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WestPower:ウエストパワー

ユーザーによる WestPower:ウエストパワー のブランド評価

MotoMap WestPowerとしてMFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ ST600で活躍中のWestPower。フィッシュボーンマフラーを装着してその性能を感じてみよう!

総合評価: 4.3 /総合評価44件 (詳細インプレ数:40件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
7
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
1
お話にならない:
4

WestPower:ウエストパワーの商品のインプレッション (全 40 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • しっかり密着

    しっかり密着

ACG二次カバーと一緒に購入して取り付け。
接着剤で取り付けるタイプですが出来ればボルトで共締めの方がメンテ含めて良いかなぁと思います。

取り付け前はしっかり脱脂して付属接着剤を付けて張り付け。一度め接着剤の量が少し足りず結構大盛で取り付けました。

サイズもピッタリ加工不要で満足です。
ただ二次カバーのお世話にはなりたくない..

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/08 20:24

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リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

サーキット走行に向けて購入。
見た目もよく価格も含めて満足。
取付けに必要な接着剤も含まれていて届いたらすぐに取り付けられます。
スプロケカバーとハーネスを避けた方が付けやすかったので一旦外し脱脂をしっかりしてから作業しました。

転倒しないと効果がわからないので、ずっと効果不明でいいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/08 20:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
容量 5
  • フロントカウルとの隙間がかなり空きます。

    フロントカウルとの隙間がかなり空きます。

  • サイドカバーも隙間がかなり空きます。

    サイドカバーも隙間がかなり空きます。

タンクの幅や高さが違う為、サイドカバーとの隙間がかなり空きます。サイドカバーはずらしたりは出来ないので、タンクに盛大にパテを盛らないと、バイク屋さんでは修正出来ないと言われました。メーカーに問い合わせた所、自分で何とかするもんだで、一蹴されました。それが当たり前とも。
塗装済みを買ったのに、隙間がかなり空いていたら、また塗装しないといけないので、高額ですが、板金をかなりやるか、パテを盛りまくって整形しないと、見栄えは悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/08 13:39
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まさかっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:FRP黒ゲル

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 0

攻めやくす
乗りやすくなった!
ノーマルタンクは ……無理

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/06 22:06
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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

gsx-r125 にはセンタースタンドが無いので、オイル交換やタイヤ交換、空気圧のチェックなど不便です。
gsx-s用の純正スタンドが流用出来るんですが、バンク角が減るのが、嫌なので。
メンテ時に使えれたら良いので購入しました。

良い点
●ステンレスで軽量で丈夫、運ぶのも楽。

●オイル交換時のオイル量チェックが、楽になる。

●置く場所にも困りません、コンパクト。

悪い点
●価値観によりますが、要らない人は純正流用でセンタースタンドつけた方がいいと思います。


センタースタンドの設定が無い車種にはあった方が良い道具だと思います。
レーシングマシンみたいで雰囲気出ますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/27 20:41

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

元々、ハンドルストッパーはない車両ですが乗り続けるとタレ角が振動で変化するので。保険の意味合いで。

良い点
●タレ角が保持されるのでハンドリングがしやすい。

●実はフロント周りの振動が減る。固定するので。

●質感が高い。


悪い点
●取り付けが少し面倒。

万が一、転倒してもいいようにという部品ですが、フロント剛性にもひと役かう部品なので付けてて損はしません。良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/27 20:04
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ジム・グースさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X4 | GSX-R1000R | ニンジャ 400 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • このタイプは初めてですが、意外と重かった!

    このタイプは初めてですが、意外と重かった!

商品が届いた当初は、ホールに先が入りませんでしたが、メーカーさんに問合せしたところ、サイズ的には2021年モデルのGSX-R125にも入ります。海外での生産のため、ホール部分にバリなどがあるのではないか?と、ご指摘を受け、早速ホール部をバリ取りし、再度挑戦すると、見事に使用できました。
流石は、Westpowerさん!物は確かで、対応も素晴らしかったです。
現在は、1度は入ってしまえばあとはすんなりと使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/23 17:19
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RXさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム1050DE )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アクリポイント製スクリーンを使用していますが、ノーマルに重ねて装着する為、スクリーンが二重になるのが気になっていました。そこにこの商品が発売されたのですぐに購入。精度も良くて取り付けも簡単、メーター周りの質感も向上しスッキリした見た目になり、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/28 07:52
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ひろさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ボルトオンですんなり付きます。サーキット走行する際には必需品かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 03:50

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アルトムさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 交換後です。手前の容器に入っているのはノーマルのサーモスタット

    交換後です。手前の容器に入っているのはノーマルのサーモスタット

  • 通常走行で10度ほど水温が下がりました

    通常走行で10度ほど水温が下がりました

Gsxs125に水温計を付けたら、安定後は90度ほどをキープ。気温が28度とはいえ、高過ぎます。水温計の異常かとも考えましたが、どうやらメーカーの設定のようです。この製品の説明には、ノーマルのサーモスタット開弁温度は約90度とあります。排ガス対応なのか、燃費向上のためか、何かしら狙いがあってのことでしょう。しかし、高め表示の水温を眺めているのは気分が良くありません。サーモスタット交換で平均80度まで下がりました。油温も下がっているはず。ノーマルでも支障はないはずですが、気になる人は替える価値あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/03 15:07
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