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SC-PROJECT:SCプロジェクト

ユーザーによる SC-PROJECT:SCプロジェクト のブランド評価

SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。

総合評価: 4.1 /総合評価213件 (詳細インプレ数:173件)
買ってよかった/最高:
50
おおむね期待通り:
71
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
3
お話にならない:
6

SC-PROJECT:SCプロジェクトの商品のインプレッション (全 105 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

@低速走行の安定化(6速2500rpm60kmにて、ガゴガゴせずに走行出来る)
A排気音の変化(L型2気筒から、4気筒音)
B音量もUP
Cアフターファイアの増加(アクセルを閉じた時に、パンパン音)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 15:36

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ke-iさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインがカッコいいです。理想の形でした。音は全域でノーマルより少しだけ大きくなった感じです。うるさいのは付けたくなかったので丁度良かったです。アクセルレスポンスも少し良くなりました。重量も軽くなったので、切り返しが楽になりました。とても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/14 13:00

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つよしさん(インプレ投稿数: 1件 )

本体材質:チタン
利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

スリップオンなのでパワーが上がるとかはないと思うが、
ノーマルと比べてコンパクトでカッコいい、ノーマルだとサイドバックに干渉してしまったが干渉しなくなった!
値段が高いのは作りと精度を考えると仕方ないかも知れないが・もう少し安くてもいいかなと思う!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/10 17:19
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りょさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: STREET TRIPLE RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 酸化して溶接不良です

    酸化して溶接不良です

見た目も音も最高です
バッフルを外したら乗るのが楽しいですよ
ただ溶接不良だったりバッフルの中に金属の
破片など入ってました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/11 16:34

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てんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RS )

本体材質:チタン
利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

見た目重視で装着
一応車検対応との事で音量的にはほぼ変わらず
音質は若干低音が厚くなって野太くなった気がする感じ
 スリップオンなのでパワー等の変化は体感できず
2本出しの見た目が気に入ってたので先ずは大満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/04 08:41

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ターチさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

バッフルを外してしまうと、爆音です。
交換作業も難しくないです。
今からが楽しみですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/02 17:16

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ターチさん 

そうです。ステップがノーマルなら良いと思いますが、社外品に変えたことで振れドメが出来ませんでした。
器用な人に頼んで、アルミ板にて金具を作ってもらいました。

mtkitkさん 

ご返信ありがとうございます!
やはりそうなりますよね。ちなみに自作の金具はどの部分に取り付けされましたか?

,ナオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 | CB1000R (2018-) )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 0

取付は簡単です。初心者でもできます。音に関しては車検非対応・公道使用不可です。
かなり大きな音です。やる気にさせますね(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/28 07:34

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Elgraさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: THRUXTON RS )

利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルマフラーでは物足りなく今回導入しました。
交換後、アイドリング時から明らかに違います。
回せば更に迫力あるサウンドとなり、アクセルオフすれば
アフターファイヤー?のバラバラ音がまた楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/20 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単。10分あれば完成
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルより少しだけうるさくなった。
【付属品はついていましたか?】
付いていた。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
車検対応になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 21:42

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焼酎おやじさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイレンサータイプ:カーボン
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

内燃機関を満喫できる音質です。
奥様からはうるさいとの事。

取り付けは容易

スタイリングは好み

音質も好み

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/02 11:14

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