固定できないため、締め付けやゆるめにもたつくと、外れてしまいます。先端の突起が太いものと細いものが表裏に準備されているので、クラッチアウター穴が大きいので太い方、クラッチは穴が小さいので細い方が使えて都合がよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
マグナ50に取り付けました。
このキットはFフォークのインナーチューブみたいにメッキじゃないんで少し気になります。色はシルバーです。
取り付けは大変というよりめんどくさいです。
これを組む時にアップハンも付けたのでよけいでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
商品名 ：キタコ KITACO :ネジロック
商品番号：969-0500700
トライアンフタイガー1050のメンテ用に購入しました。
ロックタイトの赤を購入・使用していたのですが、私の不注意でダメにしてしまいました。
そこで他にインプレの多かったキタコ製に買い換えました。
タイガー1050は振動が多い方ではありませんが、トップケースやエンジンガードなど色々と装着しているのでそれらのネジに大体使用しています。
ワッシャー＋バネ座金をゆるみ止めに入れてはいますが、ネジロックがあると更に安全が増します。
週末ツーリングライダーですし、軽メンテナンス程度なので量は十分です。
ただ、メンテの際にはカスタム品を脱着することが多いので適度なコストパフォーマンスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アドレスV125G K7に装着しました。15％ハイスロ化と謳っており、確かにアクセルの握り直しをしなくてよくなりました。欲をいえばあともう少しといったところなのですが、この価格でこの性能はズバリ「買い」だと思います。後々他社の高価なハイスロに交換するかもしれませんが、この金額での回り道ならオッケーかと思います。
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4.0/5
ゴリラに取り付けました。
他の方のインプレッションで説明書が不親切とありましたがその通りでした。
エンジンをいじるのは初めてで、ドキドキでした。
取り付けには、取り付け工程をアップしてあるサイトを見て事前に勉強しました。
注意するところやコツのいる所がありますが、決して難しい物ではありません、事実僕にも出来ました。
トルクが増え上り坂が楽になりました、Fスプロケも2丁増やしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バックステップから純正に戻す為に購入しました。
リング部をつかむのに最初苦労しましたが慣れると普通に扱えます。
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