HenlyBegins:ヘンリービギンズ

これまで1泊ツーリングは大きめのリュックを背負うか、そのリュックをネットでシートに括り付けていましたが、背負い続けるとツーリング中の疲労感が増し、ネットだと荷物の出し入れが不便なので、丁度よいシートバックを探していたところ、このヘンリービギンズDH-762ツーリングシートバックBASICを見つけました。こちらの商品は３面にパワーパネルとメタルフレームが内蔵されて、シートの垂れ下がり防止機能があり、シートが型崩れを起こさない点が気に入りました。容量も20?から拡張機能で26?までと申し分ないレベルです。20?の状態だとレインウエア、1日分の着替え、ドライヤー等を入れたポーチ、バンク修理キット、携帯用空気入れ等十分収納が可能でした。カラーも落ち着いたグリーンで他社製品にはあまり見かけないカラーなところも好印象でした。シートバックの固定には少し工夫を凝らし、同じシリーズのPRO2で標準装備となっているイージーリングベルトを真似して、自分でリングを準備してベルトを連携して使用しています。これもすばやく装着できてなかなか便利になりました。

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１年振りに頸椎ヘルニアを克服してリターンしました。新しく購入した97年式KLX250esに合わせてチョイスしました。モトクロスグローブのような操作感にオンロードでも通用する最低限のパームクッションとナックルプロテクターが良いですね。通勤からモトクロスまで幅広く使えます。サイズも良いですね。国産グローブのLだと指の長さが足りず、LLだと全体に無駄に大きくなり操作がしづらいのですが、このグローブのサイズはfive等のサイズに良く似ているので指の長さもしっかり掌はフィットで最高のフィットです。欲を言えば指の保護ももう少し欲しいですね。同じブランドで少しプロテクターがアップグレードの物もあるのでそちらもためしに購入します

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ミニフィールドシートバックとの比較です。（個人的な意見です。）
大きさは、ほぼ同じです。（両方とも拡張できます）冬の1泊ツーリングの装備が余裕で収納できます。
開口部は、ヘンリービギンズの方が大きいので、荷物が収納しやすいです。
バックルは、ヘンリービギンズの方が大きくて安心感があります。
ミニフィールドシートバックの上蓋の裏には、メッシュのポケットがあり、財布とかチケットが入れれて便利です。（ヘンリービギンズには、上蓋の裏にポケットはなし）
ヘンリービギンズの方が高級感があると思いますが、ミニフィールドシートバックは黒に青のさし色が気に入ってます。
どちらも、良い商品で、自分は両方とも買ってよかったと満足しています。

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１年前に持病の頸椎ヘルニア悪化のため趣味のバイクと装備をすべて処分しました。通勤のためのスクーターのみとなった当方、地獄のようなトレーニングと治療のお陰でようやくそこそこ回復しました。そんな当方に家内が９７年式klx２５０esをプレゼントしてくれましたので、通勤から趣味のライディング全てを網羅できてしかもウェアを問わないこちらを選びました。安いのにきちんとした造りを抑えたデイトナのグローブは長持ちでしっかり防水、ナックルガードで指先の風を少し防げばババ雨でも指先が凍えることはありません、生地の表面はナイロンですので濡れますが、インナーフィルムのお陰でグローブ内は濡れません、しかし表皮の濡れに伴う低温の伝導が生じますので、ナックルガードが付いた当方の愛車には愛称抜群。手首と袖の末尾の２ヶ所をベロクロ固定出来ますので手首からの隙間風も完全にシャットです。

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シートバッグ（ヘンリービギンズ）の購入に合わせ、バッグへのイタズラ・盗難防止のため購入しました。
ダイヤルロックの設定変更は簡単にできました。
（番号を忘れた場合、解除方法がないとのことです。設定した番号は忘れないようにしましょう。）

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ヘンリービギンズは初めて購入しました。
高級感があり使いやすく、バイクへの取り付けも簡単で満足です。
今回はＬサイズにしましたが大きさもちょうどいい感じです。
早速、ツーリングで使用したいと思います。

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ツーリングバッグにオプションで取り付ける向けのこの商品…
コンセプトは最高ですね！「あともう少しだけ容量を増やしたい！！」
これ皆さん一度は長距離ツーリングした時に経験しますよね？

その時大活躍！！…すると思ったんですが値段の割に使えるというと…
確かに容量は増やせるんですが、コレを取り付けるならもう一回り大きな
ウエストバッグとかを購入するのも良いかもしれません。

繰り返しますがコンセプトは最高です！！もう一捻りしてくれたら最高です！

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2泊3日のツーリング（宿はホテルでタオルなどのアメニティー有）で使用しました。
収納容量としては丁度いい感じでした。
デザインも無難で可もなく不可もなくです。
雨天走行時用のカバーも付いてますが、まだ使用したことが無いので効果の程は分かりません。
商品としては総合的に満足しております。

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主にGSX-R1000で使用していますが、日帰りツーリングにはちょうど良いサイズで、SSのデザインを損ねず、すっきりと納まるところが気に入ってます。EASY RING BELT方式はタンデムシートでしっかり固定出来ますので、スポーツ走行や高速道路走行後でも全く緩みません。一方で、4つのバックルで簡単に付け外しができるところも重宝しています。容量的には「雨具＋500mL水筒＋ガジェット類」で少し余裕があるくらいです。雨具無しなら「ミラーレス一丸＋200�oズームレンズ＋500mL水筒＋ガジェット類」でもいけます（カメラ機種にもよるので参考値）。個人的には手提げが前後逆（バイク前方側）の方が、デザイン的にさらにすっきりして良いかなとも思います。固定用ベルトの余り部分は、折りたたんでマジックテープでまとめられるようになっており、細かいところまでよく考えられていると思います。2ndバイクのGROMに乗せ換えて使用したりもしていますが、固定も問題なく重宝しています。

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3連休に九州ツーリングで使う予定で買ったのに台風のせいで行けず使えず…

普通のシートバッグの形でコロコロが付いてるのは唯一無二だと思うので軽く紹介！（RSタイチからも出てるけど値段も高く、大きすぎるし派手）

見た目は普通のシートバッグ。だけど普通と違う所はコロコロが付いていて取っ手が伸ばせるところ。
シートバッグにも使えてホテルに着くと外して取っ手を伸ばせばキャリーバッグに変身！
伸ばした所にバッグやヘルメットを掛けておく事も出来るのでとても便利

意外と知らない人が多いようですが、デイトナから出てる別売りのXベルト（25mm）が使用可能なのでタンデムシートの下から簡単に取り付け可能なのも便利！（自己責任で）

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