JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ただビスの色を変えただけで見栄えがよくなりました。
今後は、簡単に見栄えが変わるので、カウルなどのビスの購入を検討したいと思います。

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早速取り付けました。
予想以上にしっかりとした作りで満足しています。
取り付けはただ貼り付けるだけで簡単に付きました。
後日気がつきましたが、ガソリンキャップを開けるときに
少し干渉してしまうので、確認して張り付ければ良かったと
思いました。

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商品が届いてから早速貼り付けましたが、本物のカーボンということで、バイクの外観が引き締まった感じになりました。この値段で、この効果であれば、満足できると思います。まあ、不満な点ではありませんが、強いて言えば、貼り付ける時に、剥がす紙が最初から分割されていれば、更に貼りやすいのではないかと思いました。
私は貼り付ける時に、失敗したくなかったので、裏の紙を半分破ってから貼り付けました。

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愛車は購入したてのどノーマルですが、少しだけレーシー感が出ていい感じです。5か所のねじ穴のズレも無く簡単に貼れました。信号待ちなんかでこのタンクキャップカバーを眺めているだけでも自己満足できます。（気持ち悪い？）

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2007年式 HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
見た目の印象がかなりかわり満足です。
取付は貼るだけですが1発勝負になります。
本物のカーボンはいいですね。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
交換作業はペンチ1本で10分くらいで可能です。
見た目も目立ちますし気に入っています。

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DトラXに取り付けたのですが、付属のボルトの長さが長く純正フェンダーに当たり、取り付けられませんでした。手持ちのM6キャップボルトで対応！レッドを購入したのですが真っ赤というよりもシャア専用みたいなピンクっぽい赤色です。ボルトの長さが微妙だったため星四つです！

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純正の六角サイズが4ミリでこの商品は3ミリです。六角レンチを2種類使用しなければならないこと以外はとても簡単なカスタムと言えます。
純正品がステンレス製に対し、この商品はアルミニウムのアルマイト仕上げのため色落ちの心配はありますが、気になれば、また交換したいとと思いますが、もう少し安価にななれば気軽に購入をお勧めしたい商品です。

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車種専用という事でそのまま貼ったのですが、サイズがぴったりなので、空気が抜けにくかったです。　

なのでほんの少し全体をカットして貼りました。
空気も抜けやすくなりました。

でもどうしても気泡が残りました。

色が思ったより濃いので、少し暗く見えます。

雨の中走りましたが、特に見えにくい事もないですが、見やすいという事もなかったです。

夜はほとんど走らないのでわかりません。

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金のエンジンボルトの、ワンポイトとして購入しました。かなり、良い感じに赤が目立っています。

ただ、アルミですので締めているとかなり、伸びて簡単に曲がります。伸びているのが手に伝わってきます。

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