GIVI:ジビ

GIVI E33 モノロックケースをモノキーに改造
モノキーの底面にあるロック機構をモノロックからモノキーに改造するのに使用した
ほかにスプリング等もモノキーの物に変更の必要があるが、これで問題なく改造ができた

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トップケースとサイドケース２個の計３個のケースのカギをワンキー化して
キーホルダーに余計なキー一つ減らすことができた
どのケースも１つのキーで開閉できるのは非常に便利、キーは高いがやる価値あり

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GIVI E33NMK モノキーケースのカギが回らなくなったので分解したところ
回転するキーロックプレートが割れて故障していたのでこのロックプレートを購入し
交換、修理し無事カギの開閉ができるようになりました

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GIVIのキーは赤がデフォルトですが、補修部品扱いでシルバーやブラックも買えます
色を変えてどのキーかすぐ見分けができるように今回ブラックを購入しました
色以外モノは全く同じですので安心？です

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GIVIのエンジンガードを購入時にまとめてパッドも購入した
取り付けはネジで止めるだけで簡単、取り付けできるパイプのサイズは25.4mm付近なので他にも流用はできそうです
パッド自体はプラスチックで取り付けて数年使用しているが劣化で破損などは起こっていない
保護力はそれほどなさそうなので、保護より見た目の方が重視されたパッドと思われる

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GIVIのラピッドリリース式パニアフレームPLRを脱着する専用工具
これがないとフレームが脱着不可能なので紛失した私は補修部品で購入しました
このクイックリリースは良くできていて、普段使用しないときは取り外せるのでバイクを軽くできて良い

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ふたの裏側のデッドスペースを有効利用できるのはとてもいい
私は小物類をネットの中に押し込んでいるが小物がかさばらなくなり便利になった
だが、ただのゴムネットなので専用を買わなくても汎用品を買って合うサイズにカットすれば安く上がるのではないでしょうか

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サイドパニアのフレームが立ちごけで破損したためケースが固定できなくなったので仕方なく購入
マッシュルームスペーサーにケースの溝をひっかけるのだが、これが壊れると機能しなくなる
補修部品で無事修理できたが、これだけの部品で3000近いのは正直高すぎると思う

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ベースプレートを４か所で固定していたが、固定力が弱く、ズレて危なかったので追加で補強するために購入
裏側からベースプレートを追加で使用したが、波型のプレートと相性が悪いキャリアで
４か所から６か所に固定ヶ所を増やしてもあまり変わらなかったので使用を断念した

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ベースプレートを４か所で固定していたが、固定力が弱く、ズレて動いて危なかったので
追加で補強するために購入
穴にぴったり収まるこのワッシャーに近いものを汎用品で探したが見つからずちょっと高いが仕方なく購入した

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