ユーザーによる GOLDWIN:ゴールドウイン のブランド評価
バイクウェアNO.1の実力。国内外問わず圧倒的な支持を受けるライディングアイテム。デザイン性と機能性と快適性を備えたジャケットやパンツ、グローブなど豊富なラインナップを誇ります。
総合評価: | 4 /総合評価1284件 (詳細インプレ数:1238件) | |
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買ってよかった/最高: | 435 | |
おおむね期待通り: | 584 | |
普通/可もなく不可もない: | 181 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 39 |
5.0/5
←エイプにつけるとこんな感じになります。
とくに癖もなく取り付けできます。安定感も十分です。
コストパフォーマンスにも大満足。
幅も純正マフラーより内側で収まっていました。
・気になる点
チャックがわかりやすく上部にあるのでイタズラ防止のカギは必須です。
装着用Xバンドのバックルが位置的に臀部直下になるため左右どちらか寄せる必要があります。
内部防水バックは使い勝手がよくないので外側防水カバーがほしい。本体に防水性は無し。
説明書は厚紙一枚だけなのでちょっとわかりにくいです。
容量はカッパ・工具・トレーナー一枚・タオル2枚で八割埋まってしまいました。
ボックスとこれを使用すれば二泊はいけます。
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5.0/5
とにかく軽くブーツ自体が柔らかいので疲れない通勤でほぼ毎日履いています。ドシャ降りの雨は浸水が心配でしたが、全く問題無し!サイズ感は素足で実寸27.5cmなのですが、つま先にゆとりもあり27.5cmの同サイズでちょうど良いサイズでした。サイドのファスナーも履きやすくて良いです。
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4.0/5
合わなかった。
塗装の仕方なのか、色(マッドブラック)のせいなのか分からないけど吸盤での固定が出来ない。
最初はそれなりにくっついている(横には動く)がしばらくすると吸盤が取れてしまった。
Egを掛けていない状態で上記の状態になるので、走行中だったらすぐ外れてしまうと思われる。
製品自体は良く出来ているし、小物入れとしては十分過ぎるので、何とか固定する方法を考えて使えるようにしたいところ。
難点を上げるとすれば価格がちょっと高いかなぁと思ったぐらい。
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MTー09に装着して一泊ツーリングしました。MTー09の場合、固定ベルトがシートのロックとかブッシュと干渉しまくりで、ちょっとだけ難儀しました。でもなんとか付けられました。容量はレインウエア+一泊分の着替えを入れ、ぴったりと言う感じ。
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4.0/5
cbr用に買いました。前は8リットルのシートバックを使っていましたが、若干容量不足を感じていたので新調ついでに容量アップしました。
使い勝手もよく、脱着も簡単で便利ですね。
大きさもそこまで大きくなくちょうどいいです。
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5.0/5
通勤用バッグとして購入しました。6リットルの容量で、パッと見はカメラケース風なバッグですが、出勤途中にコンビニで弁当等の食料を調達することが日課のため、この容量とファスナーで簡単に開閉できることが必要条件でした。
大き目の容量が必要だとナップサックやシートバックの方が大容量の荷物が入ると思いますが、ナップサックのイメージが好きではなく、シートバックだと括り付けたバックが、知らないうちに落ちてしまうのではないかと気になりそうなのでこのウエストバックが気に入りました。
写真で黄色いものは雨天用カバーです。外側にファスナーで開閉できるポケットが2か所、蓋部分にチケット等を入れておく網目状のポケットなど使いやすさは、バイク用品大手のメーカーのゴールドウイン製であることで信頼性もあり、大変重宝しています。
金額もちょうどWEBIKEでセールで最安だったので購入に踏みきりましたのでコスパありです。
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5.0/5
XPD X-ZERO Rを購入、
しばらく純正ソールを使っていたのですが、
・歩行時にインソールがすべる。
・クッション性が無いので疲れる。
・指部分に遊びがありすぎ。サイズ調整のため。
最初X-ONEに使っていたものを入れて具合が良かったのですが、5年も使っていたこと。
折角シューズを新調したのでインソールも、
と購入しました。
普段履くシューズのサイズは26.5、X-ZERO-Rも26.5ですが
多少大きめなのか指が遊びます。
購入したインソールは27.0でちょうど良い具合でした。
防臭効果についてはよく分かりませんが、
一日中履いた後でも不快なにおいを感じた事が無いので
多分、私の足が臭くないかインソールが効果を発揮していると思われます(笑)
世間にはもっと高級なインソールもあるようですが、
これ以上のモノを知らないので☆5つです。
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3.0/5
しっかりホールドしてくれます。
サイズも普段の靴と同じで問題なし。
バイク用は黒系統が多いので、それに比べると
色も選べてデザイン的にも気に入ってます。
足首が横方向に、少しだけ曲げにくい感じがします。
これは個人差がありますので私だけかも・・・。
シフトチェンジには支障なし。
雨天使用なし。
画像のように、紐をかえてアレンジしてます。
この紐は結ぶ必要がないのでステップに引っかかる
おそれもないです。
このように紐等でアレンジ出来るのも、いいところです。
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4.0/5
日差しの強い日に長時間のライディングをすると、素肌がわずかに露出していてるだけで、だいぶ日焼けします。
首回りの日焼け対策として、以前はバンダナで覆ったりしていましたが、いちいち結ぶのは面倒なので、この商品を購入しました。
実際使ってみると、日焼け防止はもちろんですが、肌触りもサラっとしていて爽快ですし、ジャケットの襟の汚れ防止にもなります。
もう少し価格が安ければ言う事無しですが、満足度は高いのでこの評価になりました。
サラサラしているので紛失しないよう気を付けて、しっかり使いたいと思います。
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4.0/5
Webikeさんのセール時に購入。
安かったので「コストパフォーマンスに満足」ですが、定価で考えると満足では無いかな。。
ZX-7Rのリアシートのサイズを測り、このサイズを選択しました。
期待通りベストフィットするサイズでした。
ただし、実際に装着して走行すると、どうあがいても徐々に前側にズレてきます。
# おしりでグイッと戻せますが。。
ZX-7Rでは取り付け方を少し工夫する必要があるかもしれません。
また、他の方のインプレに「無駄にバックルのベルトが長い」等ありますが、これを逆手にとってシートとバッグの間に荷物(箱)を挟み込み、ビニール紐で補助することによって実際に200km以上を走行でき、事なきを得ました。
ベルトの長さは使い方次第かと思います。
鍵穴付ファスナーですが、バッグ本体をプラスチックのバックルだけでシートに留める構造上、盗難防止策としては意味を成していません。
しかし、他に鍵穴の存在意義も見当たりません。。
正直、無駄な機能だと思います。
ツーリング時のお土産の選択肢に幅ができました。
パンク修理用の空気入れを搭載することで、ツーリング時の無用な心配がなくなりました。
欲を言えば、上下2層の固定構造がファスナー等によって1層でも使える可変構造になっていると、搭載できる荷物の最大サイズにも幅ができて良かったのですが…。
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