US SUZUKI:北米スズキ純正アクセサリー

アウトレットで1800円ほどで購入。
定価では買う気が起きない値段ですね?

頭の大きい外国人向きの感じでかぶりも深い感じがします。
フレックスフィットとかではないので帽子の形が維持ざれる感じの固さです。

緩めに被って、帽子を頭に載せておくような感じでかぶるような使いかたがあってますかね

バイクはホンダですが、車はスズキなのでノリで買いました

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以前から使っていた物が5年経過し細かいひび割れが出てきたので違う商品を探していました。
こちらも検討内に入っていましたが結構価格が高く躊躇していた所アウトレットでかなり値引きになっていたので購入しました。

4ピースに分かれているので透明のシートが表側から貼ってあり装着後それを剥がせば出来上がり、と勝手に想像していましたが透明なシートは無し。
1ピースごとに剥がして装着するタイプで真っ直ぐ貼るのにかなり神経を使いました。
順序は1番下を貼ってから付属のＨ型シールに沿って他の3ピースを貼る感じです。
貼る前に商品を借り合わせしマスキングテープでガイドを作って貼り付けしましたので、まあ真っ直ぐに貼れたと思います。

柔らかめの質感ですが厚みがあるので上着のジッパーなどからは十分にタンクを保護できます。
接着性は悪くありませんが気温の高い日に貼った方がよりしっかりと曲面に馴染むと思います。

取説は英語ですが詳細な絵があるので戸惑いはありませんでした。

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純正品な事もあり、ピッタリサイズ。

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北米スズキの純正オプションですが、さすがに純正はフィッティングや耐久性が抜群です。脱脂をしっかりしておけば剥がれないです。こういう張り物系はあまりよい印象がありませんでしたがこれはオススメできます。

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カーボンの質感はまぁまぁ良いです。ブーツによる傷防止にもなりそうですので、おすすめです。

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デカールの粘着力も強く、洗車を繰り返しても剥がれる事無く、使用しています。デザイン的にも、気に行ってます。

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もはや説明不要の「S」のキーホルダー
国内の純正品番でありそうで無かったUS　SUZUKIグッズです。
ラバーなのでバイクを傷つける心配が無く最適です。
スズキ乗りの方達に是非

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【使用状況を教えてください】
差別化を図るために利用しています。黒い車体のアクセントにもなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
位置合わせだけ気を付ければ簡単に貼れます。
【使ってみていかがでしたか？】
シール表面がつやなしで滑り止め加工が施された様な質感なので、意外に高級感があります。
粘着力も強くて剥がれないので使用感には満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【その他】
取付けのポイントやコツは、最初にいきなり貼り付けるのではなく、何度か位置合わせをすることで貼り直しのリスクを減らせます。
また、貼り付ける前には脱脂（シリコンオフ）を必ず行った方が良いと思います。

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スズキ純正品ですから、間違い無いです。
脱脂用のウエスも付属で入っています。
あとは、どの程度の耐久性があるか？どれだけ保つかが気になるところてはあるけど、剥がれたら買い換えればいいかな。

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北米スズキ純正のカーボン タンクキャップデカール。2015年式　GSX-S1000に使用。

タンクキャップ周りがなんか寂しいなと思い、カーボン調のデカール探してたら北米スズキの純正品を発見。形状を見て多分、自分のGSX-Sにも使えると思い在庫もあったので注文。

シールのように裏面に剥離紙がついてるので、タンクキャップ側を脱脂して位置を合わせて貼るだけで、手軽にタンク周りの雰囲気を変えれます。

北米スズキの純正品というだけあって品質はしっかりしてます。見た目の満足感も高いです。
タンクキャップの形が合えば他のスズキ車でも使用可だと思います。

隼やGSR250等の使用例が北米スズキのカタログに在りました。

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