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ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2811件 （詳細インプレ数：2709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1288 | |
| おおむね期待通り: | 1032 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 380 | |
| もう少し/残念: | 85 | |
| お話にならない: | 37 | |
4.0/5
車体が黒色なので目立つこともないですが
良い感じにマッチしています。
自分は1月頃と結構寒い時期に着けましたが
剥がれそうになることもなく
粘着力も申し分なしです。
あとは価格さえ安くなれば良いですね。
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5.0/5
【W!bikeモニター】先輩がこの商品のゴールドを取り付けていて、質感に惚れての購入です。全塗を行うのでこれを機に購入しました。サイズはLと悩みましたが、塗装で大きなラインを入れるのでお互いが主張しないようにSサイズにしました。通常のカラーだったらLサイズの方がサイズ的には合うと思います。
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4.0/5
2011年のw800SEに取り付けました。カラーはエボニーで、造りや形状、色調はさすが純正、しっくりくるものでした。防風性能についてもあるのとないのでは大分違います。
ちょっとだけ残念なのは、カウル本体（エボニー部）を梱包している紙が硬く、新品購入なのに小さな線傷が無数にあったことです。
値段もそこそこするし、ルックスも大事ですので、そこだけ何とかなればいいのになぁという感じです。もうチョイ傷付いたらコンパウンドでちょこっと磨いてみようと思います。
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5.0/5
本品「V字型アタッチメント」と同時にKAWASAKI純正の「メンテナンススタンド」を購入しました。（フックボルト10mm 2個は別で購入しました。）
Web等の書き込みでは「社外品はスイングアームやマフラーと接触する」という記事がありましたが、純正品はそのようなことはなく、まったく問題ありませんでした。
注意書きには「一人で作業してはダメ」と書いてありましたが、一人で楽々スタンド掛けできました。
ただし、走行時にはフックボルト外さないと純正マフラーに干渉するそうです。気を付けましょう。（忘れそうです。）
これでドライブチェーンのメンテナンスが楽チンです。
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4.0/5
おおむね期待通りでとても気に入っています。
厚みがありしっかりした作りです。
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5.0/5
全塗装をする際に使用してみました。
上からクリアを吹いてあります。
タンクロゴの代わりに使いましたが、バッチリです。
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5.0/5
ニンジャGPZ900Rと言えばコレ！。
これが無いと始まりません。
一世を風靡したニンジャを代表するロゴです。
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4.0/5
ブレーキリザーバータンクに、アクセントとして使用していたリストバンドが、
日焼けによる色褪せをしてしまったのでNinjaの刺繍の入った、このリストバンドを
購入。
ほつれることもなく、今のところ色落ちなどもないので品質は大丈夫です。
視界に入る部分なので、乗るたびにやる気にさせてくれます。
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5.0/5
【Webikeモニター】タンクのエンブレムに近いくらいの厚みもあり高級感ありです。
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4.0/5
純正の安っぽいバルブキャップを変えたくて探してたところ、カワサキから出ていたので購入しました。
天辺にKawasakiのロゴが入っており、金属製なのでプラスチックの安物と違って劣化や締めすぎによる破損がない点がありがたいです。
また、購入時点でOリングもきちんと付いているので、交換も今までのを外してこれをつけるだけで大丈夫です！
ちょうどグリーンカスタムをしているので最高のものを見つけましたが、何色かバリエーションがあるともっと人気が出ると思います。
唯一気になる点は価格ですかね？1600円とちょっと高めです。
まぁそこはブランドと剛性さ、交換いらずの機能性を見ると妥当なのかもしれません。
ホイールにワンポイント入れてみたい方は是非オススメです！！
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