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TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

ユーザーによる TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス のブランド評価

NSR等の2ストロークマシンからRVFと言った古きよきロードゴーイングレーサーのオーナーには有名なタイガパフォーマンス。製造業のメッカとなったタイ王国を代表する世界的パーツメーカーです。人気の現行グローバルモデルにも高品質・低価格なレーシングパーツを多数供給。

総合評価: 3.7 /総合評価139件 (詳細インプレ数:126件)
買ってよかった/最高:
43
おおむね期待通り:
29
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
12
お話にならない:
8

TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンスの商品のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ふーみあさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
耐久性 4
  • 穴の位置が少し合わない

    穴の位置が少し合わない

  • 後方へ穴を広げた

    後方へ穴を広げた

  • 両サイドをねじ止めするときちんと穴の位置にくる

    両サイドをねじ止めするときちんと穴の位置にくる

注文から3ヶ月ほどで届きました。
時間はかかりましたが、30年近く前のバイクのパーツを未だに生産してもらえるのはありがたいです。

カラーリングは純正同様、テール周りの黒い部分はマットカラー、テールライト上にはHONDAデカールも貼ってあります。
全体が繊維補強されているため強度も高そうです。

取り付けに際し、両サイドの穴がネジ穴と合わず加工が必要かと思いましたが、本体を力ずくで変形させながら締め込むとはまりました。はまらないと思いシートをねじ止めする部分の穴を先に広げていたのですが、こちらも同時に正しい位置へ戻っていたため力ずくが正解だったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/10 19:00

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Koh'Zさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム | トリシティ 155 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

欲しい人が買えばいいパーツですが、大満足してます。
適合はJC61みたいですが、JC92でも問題無しです。
ゴムパーツ等の移植がいります。
その穴の寸法が出ていませんでしたので、削って広げました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 11:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

COLOR:RR
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
 アッパーカウルとあわせて購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 色合い、フィット感もぴったりで、純正品並みの出来です

【取付けは難しかったですか?】
 難しくないですが、傷が付かないように気を使いました

【使ってみていかがでしたか?】
 とても満足です 他のカウルをあわせて買ってよかったです

【付属品はついていましたか?】
 海外製なので心配していました、全て揃ってました 

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません

アッパーカウル、シートカウルとあわせて購入したので、大人3人が
入れるくらいの大きな箱で届きました。
おかげで、傷等全くなく、とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2023/04/11 22:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
 ノーマル品と同じように使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージよりもはるかに良い商品でした
 カラーも問題無く、純正色と変わりません
【取付けは難しかったですか?】
 ノーマル品の取付と同様です。難しくはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
 耐久性も問題無く、良い商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
 ありません。

期待以上の良い商品でした

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投稿日付: 2023/04/08 00:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

純正品は廃番で他に選択肢が無く購入しました。
作りもしっかりしていて、フィッティングも問題ありません。
色合いも純正品と同じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/06 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

Color:Painted RR
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正品は廃番で他に選択肢が無く購入しましたが、
作りもしっかりしていて、フィッティングも問題無く、一番心配していた
純正タンクとの色合いも全く同じに感じます。
そのまま取付しても、純正品と判別つかないと思います。
セットで購入した為か、大人3人位が入れるような巨大な箱1個で
届いて驚きましたが、梱包もしっかりしていて傷等は無かったです。

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投稿日付: 2023/04/05 09:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

買った時から少し削れていたのが残念でした。
見た目が良いのでこちらを購入しました。

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投稿日付: 2022/06/03 03:01

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5

NSR250Rのキーにつけました。バイクの識別にもなりますし、ラバー製なので、振動でも壊れることはありません。細部まで綺麗に作られていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/18 10:08

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

ホンダ車を複数所有しており、キーが似ているため、こちらで車両の見分けを行っております。
作りがしっかりしているので、バイクの振動でも取れてしまうことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 13:47

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Skaldさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R125 | HPS300 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • アップ写真

    アップ写真

  • 比較写真

    比較写真

  • 取付後のイメージ

    取付後のイメージ

【使用状況を教えてください】
 カスタムで他の部品と色合わせをしたかったため、せっかくなのでカーボン製を購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 写真と同等の物がしっかりと届きました。

【取付けは難しかったですか?】
 車種専用品なので製品自体は加工無しのボルトオンで取り付け出来ます。

 ただ取付の手順が少々面倒で、フロントホイールを一度外す必要があります。
 そのためにフロントアップする必要があるのが非常に面倒です。
 取付順としては

 ・フロントキャリパー取り外し。配線サポートのネジを緩める。
 ・フロントシャフトを緩める。
 ・フロントアップ。
 ・ホイール取り外し(スピードセンサーも同時に)。
  正座気味に座ってタイヤを足の上に載せると安定します。
  フロントフォークとの間のカラーの落下に注意。
 ・既存のフェンダー取り外し
  フェンダー自体の取付は上部のネジ4つ+サイドのトラスネジ2個+左右の配線サポートとなります。
 ・あとは上の逆順で取付と復旧です。

【使ってみていかがでしたか?】
 ・見た目がメインなので使用感は無しです。

【付属品はついていましたか?】
 ・取付用の付属ボルトとナットがあります。

【期待外れな点はありましたか?】
 ・特になし

その他テンプレート外の感想
取付は少々面倒ですが、値段なりの質感と取付後のかっこよさはそれ以上です!
海外からの発送のため到着まで多少時間がかかります。(確か一月ほどでした)
私が取り付けたのは2013年式のR125なので、2014年以降の倒立フォークのタイプはつかないかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/29 12:01
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