ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
総合評価: | 4.3 /総合評価579件 (詳細インプレ数:564件) | |
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買ってよかった/最高: | 279 | |
おおむね期待通り: | 206 | |
普通/可もなく不可もない: | 66 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 10 |
4.0/5
エアゲージは安物ではダメだとよく言われてたのでこちらの商品を購入しました^^
結果は当たり前のようにエアを計れました^^
コレがあるとお出かけ前にエアチェックが簡単に出来ます^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
チェーンメンテナンスや
リア回りのチェックを行うときに、
とても便利なメンテナンススタンドです。
エトスの特徴はオプションの右側軸を使用すると
チェーン側だけではなく、
ホイール側からも使用できることです。
チェーン清掃などはホイール側で上げたほうが
作業性が上がるので、これが結構イイ!
使用頻度が多いわけではないですがあると便利です。
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エーモンのブルドンカン式?(ホースがついているもの、同じタイプ)と比較です。
良い点:
チャックが直角であること。
悪い点:
ケースがない。
ホースがメッシュなので、取り回しが固い。
口とホースが回転するが、ちと固い(長期使用では不明)。ホースの回転は必要を正あまり感じない(あれば便利だが)。
どちらもですが、L型エアバルブではメリットなし(使いにくい)。ホースなしが使いやすい。
総評:
一番の論点はエア漏れですが、これについて。エーモンはチャックが45度ですが、なれればこれも使いやすくなる。何度か使ってみましたが、エーモンの方が未だにエア漏れしません(たぶんなれれば直角の方がよい)。
フロントが大径ディスクだと、横から差し込めるエトスが有利。
究極か?といわれるとNOです。多少高くてもケースは付けて欲しい。持ち歩く人にはとっても重要なポイントです。
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まず初めに、この商品は単体で使用するものではありません。フロントやリアのメンテナンススタンドを使ってリフトアップするときに使う「補助具」なのですが、これがあるとないとでは「安心感」に大きな差がでてきます。
例えば、リアを持ち上げる場面を例に挙げますと
1。バイクを左手だけで直立させる。
2。中腰になり右手でフックをかける。
3。スタンドを足で踏んでリフトアップ。
という流れになると思いますが、この「1」「2」の作業が転倒の危険が一番大きい場面です。片手でバイク、片手でスタンドを操作するわけですから、緊張が走ります。
この製品は、その緊張から解放してくれます。
軽くバイクを押してフロントタイヤを乗せると、カシャンという小気味良い音と共に、車体が直立状態でロックされます。手を離しても倒れません。
つまりは「1」の作業が不要になるわけです。そして「2」の作業を転倒の心配をすることなく行うことができるのです。
さらに、作業中に不意に降りてしまわないようにロックをすることもでき、降ろすときはリリースレバーが付いているので、それを踏むだけ。バイクがスッと降りてくれます。このレバーの有無が他社製品と大きく違うところであり、最後の最後まで安心感をもって作業をすることができます。
自分でメンテをする人にはお勧めしたい逸品です。この安心感は何物にも代えがたいです。
こちらにも作業風景を置いています。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/06/blog-post.html
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NSFに使っていました。
レーサーは毎回オイル交換するのでボルトへの負担が大きいです。
10回~15回程度交換を行ったところ根元から折れてしまいました。
商品として選択肢が無いので仕方ないとは思います。
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軽いうえにハンドルまでついてるので持ち運びも楽。
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5.0/5
今までは、GSでエアーを入れていましたが、やはりゆっくりと・ジックリと
確認したいと思い購入しました。
車にも使えて買ってよかった。
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説明の通りのしなやかさを感じます。トライアルを本格的に行う方はブレースを取り付けるべきと思います。コストパフォーマンスは高いと思います。
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5.0/5
支度でもサーキットなど出先でも使える便利なゲージです。作りもしっかりしていてオススメです!
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4.0/5
トライアルシャには、とても使いやすいゲージです。測定値も、正確に計れています。あと、耐久性は今後の状況なので、わかりません。
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