AGRAS:アグラス

サーキット走行するにあたり、安全性の面からも取り付けしておこうと、色々ある中からこの度この製品を選択しました。

何といっても、「スイングアーム無加工（穴あけなど不要）」と言うところが一番の選択理由。

次に、カラーバリエーションの豊富さでした。

取り付けは至って簡単、工具準備して取り付け「1分」の手軽さです。

見た目も、それらしく見えるようになったと満足です。！

★ボルト1本の固定ですがガタつき等の不安もありません。（自分の場合、スイングアームと製品の間に傷と異物侵入防止の為クッションシートを挟み込んで装着しました）

不満を強いて言えば、ボルト穴から前方はスイングアーム形状が若干絞り込まれているので、本製品の前方もその形状にしっかり加工しておいて欲しかったって事くらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハッキリ言って使えない

バンクさせるとステップやレーシングブーツのつま先を摺る前にこいつが当たる（ステップは純正、バンクセンサー無し）
こいつのお蔭で安心してバンクさせられません。実際引っ掛かって転倒しました

こいつを使うくらいだったらジェネレーターAをオススメします。Bよりマシなだけで結局Aもバンクが深くなると当たりますが当たっても取り付けボルトがしなって、ある程度だったら逃げてくれる余裕があります(ただそれを超えると引っ掛かってコケます)

A、Bどちらも何回も転倒して衝撃を与えていると取り付けているボルトが曲がります。特に衝撃が大きければ一発で曲がります（今のところ破断等は無し）
更にそのまま使い続けると今度はボルトの頭が削れはじめて取り外す時に難儀するので転倒した際は良く確認しましょう

一応転倒の際には申し訳程度車体を守ってくれるので☆2

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ちょっと値段は高いけど、しっかりした作りで、安心して切り返しの時踏ん張ることができます。外観は、良く言うと落ち着いた感じです。はっきり言うとアルミフレームのバイクには目立ちません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、ジュラコン製のスライダーを取り付けて転倒した際に、はじめの衝撃が大きく、スライダーの半分くらいが欠けてしまったため、車両ダメージが結構大きかったのを憶えており、今回はデザイン性と耐久性を兼ね備えたアルミ製にしてみようと思い購入。
他のパーツからの経験で、アルマイトの退色が心配でしたが、購入後1年経過した現在、退色はほとんどしておりません。　素晴らしい。
今のところ運良く転倒はありませんので、転倒時のダメージのレポートはできませんが、粘りのあるアルミですし、経年変化も少なく、もしもの時は役に立ってくれると思います。
アルマイトの退色もほとんどない為、使い古し感もなく、デザイン性も高く、カスタム感もUPしますのでとても気に入っています。
デザイン性の向上と、もしもの時のため、装着できる車両の方には取り付けをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で車両を購入した際に、ロゴ無しの物が装着されていましたが、スライダーを削ることになってしまい、新品に買い替えました。
今回はロゴ有にしたことで、ワンポイントになり、見た目も良くなったと思います。

包装も、簡易的なモノではありますが、左右がわかりやすくなっており、好印象でした。
取付け自体、何も難しいことはありませんが、エンジン懸架のボルトを緩め、しめなおすことになるので、
トルク管理や締め付け順等を把握しておくことをおススメします。

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転倒時のダメージ軽減には最適です。こういうの純正で付けてほしいですね。バイクは転倒が付きものですので、転倒のダメージ次第で帰宅できないこともあり得ますし。実際転倒したときの話ですが、全く車体には問題なかったです。アンダーカウルに傷は入ったものの走行できなくなることはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このメーカーのBステップは造り込みが素晴らしいので、質感が高いですね。機能上は他メーカーのものと大差はないです。ステップ位置は自分の好みの位置にできますので、満足度は高いです。取り付けは少しの技量があれば問題ないですが、公道で使用する場合スイッチ関連の取り付けや調整が必要かと思います。
可倒しないステップですが、車検も通りますので問題ないかと思います。

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定番というより、着けないとやばいでしょう！って商品。
コアガード着けても潰れてしまうと思うけど、
着けないと精神衛生上よくない。

車種専用なんだから、オイルクーラーのアールに最初から合わせておくべきだと思います。

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純正のバーエンドより少し外側に出ますが問題ありません。まず見た目がカッコよくなるのでカスタムしてる感じが見てすぐわかるのがいいですね。

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スタンドフックとスライダーを兼ねた汎用部品を装着しました。転倒時の安心のためですが、この箇所が擦れることは高さ的にいって無いかもしれませんので加飾要素が強いと思います。
汎用品なので文句はいえませんがDAEGのスイングアーム断面は楕円形状なのでスタンドフックとのクリアランスがほとんど無いです。別途、高さのあるアルミスペーサーを用意しようと思います。

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