KAWASAKI:カワサキ

DIYでの取り付けにはエキパイ部のO2センサーを根元のカブラー側から外さないと絶対に取り付けられません。
エキパイ側のO2センサーがエンジンガード取り付けボルトに干渉して絶対に取り外しできないので。
O2センサーをエキパイ側から外そうとすると配線も一緒にどんどん回転してネジ切れる可能性があります。
そのため、エキパイ側のO2センサーのナットを緩める前に、まずはステアリングヘッド側に接続しているカプラーを外すんですが
これが狭いし硬くてサービスマニュアル無しで外すのはかなり難しいです。
（付属のメーカー手順書にもO2センサーの取り外しはサービスマニュアルを参照するよう書かれています。）

2016年以前のO2センサーが無かった時の仕様のエンジンガードなのでしょう。

正直、ショップで購入してメカニックに取り付けてもらうことをオススメします。
O2センサーの配線ネジ切れたら、下手するとOBDでエラーになりエンジンかからなくなるかも...。

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自宅のガレージハウス用に購入したのですが…
とても可愛いので経営する居酒屋店舗用に
もう１つ買うつもりでいます

緑色の招き猫は
健康運や交通安全にも効果があるんだとか
とても気に入りました。

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高速道路を時速100キロ程度で走行中、
路面のギャップを拾った瞬間にハンドルがブルブルして怖い思いをしたため、
少しでも予防できるならと、すがる思いで購入。

各所でのレビューの通り、取り付け後はゆるゆるです。
ただ、確実に振動特性は変化するはずなので、役に立ってるということにしておきます。


取り付けについては、付属のボルトはトルクスのため、工具を持ってない場合は注意が必要です。

トップブリッジの裏にブラケットを取り付ける構造になってるため、
トップブリッジを外す必要があるかもしれません。
私の場合、手持ちのレンチが小型だったため、外さずにブラケットを取り付けできました。


取り付け後の見た目は大満足です。

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立ちゴケ対策の念のために取り付けました。
パーツが１つずつ取れるアフターがあるのは良いところです。
意外とこんなので大丈夫と思う不安な商品ですがこれで助かってた人が居たので取り敢えず付けてみました。

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カワサキ　w800に取り付けてみた感想です。

箱を開けて商品を確認したところ、若干塗装剥げのような事部分が有ったのが残念です。

それでも説明書はとても親切に書いてあり、取り付け手順の他に締め付けトルクの記載やO2センサーのガスケット付属など、流石純正品だなぁ?と思いました。

私はブラックを購入したのですが、これは好みだと思います。
私的にはフレームもブラックだし、メッキだと目立ち過ぎるかなぁ?と思いブラックに決めました。

取り付けてみた感じ、もう少し大きくても良いのかなぁ?と思いました。
倒してないのでなんとも言えませんが、倒したときにエンジンカバー守れるのかなぁ?と…
恐らく純正品なので大丈夫だろうと思うことにしてます。

この手のバイクはエンジンガードを付けても様になるので、転倒したときのダメージ軽減も兼ねて付けるのもアリだと思います！

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非純正のUSB型電源では車体側取り付け穴を少し拡げ削る必要があったりしますが、本製品はさすが純正、そんな加工なんぞ必要ありません。また、配線も非純正品は車体側ハーネス接続部が単なるギボシでしか無いので、車体側ハーネスをギボシに付け替える加工が必要となりますし、単なるギボシなので防水性も低いです。本製品であれば車体側ハーネスの防水型二極コネクタにポン付けできますから安心です。本体にはラバー製の防水蓋が付いておりますが、たとえ水がソケット内部に入り込んでも水抜き穴が付いていますので、水が溜まったままになって腐食を招くこともありません。

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純製品なので信頼して購入したが
値段の割に材質が安っぽいからガッカリした。
転倒の際に役に立つのか不安になってくる。
さすがに純正品なので見た目はまあまあかな。

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エストレヤのウィークポイントのバルブクリアランス、クラッチスプリングをメンテナンスするために購入
キャブのオーバーホールなどにも使えるし、メンテする方は一冊持っていると、さらにエストレヤを好きになれる。そんな一冊です。

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今回新車購入に合わせて、取り付けました。
部品が細かく少し苦労しましたが、それほど取り付けが難しいものではありませんでした。
工具によってはカウルの間に入らない物があると思うので、カウルを取り外す必要があるかもしれません。
スライダー部分は結構大きめなので安心感はとてもあります！

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純正だから間違いないだろうと思って購入してみました。どの程度のプロテクション効果があるのか確かめようと，友人に手伝ってもらいバイクをそっと倒してみました。
結果は，微妙です。エンジンの下部やステップ等が接地してしまうため，立ちゴケ程度でもエンジンにキズがついてしまったり，ステップが折れたりしてしまうことは確実です。エンジンガードのように確実にエンジンを浮かすことはできないようです。

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