SRC:エスアールシー

悪くないです。
ステン無垢というのが気に入りました。
板厚はありますが、ただしエッチング板を曲げて作られているので厚みがあるとはいえメッシュ部分はかなり弱いです。
かなり弱いです。
落とすと簡単に曲がります。なんなら届いた時点で歪みがあります。
取り付けがゴムのグロメットに差して固定するわりと凝った作りなのですが、差し込みがきつく、取り付け時に上記強度の問題でガード自体かなりへにゃります。
取り付け次第ではヘッドライトにガードが接触するので傷つくかもなので、ある程度手で矯正してやる必要があります。
メッシュの歪みなど気になる人は厳しいかもしれません。

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アウトレットという理由で購入したので
しかたがないが、黒のヒマラヤには
黒では目立たない。
シルバーにすればよかった。
カスタムしたように見えない。

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ラジエーターコアガードは、つけていなくてもほとんど平気ですが、つけていなかったことで走行不能になるぐらいのダメージを受けることがある、なので保険でつける、というパーツです。

※実際に、サーキットで飛び石でラジエーターを破損して走行できなくなったバイクも見ました。

ただでさえ重いVストロームにさらにパーツをつけて重くするのか、という気持ちもあり、なかなか取り付けていませんでした。

ですが、SRCのラジエーターコアガードであれば、値段も1万円ぐらいだし、このぐらいの価格であればつけてもいいかな、と思い取り付けました。商品としては単純なメッシュパネルなんですが、機能はこれで十分だと思います。質感は結構高く、値段を考えると十分な品質だと思います。

色はブラックをチョイスしたので、遠目にみると何も変わりませんので、それはまた良いです。
ラジエーターを取り付けているボルトを緩めて共締めするだけなので、取付は簡単です。

一か所、取付用のステーが付属しています。

林道などで、跳ね石などでラジエーターを破損しないようにガードしてくれることを期待します！

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簡単に着いたと行きたい所でしたが、グラブバーの後ろのネジ穴は一致して問題なく付きましたが、前のネジ穴と若干ズレていて、ネジを締める事が出来ませんでした。
リューターで穴を広げる必要が有ると思いましたが、バーを横に引っ張って穴位置を無理やり合わせて何とかネジを締める事が出来て加工をする必要は取り合えず無かったです。
バーを引っ張る人、ネジを締める人、二人がかりで取り付けました。

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以前使用していたものよりはとても
値段が高かったのでアウトレットセールを
理由にして買いました。
3枚構造と言う事を商品が
届いてから初めて知り、これは
以前のものとは違うことを感じました。
車両に取り付けるときには
精度の悪さでスタンドの方を加工
しなければいけないかと思いましたが
対角にボルトを締め付けていくと
加工せずにきっちりおさまりました。
以前使用していたものと違い
これなら多少ボルトが緩んでも
落下することはないと感じました。

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品質は間違いなくいいと思いますし、カラーもシルバーとブラックから選べるのはありがたいです。純正はシルバーのみですし…
一つ問題なのは2023年式はフレームがマイナーチェンジしているので、本来取り付けできる場所にボルト穴がありません。ディーラーも本社からフレームの仕様変更の連絡はなく、取り付けの段階で初めて知ったくらいでした。2022年式のマニュアルと見比べて仕様変更を知るなんてと愚痴るくらいです。
物はいいので、取り付けできる年式ならオススメです

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安さにつられて買ったが商品説明写真と違うものが来た
本体と車両の固定ボルト位置は合っているがナンバープレート固定穴の位置がズレている
ライセンスランプ固定ボルトの位置も違う
ライセンスランプ用ボルト間39mm、ケーブル通しの穴位置もセンターからズレている為汎用品が使用不可
前後方向の補強も写真は2箇所だが届いたものは1箇所
ライセンスランプをナンバープレート固定ボルトと共締めタイプにしたり穴加工をすれば使えるが車種専用品とは程遠い

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取付け後の写真を追加でアップロードします。

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YouTubeのフィールドテスト動画（ガチ転倒動画）をみてこれにしました。ちからづくで取り付ける場面がひとつも無かったので驚きました。なかなかのクオリティです。※8mm六角の長めのが必要です。ネット上に情報が少ないのですが2022年式以降（EURO5）でも触媒との干渉はありませんでしたよ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　商品写真通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
　特に加工の必要もなくそのまま装着できます。15分もあれば作業終了できると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目も性能も概ね満足です。

【付属品はついていましたか？】
　取付金具とボルト・ワッシャー。干渉防止のゴムシールと取説。

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