US KAWASAKI:北米カワサキ純正アクセサリー

パニアケースのインナーバッグという事で、容量はそんなに期待してませんでしたが、やっぱりでした。
多少クッション剤も入ってて、真ん中にメッシュの仕切り、造りは良いと思いますがちょっと値段が高く感じました。

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ラバー製でとても柔らかい素材なのでバイクのキーホルダーに使いやすいです。トップブリッジや給油の際にもタンクにキズがつく事がありません。ライムグリーンの車体色に良く似合うカラーリングです。

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車いすの母が雨の日に通院する際に使用する大きめの傘が欲しかったので購入しました。
十分な大きさで、色も綺麗なので、雨の日でも憂鬱にならずにすみますｗ

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【何が購入の決め手になりましたか？】
カワサキバルカンS専用設計
【実際に使用してみていかがでしたか？】
とてもいいです。
【取付は難しかったですか？】
簡単です。
リアシート外して、ベルクロ付きのプレートに交換、付属のDリングをリアフェンダーに取り付けます。
ソフトトップケースを張り付けるように乗せた後は、両側のDリングにベルトを通せば完了です。
【その他】
取り外した時、上部の取ってだけなのが少し残念。肩掛け用のストラップが付けれるよう、上部と下部にDリングやフックがあると嬉しかったです。
サイドが少し弱いため、使い続けると形が多少崩れます。内側に補強用の板を加えました。

もう少しと思うところはありますが、入る容量も大きく、サドルバックの代わりにこれだけで1・2日のツーリングは可能です。

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フルフェイスヘルメットを脱いだ後の髪型がペッタンコを隠す為に被るキャップを探していたのでこの商品を購入しました。シンプルなKawasakiロゴはカワサキファンにはたまらないのですが、北米製なので極多少の糸のほつれがありました。まあ出ている糸をカットすれば問題ないレベルです。
メッシュキャップでは無いので夏場は暑いかもですが自分は薄毛なので頭部を隠せるから満足しています（笑）
サイズも後ろのベルクロで幅広く調整出来るのでいいです。

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有名帽子ブランドNEW ERAの商品ということもあり品質は問題ありません。「輸入品のため大きめのサイズ」との記載がございますが、個人的にはそのような印象は受けませんでした。しかし購入するにあたりいくつか注意が必要です。

まず、左側面のNEW ERAのロゴのカラーは添付画像の通り緑色です。私はこのカラーリングでも特に不満はないので返品はしない予定ですが、配色にこだわりのある方は注意してください。
次に、ご存知の方も多いと思いますが、NEW ERAの39Thirtyという型は後頭部のサイズ調整アジャスターがなく、頭を縁取るようにゴムが敷かれており、それによって頭にフィットさせるモデルです。故にカラビナ等で腰や鞄に吊るすことはできません。
そして、緑のラインは商品画像よりも濃い緑でした。添付画像のそれが実物に近い色合いだと思います。商品画像とは異なりますが、この点に関しては個人的にむしろ良かったです。
最後に、つばのシール（サイズステッカー）は商品画像には付いていませんが、実際にはちゃんと貼ってありました。ちなみに、賛否両論ありますが私は剥がす派です。

色々と書きましたが、商品自体には非常に満足しています。Kawasakiデザインのキャップをいくつか見てきましたが、この商品はデザインもシンプルで作りも良く、市販の中では一番だと思います。

輸入品のせいか商品の在庫状況は欠品であることが多いみたいです。私もやっと購入することができました。購入したい方は定期的に商品ページを覗いて在庫状況を確認することをお勧めします。

誰かのお役に立てれば幸いです。

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布タイプのキーホルダーです。量販店ではまず見たことない純正キーホルダーで気に入っています。
webikeさんでは逆輸入の純正雑貨も取扱いがあり、見ていて欲しくなる物がたくさんあります。
ぶっちゃけ送料調整で買いました。笑
が、予想以上に気に入っています。o(*`・ω・´*)ﾉ

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バイク用ナビを付けたくて取り付け方法を考えていました。
ハンドルマウントステーやハンドルを延長して取り付けている方が多く見られ、この方法しか無いのかなって思ってました。
なるべくハンドル回りはすっきりさせたいと思って探していたら見つかりました。
しかも純正品??
輸入品なので届くまで時間がかかりましたが、待ったかいがありました。
作りもしっかりしていて、さすが純正品って感じです。
取り付け説明書も付いて、特に難しい取り付けではないと思います。
因みに取り付けたナビのサイズは5インチサイズ。
前方のタンクの取り付けボルトからステーを出しているので、これ以上大きいサイズだとハンドルにぶつかってしまうかも知れないです。（加工すれば大丈夫かも…？）

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北米カワサキ純正オプションの製品です。
日本国内向けにはオプションになっていません。
取り付けにはリアシートを取り外す必要があるので
最初からリアシートが付属している国内仕様にはないのでしょう。

輸入扱いになるので納期1.5ヶ月とありますが
実際には3週間程度で届きました。

英語のマニュアルしかありませんが、取り付けは簡単でした。
リアシートを外してブラケットを取り付け。
両サイドのフェンダーカバーのネジを外して、
付属のDリングストラップをネジでとめます。
バッグ側の面ファスナーつきストラップを
このDリングに通して４箇所とめれば完了です。
バッグ本体とブラケットも面ファスナーで
圧着されるので、ぐらぐらしたりはありませんでした。

また、このバッグはファスナーで容量を増やすこともでき
ツーリングの際の荷物が増えても大丈夫です。
ただあまり重いものは無理そう。

装着してみたところ、やはり純正だけあって
バルカンSの滑らかなスタイルに非常にマッチしていますね。
また、これも純正のいいところで、フェンダーカバーを
外さなくても取り付けが可能で、これもこのバッグを選んだ
ポイントです。
よくあるサイドバッグの取り付けだと、強度の問題で
フェンダーカバーを外してフレームに直接とめる必要がありますが
この製品はフェンダーカバーのうえから取り付けられます。
ただし、フレームに固定しているわけではないので
あまりにも重たいものは収納しないほうがいいと思います。
なお、黒一色のバルカンSにあっては蛍光色のラインが
良くも悪くも目立ちます。

コストはかかりますが、バルカンSの流線型スタイルに
拘りがある方にはぜひお勧めです！

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北米の純正アクセサリーだったので、日本で買えないかなって探してたら見つけたので購入♪


中はメッシュの仕切りがあるだけで細かいポケットなどはありません。

2万チョイしますが、2個セットなのでこの値段は仕方ない所です。


あるとロングツーでの荷物の取り出しも簡単だし、買って良かったかなとは思ってます。

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