K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

以前ヨシムラt-spec付けてましたが、通勤使用する為に買い替えました。取付は簡単な部類です。
サイレンサーはかなり消音材が入ってます。
メーカーに問い合わせた時、音量は86db辺りだと言ってました。アイドリングは純正よりかなり静かで、走行中にアクセル戻した時、純正のボコボコとアフターファイヤーなどの音はしないです。
通勤や夜中なよく使われる方にはオススメです。

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通常の使用には何の不満もありません！
ドレスアップ効果もバッチリです！

ただ、ヨシムラ のLOWマウントタイプのマフラーと併用すると当たって削れます。
サスが底付きする様な感じでゴツゴツと。

あたりそうだなーと思って、いつもは外していたのですが、
外し忘れてツーリングに行って、見てみたら削れてます。
幸い材質は軟いのでマフラー側に穴が開くことはありませんでした。
コレは相性の問題なので、このフックが悪いと言う事は無いと思います。

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質感は良く、取付も簡単。
だが、ラジエターガードはどれも価格が高い気がします。
カッコ良くなるので、まぁしょうがないと言えばしょうがない…。

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前からフォークガードが欲しくて、思い切って装着しました！
装着は少し難しく、カーボンプレートを選択したので、
ネジの締め付けを間違えてクリア塗装の部分が膨れ上がってしまいましたが、
自分のミスだし、よく見ないと分からないのでこれで良しとします。

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気持ち、良くなったかもと思われる。

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Z900RS用として比較的小さいサイズのものを探していたところ、ちょうどいいサイズ感だったので購入しました。精巧に作製されており品質的には満足しています。ただ、ゴールドのカラーの色が左右微妙に異なっていた点が星一つマイナスポイントです。

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ギアチェンジがもたつく時があったので、改善するかもと思い購入。
ただ、到着待ちの間にペダル位置を調整し直すとほぼ解決してしまいました、、、

上記の事情で、効果のほどは正確に感じ取れていませんが、構造からして悪い方向にはいかないことは確かかと。
入る時の感覚が多少カチッとしたかな、と思います。

あとは、分かる人には分かる小粋なドレスアップ、という自己満足も得られるかと、、、

取り付け面では、既設ボルトの取り外しが、部品周りのクリアランスが少なく、メガネレンチでは厳しかったです。ソケットレンチがあれば、、、
また、取り付け時には、まっすぐにつくよう二本のボルトを調整しながら締め込む必要があります。車体下部で狭く、目視では難しいです。少しずつ交互に締め、チェンジシャフトに干渉しないか確認しながら作業しました。

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オーリンズのアクセサリーだとお値段が5倍ぐらいするし2個セットなのでこちらを購入。
デザインはやはり純正がいいですが価格と一つ売りで断然良心的なのでオススメです。

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仕上がりも綺麗でそこそこ強度も高そうです。
他メーカーと比べて値段が少々安いので、メーカー純正オプションのペラペラカバーが嫌な人は
とりあえずこれで良いかと思います。

ただフレームとの間にかませるためのブッシング？がめっちゃ固くて取り付けにくかった。
シリコンスプレー付けて無理やり捻じ込んだけど、もう少しスマートな方法で取付ができたら嬉しい。

あとオイル交換はまだこれからですが、恐らく問題なく対応できると思います。

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以前から気になっていてようやく購入しました。
他社製品と比較して、デザインとカラーが一番かっこいいと思います。
特に微妙にブルーのかかった色合いがかっこいいです。小さな商品ですが、取り付けると意外と目を引きます。
少し高いですが、満足感はあります。

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