TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

【使用状況を教えてください】
中華カウルのシート取付部が劣化により割れたので購入。サーキットでしか使用しません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単そのもの。寸法がキツイので奥まで押し込まないとネジが入らない。
【使ってみていかがでしたか？】
ばっちり
【付属品はついていましたか？】
なんかよくわからない部品があったけど使い方がわからないので捨てました。
【期待外れな点はありましたか？】
白ゲルなので塗装せず使用していると汚れが目立ちます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書がないですがそもそもいらないので大丈夫かと。もっと安いと嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　カスタムで他の部品と色合わせをしたかったため、せっかくなのでカーボン製を購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真と同等の物がしっかりと届きました。

【取付けは難しかったですか？】
　車種専用品なので製品自体は加工無しのボルトオンで取り付け出来ます。

　ただ取付の手順が少々面倒で、フロントホイールを一度外す必要があります。
　そのためにフロントアップする必要があるのが非常に面倒です。
　取付順としては

　・フロントキャリパー取り外し。配線サポートのネジを緩める。
　・フロントシャフトを緩める。
　・フロントアップ。
　・ホイール取り外し（スピードセンサーも同時に）。
　　正座気味に座ってタイヤを足の上に載せると安定します。
　　フロントフォークとの間のカラーの落下に注意。
　・既存のフェンダー取り外し
　　フェンダー自体の取付は上部のネジ4つ＋サイドのトラスネジ2個＋左右の配線サポートとなります。
　・あとは上の逆順で取付と復旧です。

【使ってみていかがでしたか？】
　・見た目がメインなので使用感は無しです。

【付属品はついていましたか？】
　・取付用の付属ボルトとナットがあります。

【期待外れな点はありましたか？】
　・特になし

その他テンプレート外の感想
取付は少々面倒ですが、値段なりの質感と取付後のかっこよさはそれ以上です！
海外からの発送のため到着まで多少時間がかかります。（確か一月ほどでした）
私が取り付けたのは2013年式のR125なので、2014年以降の倒立フォークのタイプはつかないかもしれないです。

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【使用状況を教えてください】
CB1000Rのキーホルダーとして使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
リアルカーボン＆革の質感がとても高級感があって大満足です。
あと、付属のフックが便利です（別のキー取付やカバンに引掛けて紛失防止）。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインに一目惚れだったので、比較はしていません。

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海外製で価格もリーズナブルだったため、値段相当の製品と思っておりましたが、表面の仕上げの良さには驚きました。
取り付け穴も加工することなく取り付けできたので精度も良さそうです。

軽量且つ強靭なドライカーボン製を求めない方であれば十分満足できると思います。
気になっておりましたメーカーロゴもシールだったので気に入られければ取り外し可能です。

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カーボンクロス貼付の不良品が送られてきました。
（固定部分の造りは悪く、材料費もケチっているようで本体の肉厚も使用が不安になるぐらい非常に薄いです。）
当社は良品との交換を希望しましたが
メーカー（仕入れ元）の対応が悪いらしく
商品の不良箇所を認めず、ゴネているようで、
結果、販売店であるウエビックの対応も交換・返品をゴネる対応で
購入者としては時間と労力ばかりが費やされ最悪でした。
販売価格が２万円として、販売店・仕入れ元・メーカー・が間に入って
実際に製作している人には
材料費＋人件費で5千円分も支払われていないのでは
と思わせる品質管理の商品でした。
とても残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自己満足用で購入しました。
純正のゴムと金属製のカラーを付けないと割れます。ポン付けは出来ません。少なくとも2箇所穴を拡大する必要があります。取り付け穴はほぼ合っています。

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私のバイクのリアマスターシリンダーが純正で腐食も出ており
まだきれいにできてないので、少しでも目立たなくする為に購入。
思ったよりもしっくり、ドレスアップ感◎
少しステップ側へ出っ張ってきます。
私は気になりませんでしたが、気になる人は居るかもしれません。

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ヘッドライトの取付に関しては造りが雑で少し加工しましたが、
その他は特に問題なく付けることができました。
ヘッドライトの光量はLEDなので他車からの認識性はあると思いますが、夜に運転するには暗いかもです。
ハイビームと併用するとそこそこ明るいかも?
デザインはとても気に入ってます。
イメージを変えたい方には良いかと思います。

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低回転から高回転まで吹け上がりは満足しています。見た目も右側2本出しでカッコいい...が、チャンバー膨張部のステーが左右とも振動で割れました。サイレンサーに純正ステーを取付けてあったので整備する為にカウルを外すまで気付きませんでした。個体差なのかステー自体の厚みや溶接強度の問題かは？です。

フェアリングと同時期に買いました。
フェアリングは散々の精度でしたが、シートカウルはそこそこ順調に付けられそう?と思ってました
最後、タンクをシートフレームにボルト止めして終わり、のハズが。。。穴が5mm程度ズレてました。。。
(純正シートフレーム同様アルミシートフレーム側にネジが刻んであります。)
取付方での誤差かと思い、固定されているボルト類を緩めたり、バラして再組立してみても変わらず。
純正パーツの穴拡張などの加工したくないので思考模索中です。

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