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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7402件 (詳細インプレ数:7179件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 31 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
乳酸菌さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: GSX-R750

3.0/5

★★★★★

ノーマルの元々ついていたシングルシート裏のやつは使いにくくGSX-R1000用のヘルメットロックを見つけ「750でもイケルだろ~」と思ったが穴のピッチが合わず棒やすりで削り取り付けました。
物自体は結構大きく結構目立ちますが、使いやすさはピカイチだからOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

OGK FF-RIIIに使用
D管通しが当初若干硬い、ヘルメットロックピンの径が合わず噛みこむ事があるのでヤスリで穴の大きさ調整で問題解決。☆マイナス1
ヘルメットのD管位置が悪くロックし難かったが、本製品使用すると非常に使いやすくなった。
物としては良く出来た製品で買って良かったと思えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/24 18:29
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なおさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

2.0/5

★★★★★

OGKカブトアフィールドに使用予定でしたが、D管には、通りませんでした。
嫁用のヘルメットに使用します。
便利な商品だけに、もう少しサイズが小さければと・・・・・
使用するヘルメットのD管サイズをよく確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/12 10:27

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なおさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

2.0/5

★★★★★

OGKアフィールドに使用予定でしたが、D管に通すことができませんでした。
質感も良く、良いアイディアの商品だと思いますが、残念です。
少し削れば使えそうなので、見た目が悪くなりますが加工して使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/11 16:29

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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

1.0/5

★★★★★

最近のバイクに多いのですがヘルメットロックが簡素化され過ぎてわざわざシートを外すとか面倒な車両が増えてます、所有するkawasakiZ1000-09型もその通りでヘルメットをロックするときはリアシートを外してメットのDカンにワイヤーを通してロックするタイプなので少し面倒です、当店でこのヘルメットロックアシストを見つけたときはこれだ!!と思い購入・・・・・
しかし悲しいかな今被っているSHOEIのGT-AIRのDカンにこの商品が通らず残念な結果になってしまいました
カタログに通せるDカンの内寸法などを載せていてくれれば購入時の参考になると思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/16 12:53
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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

3.0/5

★★★★★

ショウエイのネオテック(マイクロラチェット式チンストラップ)のDリングはサイズが小さく、この商品は使えませんでした。マルチテック、アライのフルフェイスはOKです。ショウエイのマイクロラチェット式チンストラップを採用している他製品もご注意ください。
(画像はネオテック)

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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ハヤブサくんさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

SHOEIのOリングにささらないので、使えない状態です。
削るしかないかなと思案中。
アイデアはいいのですが、先端サイズが無意味に大きすぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/07 19:11
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ハヤブサくんさん 

実際削ってみました。気合いを入れてごしごし削れば職人芸でピッタしサイズが作れます。ある意味工作素材と考えればいいかもしれません。

きよさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200R

4.0/5

★★★★★

R1200Rに取り付けようとしたところ、なんとナンバープレートを締めるネジ穴と当商品が干渉し合い、ネジが取り付けられない事象が発生。
そのため、当商品の干渉部分を金属が切れるのこぎりでカットし、取り付けました。

上記の状態で、数百キロツーリングしましたが、とりあえず問題なさそうです。内容としては満足です。

※モトラッドに確認したところ、ナンバープレートの3点止めの穴の位置について規定がなく販売店で適当に削っているということから、前もって干渉するか確認するのは難しいかと思います。加えて、3点止めのネジはなめやすいのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:11
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kazisoさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

差込みキーホルダーは以前から使用していたが、樹脂だったため、アルミ削りだしや
デザインの部分に惹かれて購入。

キーの部分の加工は入れ替えだったため少しの加工で取付完了。

マイナスポイントはシートを外すキーのところが”ツバ?”の部分で少し当たってしま
うため、キーが回しづらくなってしまった点です。
(回せないことも無いのでそのまま使っていますが…。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/01 20:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/06 11:02

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