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FLAGSHIP:フラッグシップ

ユーザーによる FLAGSHIP:フラッグシップ のブランド評価

様々なブランドのモーターサイクルウェアを手掛けてきたライディングギアメーカー。 ウェアのフィット感、各種プロテクターの装備、使って分かる利便性等オリジナルブランドとして他にない独創的な商品を展開しています。

総合評価: 4.1 /総合評価61件 (詳細インプレ数:56件)
買ってよかった/最高:
19
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
2
お話にならない:
2

FLAGSHIP:フラッグシップの商品のインプレッション (全 18 件中 11 - 18 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ridomiさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防水性 5
  • 色柄アップ。
好きな色目でした(*^^*)

    色柄アップ。 好きな色目でした(*^^*)

  • 脇のポケット部分

    脇のポケット部分

  • 脱着可能なフードが付いています。
ボタン式です。

    脱着可能なフードが付いています。 ボタン式です。

  • 後ろ上部

    後ろ上部

これまではブラックにポイントカラーのデザインを選んでいましたが、違ったデザインを着てみたくて選びました。

フィット感、やや小さめとしましたが、具体的には、身長168cm、腰周りと腿が太め体型の私の場合、
・袖丈ピッタリ
・ズボン丈かなり長い
・腰周り&腿周りキツイ
でした。

パンツに合わせて選ぶなら、私の体型の場合、LLが良かったのかもと思いましたが、Lでもズボン丈が長めでしたので、、、

ポケットは脇からの斜めタイプ。
前のレインウェア(RSタイチ)もそうでしたが、浅めのポケットです。

投稿日付: 2022/09/20 21:53
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Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200R )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 5
乗り心地 4

確かにタイトに作られてる気はしましたが私には丁度良いサイズ感でした
身長 170cm
体重 67kg
ウェスト 78cm

購入したのはSサイズでした
腿は太い方ですが、インナーとして極暖(ヒートテック)は履けます。
ちょっと太腿がキツイ気はしますがスリムジーンズを履いてるような感覚程度です。

耐久性はまだわからないですが、防寒性能はなかなかです。
1月に2回ほど 一時間ほどの走行(高速含む)しましたが凍える思いはしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/03 23:05

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

タイトルに書いたように、人工皮革ですが革ジャケットで、けれど変にライダーな感じを強調もせず、街中で着てても浮かない感じです。極論普段のアウターに使える感じ。

ただし、着心地はやはりライダースジャケットであって、若干の窮屈さがあるので、その点でただの革ジャンとは違いますね。着ている本人的には、着ぶくれ感がありますし。

デフォで交換可能な柔いプロテクターが、胸、背中、肩、肘に入ってますが、気休めにもなるか微妙な代物です。硬質な発泡ウレタンと言う感じのものなので。

私は、肩と肘を FSP プロテクションのハードプロテクター FSP-99 に替えてます。
https://www.webike.net/sd/24099741/

サイズは、身長162cm で体重 60kg のオッサンとしては中肉な感じでしょうが、L size にしてます。丈や胴回りは、これでちょうどいいくらいで、中にセーターでも足すと少しきつい感じでしょうか。袖が若干余り、2cmほど短いとちょうどよさげですが、問題にはならない範囲でしょう。

綿入りのインナー(ミドル?)が付属しますが、これは連携が首の後ろの紐と袖口のジッパーだけなので、着衣で微妙です。着るときにインナーの襟や前身頃が内側に巻いてしまったりしがちです。

防寒は、インナー込みだとかなり暖かいです、バイクでー10℃以下のところで走り回りたいとか言うのでなければ。

インナーを着なければ、晩秋や早春にも使えるのでは。若干ダブつくか?

それと人工皮革というのもありますが、お値段安目ですので、コストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/26 20:50

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

フィット感はどうでしたか?】
 防風インナーの有無でも各部かなり過不足なくフィットしました。
【使ってみていかがでしたか?】
 初めから肩・肘・脊髄プロテクターは付属しており胸プロテクター袋もついています。
 各部ストレスなく着れており表にファスナー付き胸ポケットが2つあり便利です。
 胸プロテクターに SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ DAYTONA 商品番号:94856 を入れています。
 このプロテクターはきちんと収まっています。
【期待外れな点はありましたか?】
 付属プロテクター類が少し心許ないと思い社外品に変えています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 肩と肘はカップ部の硬さはありますがそこから伸びているベロ部はちょっと心許ないです。
 脊髄プロテクターはスポンジのものです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 遜色ないと思います。
 袖が2Wayでファスナーで半袖になる構造ですがこれは要らない機能だと思います。
 防風インナーとファスナーで取付けれますが秋口初夏までには使えますが冬や秋春先や急に寒くなる山麓などでは防寒性はありません。あくまで軽い防風です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 14:24

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【フィット感はどうでしたか?】
 各部かなり過不足なくフィットしました。
【使ってみていかがでしたか?】
 初めから肩・肘・脊髄プロテクターは付属しており胸プロテクター袋もついています。
 まあまあ軽く各部ストレスなく着れています。
 胸プロテクターに SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ DAYTONA 商品番号:94856 を入れています。
 このプロテクターはきちんと収まっています。
【期待外れな点はありましたか?】
 付属プロテクター類が軽量と通気性を考慮して薄手のものなので少し心許ないと思い社外品に変えています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 肩と肘はカップ部の硬さはありますがそこから伸びているベロ部はちょっと心許ないです。
 脊髄プロテクターはスポンジのものです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 遜色ないと思います。
 袖が2Wayでファスナーで半袖になる構造ですがこれは要らない機能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 14:15

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

メッシュ素材でとても通気性が良くて着心地が柔らかいライディングジャケットです。軽くて薄めのメッシュジャケットですが背中のプロテクターは標準装備でリフレクター付きで安全性はしっかりしています。シンプルなデザインで派手さを求めない人に向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 08:01

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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

サイズ:26.5cm

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

タクティカルブーツを日常的に愛用しておりライディング仕様があったらいいなぁと思っていました。これまで使っていたタイチのシューズ(RSS009)もそろそろ買い替えていい頃ということで、そちらとの比較も交えてみます。

【スタイル】
ヘビーデューティーでありながらアウトドア系のようにゴツゴツしないタクティカルブーツの基本に、ライディング用としてかかとの補強やシフトパッドを加えうまく溶け込ませています(くるぶしパッドは内蔵)。
高さが十分にあるのでパンツの裾が上がっても隙間風が入りにくいのはもちろん、むしろ中に入れてしまっても様になります。

【操作性】
タイチのシューズには全体的にとても満足していたもののただ一つ不満らしい点として、フラットなソールのせいでペダル操作の手応え(足応え?)が今一つというのがありました。
こちらは土踏まずが曲面のアーチ状になっているためステップを支点とした動きもスムーズにできます。足首周りも特に固さは感じません。

【軽さ】
購入して届いた箱を持ってみてびっくり。本当にブーツ一足が入ってるのか?と不安になる軽さでした。これはEVA使用のミッドソールによるものでしょう。長時間乗るなら軽いに越したことはありません。
一方でタイチはビブラムソールによるものか611gとずっしりしています。

【履きやすさ】
履き口は大きく開き布地の滑りもいいため、見た目より(これより低いタイチ以上に)脱ぎ履きはしやすいです。
調整機構はSPINONという名の要はBOA系で、甲と足首の二系統があり締め具合を別々に設定できるのが本品のいいところです。

【サイズ感】
普段のスニーカーのサイズが26.5?27であるところ26.5を選んでちょうどでした。幅は2Eと3Eの間のように感じ、それほど広くはありません。タイチの方がもっとスリムなためそれよりは少し余裕があります。

【防水性】
1mm程度の雨の中を一時間ほど走った程度では全く問題なく、まあ合格と言えるでしょう。さらなる豪雨の中で長時間となると未知数ではありますがそれはどの商品でも同じです(シンテーゼ14も無理でした)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/14 04:22
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Bad Starさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | シグナスX | VTR250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 5

生地が艶があって高級感があったり、1番の購入動機となった胸部ハードプロテクターをはじめ、肩・肘のプロテクターもしっかり守られてる感じが良く(脊柱はソフトプロテクター)カチッとした着心地が良かったし、何よりコスパ良くデザインもありがちな
コテコテのデザインではなく、かといってシンプルすぎないので
好感が持てたので良かったです。
これだけの内容で定価が2万円ちょっとというのはメーカーの意気込みを感じますね。

使用してからの感想ですが、通気性も良くメッシュジャケットの
機能も申し分無しです。

ただ、1点だけセンターファスナーの引き手がちょっと長い為に
走行中に風でプラプラと揺れるのがミラーから見えるのが気になり、意外とストレスになりました。

改良するならばこの点だけだと個人的には感じますが、
総合的には手頃で良いメッシュジャケットを購入するのには
良いと商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/08 14:29
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