Vipro’s:ヴィプロス

チェーンカバーハウジングを開けた事がありますか？飛び散るルブを吹き付けると汚れはもちろん、衣服にもポツポツ付着して嫌な思いしかありません。飛び散らないルブはそんな心配は無用ですよ！ただし、他の商品に比べると短命なので早めの注油が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーシールド使用時のツーリングの常備品です。
必須携帯品は鍵、財布、スマホ、ミニマイクロタオルとクリーンイノベーター（小）！
バイクで走るとシールドに虫は絶対に付き物です。携帯用なので休憩時にプシューっとしてマイクロタオルでひと拭きです。
数年前までは家ではプレクサス、走行休憩時にはマイクロタオルを水で濡らしミラーシールドを優しく拭いていましたが、それでも1シーズンで小さな傷がつたり、ミラーが剥がれる状態でした。
ネットで調べて、ミラーシールド対応という、この商品を昨年から使い始めてミラー剥がれは無くなりました。それと小さいので携帯して使用できるのが利点です。
現在は家で大きいタイプ、ツーリング時に小さいタイプをシールドに使用している状況ですが、半年（10000km）で大1本、小2本目が残った状態です。
小は価格が割高ですが、シールドを毎年、購入するよりは良いかなと思います。
あとは、マイクロタオルは綺麗な状態にしておく事です。

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８年振りにリピート買いしました。
当時所有バイクのブログを書かれていた方が絶賛されていた影響で使い始めました。
当時は、通販で見つからなかった記憶が。
元々、自転車業界で使われ始めたのか？　いろいろと調べて自転車屋さんに買いに行きました。

塗布先の素材を基本的に選ばず、汚れを落とし、艶を出すと同時に撥水効果もあり、熱にも問題無し。
バイク全体の（もちろん、ブレーキローターとかワックス不可の所はダメですが）大体の場所に使用可能で使い方も簡単、ヘルメット、シールドにも使用可能。
当初は、バイク、ヘルメットに使用。　現在は、ヘルメット・シールドの掃除・撥水に使っています。

シールド・ヘルメット本体に付いた虫の死骸も簡単に除去出来るだけでなく、綺麗に艶をだしてくれて、ミラーシールドに使うと鏡感がUPして顔隠しに一役買ってくれます。
おまけに撥水効果の高いので、雨もサッと流れてくれますし、汚れも付きづらい。

対抗馬のゼロフィニッシュと迷いましたが、８年の実績でこちらを購入しました。
マイクロファイバークロスも付いているので、お得だと思います。

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お店で勧められて購入。
チェーン清掃した後、一コマずつ少量吹くように注油してます。ノズルの先を少しペンチで曲げて、チェーンの上から注油できるようにしてます。サラッとしてて、チェーンの中の方まで浸透していく感じがしますね。粘り気はないので、持ちは悪いです。
休日のツーリングがメインの使い方ですし、結構マメにチェーンメンテをする方なので、気にしてません。
通勤で使う方とか、雨の日にも構わず乗らなくてはいけない方には不向きかもしれません。

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収納袋、小さいタオル付きセットで持ち運び、積載するのに丁度いいと思い購入です。
クリーンイノベーター、ツーリング先で、ヘルメットシールドに虫の死骸など、汚れた際に清掃に便利です。
消耗品なので、単品でも購入出来るといいのですが、単品販売は無い？ようで。残念。

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簡易コーティングと言えばワコーズのバリアスコートが有名だと思います。以前は自分もバリアスコートを使用していましたが、あの石油系独特の匂いが苦手でヘルメットなどを室内で手入れする時臭くて困っていました。友人のススメでクリーンイノベーターを使ってみたのですが、まず匂いがバリアスコートよりかなり少なく、おまけに洗浄力がバリアスコートより良いです。コーティング感もそれなりのヌメとした光沢があります。ただ残念なのは噴射の際にモコモコの泡状になるので上手くやらないと他に飛び散ったり、泡が落ちてしまったりします。それをイベントで出店されていた営業さんに改善して欲しいと伝えた所、あのモコモコの泡は汚れが綺麗に簡単に落ちますよと言うパフォーマンスらしいとのことでした(笑)　ウエストバック等にも簡単に入りますので小さなマイクロファイバー1枚も一緒に用意しておけば出先でシールドの虫を綺麗にしたりと便利です。(ミラーシールド可能)ちなみにメーカーさんに問合せで聞いた話ですが、更に光沢を求めるならクリーンイノベーターで施工した後に同メーカー製のグランを施工すると良いとの事でした。グランは無溶剤の為安心ですが洗浄力が無いとの事です。

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主にヘルメットに使用しています。
洗浄効果だけでなくガラスコーティングもされるとのことでもう3年ほど愛用しています。
シールドにも使えて雨を弾いてくれるので走行風で滴は飛んでいき視界は常にクリアです。
小さいサイズはシートバックに入れて持ち歩いています。

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過去からウェットタイプDID製ウェット使用していて、リアホイールやフロントスプロケットの飛び散りが多く、ヤマハ製ドライホワイトルブを1缶使用し飛び散りが激減した。ホワイトルブは3?4日、300?400kmでチェーンノイズ感じられたため、本品使用し500Km走行もノイズ感は注油後と変わらず、飛び散り加減はウェットルブを10とするとホワイトルブは1?2で本品は3?4でセミウェット品として求めていたルブラです。また容器上部の噴射ノズルも細くピンポイントで使用出来品質は良い。

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ヘルメット、バイク車体、車のちょっとした部分に使っています。
ヘルメットシールドにも使えていますので、汎用性の高いクリーナー兼コーティング剤だと思います。

今までプレクサスを愛用していたのですが、ウエス付きでこちらのほうがお得そうだったので購入。
吹きムラもなく、汚れや頑固なヘルメットに着いた虫の死骸もきれいに取れました。
泡タイプなので、虫ちゃんや汚れをふやかして浮かせてクリーンにしているイメージでしょうか。

とにかく手軽にクリーナー＆コーティングできるのでオススメです。

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スクーターのステップボード、インジケータパネルなど、特に80~90年代のバイクに使われている黒色樹脂は、保存状態にもよりますがほぼ表面が紫外線で白く焼けています。
これの修復にはシリコンスプレーや塗装面用ワックスなどを使うこともできますが、今回は専用品を買ってみました。

私が使っているのはエリミネーター250のラジエーターカバーとナンバープレートステーです。ツヤのある素材で、シリコンスプレーではなかなかノリが悪いのですが、ヌリコムは名前の通り塗りこむだけで、シリコンスプレーよりいっそう深い黒色が復活します。

また持続性もいい感じです。1カ月は持ちますので、見苦しい感じにはなりません。メラミンスポンジなどを併用するともっと効果的です。

また豆知識的ですが、焼き付け塗装の表面もかなり綺麗になります。私は黒いブレーキキャリパーやマスターシリンダーに使っていますが、つやが綺麗に復活し、正直樹脂面よりも効果が出ているような気がしますね。

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