夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉

HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

総合評価: 3.6 /総合評価697件 (詳細インプレ数:686件)
買ってよかった/最高:
210
おおむね期待通り:
86
普通/可もなく不可もない:
442
もう少し/残念:
11
お話にならない:
5

HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 437 件中 271 - 280 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リヤーブレーキマスターシリンダーの固定用ネジ取り付けのために購入です。
ホンダ純正、値段も手頃ですが、他の代用ボルトで固定でも良かったかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 14:21

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リヤーブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、取り付け品が流石に古く、錆もあったので純正で新品購入出来る物は新品へ交換です。
同じホンダ純正品が販売されているので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 13:54

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

リアブレーキ部で使用されてるナットの錆が酷かったので交換用に購入です。
ホンダ純正品で値段も手頃ですが、ステンレスなど錆びにくいナットの方が良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 12:28

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リヤーブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、メンテナンス時に取り付け品の錆が酷かったので交換です。
ホンダ純正部品で同じ物が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 12:24

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキのメンテナンス時にホース交換、再組み付け時の漏れが心配、取り付け品の変色も酷かったのでワッシャーを新品へ交換です。
同じホンダ純正品が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:52

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターのオーバーホール時にホース固定ボルトの錆が酷かったので交換です。
同じホンダ純正品が購入出来たので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:44

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターシリンダーのオーバル時に取り付け品の錆が酷かったので交換です。
同じホンダ純正品で値段も手頃だったので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:38

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターのメンテナンス時にダイヤフラムが白く変色、劣化があったので交換です。
流石に数十年経過しているので、ゴムが劣化している感じで、同じホンダ純正部品が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:26

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、清掃時にダイヤフラムが割れていたので交換です。
ホンダ純正品で同じ物が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:21

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、清掃時にホース下のクランプ、取り付け品が古く、見た目のダメージもあったので交換です。
ホンダ純正品で同じ物が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:09

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP