GOLDWIN:ゴールドウイン

KLX250es1997年式で通勤の際に愛用しています。シンプルかつ防水性能を有した編み上げ靴です。

サイドジッパーがあるので脱ぎやすく履きやすいです。
サイズは横幅が３Eで指先に余裕があって疲れにくく良いです。

当方はガエルネedproや、fastbackは２６、５センチ、gアドベンチャーは２７センチがジャストです。スニーカーは２７センチジャストです。

こちらは２６、５センチがちょうど良いです。

３年使ってもまだ防水性能を保っておりなかなか優れものです。スラックス等でもブーツのシャフトが細身なのでブーツの上に裾を被せられて良いです。
くるぶしと爪先にプロテクターがあれば尚よしです

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両サイドのフレームがしっかりしていて、型くずれせず、見栄えが良いです。取付け・取外しも簡単で使いやすいです。
欲を言えば、上フタ内側以外にも小物類を仕分けできるポケットが欲しいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像より高級感がありました。
細部の縫製や仕上げも良く、さすがGOLDWINの製品だと感じます。

【フィット感はどうでしたか？】
同メーカーのライディングシューズの26.0�pを使っているので、
こちらのブーツでも同じ26.0�pを購入しましたが、僅かに大きく感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイドファスナーは脱ぎ履きの時に便利ですね。
シフト操作もしやすく、満足です。
長く大切に使いたい製品です。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れとまでは言いませんが、サイドファスナーがあと1�p
下方向に長ければ、より脱ぎ履きしやすいと思います。

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まだ半年しか使用してないので全体的に硬いのですが、ヤレるごとにカッコよくなり馴染んでくれることを期待してます。側面ジッパーがチト使いづらいかな。

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取付が大変楽でした。サイズもピッタリ。重宝しています。

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Z125proに取り付け。取り付けスペースがあまりないZ125proなので、タナックスの異形(細くなっていく形状)シートバックにしようかと、いろいろお店を巡っていたら、とあるお店でこれの現物を見つけて、高さ(深さ)は無いけど縦横広くてコンビニ弁当入りそうなぐらいということで、改めてウェビックで購入。実店舗の2/3位で買えました。他の方のインプレにもあったように内部には逆向けの謎のファスナーがあり、まあ、この部分は小物入れとかではなく製造上こういう風にするしかなかったのかなぁ？と思いました。実際の積載性はA4クリアファイルなどは角か少し曲がるが収容可能。試しにZ125proのサービスマニュアル入りました。500mlのペットボトルなら8本ぐらい入りそう。また、キャリア付けなくてもブレーキランプがちゃんと見えるのも良い点です。

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【使用状況を教えてください】
KAWASAKI 250TR→HONDA VTR250→MOTO GUZZI V7、秋冬春に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
正面の風は防げますが、やはり冷たい空気は入ってきます。
とはいえ真冬でも普通のグローブで過ごせるくらい防寒に効果的です。短距離なら素手でも平気です。
防寒の厚いグローブを使わなくて済むため、ハンドル操作がしやすいです。
グリップヒーターを併用していますが、コタツと言われているほど暖かくはならないです。
手の差込口が広いので、手の抜き差しはやりやすくストレスフリーです。
雨のときは手の濡れが少ないので快適です。

【取付けは難しかったですか？】
マジックテープで取り付けできます。
ですが理想の位置、角度に取り付けるのは難しいです。
取り付けできても、レバーに干渉してしまったり、レバーの干渉でずれてしまいやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
多少レバーが干渉します。
我慢できる程度です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いかにもダサいハンドルカバーのような野暮ったいデザインではないのが気に入っています。
バイク用品店で他の客に「それいいね」と言ってもらえたこともあります。

【メーカーへの意見・要望】
ミラーマウントやハンドルにネジで固定する方式でもいいので、しっかり固定できるようにして欲しい。
マジックテープで強く固定すると、レバーに干渉しやすいのがストレスです。

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私の足は、ランニングシューズで28.5cm　4E　甲高なので、なかなかあうブーツがなく、いつも困っています。
かなり探して、ようやく甲が痛くないと思えたのがこれ。
でも、28cmの次は29cmとなり、ちょっと大きいな、と思いながらも、29cmを購入。
履いてみて、やはりちょっと大きい。インソールを入れて対応予定。
良いところは、靴裏がビブラムソールで、ツーリング先でのちょっとした山歩きもできそう。
作りもしっかりしてます。
一方、ビブラムソールのグリップがいいので、ライディングシューズなら楽にできるシフトチェンジも、足を動かすときにステップへの引っ掛かりを感じます。
でも、それもロングツーリングではメリットのほうが大きくなるレベルと思います。

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KLX250es 97年式に装着しています。カワサキ純正KLX250用のキャリアーがあればバッグに付属のエックス形状の８本ベルトでがっちり固定出来て、しかも脱着はベルトのバックルのお陰で１０秒かからず出来ます。
外したバッグは持ち手と、リュックサックにできる肩紐もついており、抜群の使い勝手の良さです。
荷物は上段と下段で分離できるので、当方はバッグ本体の固定バックルの上段に付いているバックルで強固にバッグを固定して、下段には工具類を収納し、上段部に通勤で持っていく弁当、着替え、等常時出し入れするものを入れています。下段は上段に付いているバックルでバッグを固定することで、わざわざバックルをはずさないと下段部の開放ジッパーを触れないように隠しポケットのようにしています。
さらに上段部のフタの上に小さいジッパー付きポケットがあるのでそこにはバッグのレインカバーとタオルとヘルメット固定用のワイヤーロック(タンデムの際に使います)を入れています。
上段部は収納力を増やすことができる造りですので、荷物が増えても要領が約２倍になるのでとても助かります。
それでいてスタイリングもKLX250esと相性が良くて、縦の長さもそれほど長くないのでバイクにまたがる際も全く邪魔になりません。これが最も気に入ったポイントであります。

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冬、バイクに乗ってて、胴体はアウターの重ね着で結構寒くないが、手足の指先が冷たいというか痛い。冬用グローブでも限界。一番はグリップヒーターらしいが、配線も面倒だしインナーグローブで手をうつ。他メーカーより生地がサラサラしてて毛羽立ちにくそうなウェアメーカーのゴールドウィンのを購入。外気4℃以上なら数時間乗ってても指先は大丈夫になった。ずぼらなグローブ2枚同時付け外しは結構難しい。

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