ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2141件 (詳細インプレ数:2067件) | |
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買ってよかった/最高: | 1008 | |
おおむね期待通り: | 782 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 14 |
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 0 |
性能持続性 | 0 |
やはりメーカー指定オイルなので安心です。ノーマルの固さで満足してるので。ただノズルくらいは付けて欲しいかったです。後は価格をもう少し安く成れば。
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3.6/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
【選んだ理由】
・粘度が車種指定と一緒。
・ヤマハ純正(2輪用)なので信頼している。
【使用感】
以前使っていたNUTECも悪くはないが、潤滑性が良過ぎなのかシフトの入りが良過ぎて
停車時からのN→1速or2速の変速ショックが大きかった(盛大な音を出してた)
RS4GPは若干マイルドになった感じはあるので、2輪用オイルとしてトータルのバランが良い印象。
シフトのショックは排気量もあるし、乗り出し始めから気になる点(メーカ指定のカストロールでも一緒)だったので、
仕方ないかと思う。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
使いやすさ | 4 |
コンパクトサイズでガレージに防錆潤滑剤として一つ置いておくには内容量もちょうど良い量になります。潤滑性能としての機能も特別なものはありませんがヤマハの純正なので安心感はあります。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
軽く汚れた程度であれば乾拭きで使用してもキズが付きにくくて汚れもしっかり取れます。サイズが大きめのクロスでとてもソフトで洗濯すれば繰り返し使えるので便利です。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
少し大きめのサイズなのでガソリンタンクの拭き取りの仕上げがし易いです。とても柔らかいクロスなのでスクリーンなどのシビアなパーツにも使用しても磨き傷はまったく付かないので安心して使えます。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
マットの塗装面を軽く拭くだけで汚れがしっかり落ちてくれてムラになりにくいです。ハーレーのマットブラックのガソリンタンクが最高の仕上がりになりました。ヤマハ純正なので安心して使えます。
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
ヤマルーブに絶大な信頼を置いてるので基本的にはどのバイクにもヤマルーブを使用しています。
今回は125ccのベスパに使用する為、スクーター用のオイルを選びました。
効果の程は絶大で、オイルを変えて音が静かになったのと加速などが軽やかになりました。
元のオイルは何が入っていたのか分かりませんが、ヤマルーブの質の高さは確かなものだと思います。
今後とも交換する際はこちらの商品を選びたいと思います。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヤマハの純正ケミカルなだけあって安定した性能で安心して使えます。あまりスピードは出さなくてもシールドに付いた水滴を吹き飛ばしてくれて雨の日の視界が良好です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
この手の商品は分解して前後を比べないとわからんですが、最近実証しているブロガーさんの記事を見つけ納得!使用後見事にピストントップが汚れていました。
汚れているというと「おや?」と思うかもしれませんが、この手の商品は
吸気バルブ、インジェクター等に固定したカーボン堆積物
を綺麗にする(排出する)ということでバルブの傘のカーボンが盛大にピストン(燃焼室)を経由して外に出た という感じのようでした。
効果がありそうと思ったので購入。効果は体感できないですが、綺麗にはなっているはず。
しいて言えば計量カップではなく、容器のメモリ方式にしてほしいですね・・・。
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