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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価1827件 (詳細インプレ数:1770件)
買ってよかった/最高:
928
おおむね期待通り:
528
普通/可もなく不可もない:
307
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

K-CON:キタココンビニパーツの商品のインプレッション (全 1770 件中 651 - 660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エキパイ交換時のボルト、ジョイント類に使用。
現状は特に問題無しです。
色がシルバーなので使う場所によっては違和感があるかもしれません。
手に着いたら、不必要な場所は触らない様に注意。
チューブ量は丁度良いと思います。

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投稿日付: 2020/08/23 19:10
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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヤマハやスズキに良く使われているプッシュリベットですが、時間がたつと必ず劣化します。

パーツを外して取り外す際に折れてしまったり、癖がつきすぎて再利用が難しくなったりすることが多いです。

高くもない部品なので、ダメになったら新品を利用するようにしていますが、キタコはメーカー別に発売してくれているので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 19:35

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

使い勝手は良いと思います。
使い切り位の量なので、その場だけの使用で購入するのにはちょうど良いかなと思います。
商品写真だけ見るともう少し大きく見えるのでちゃんと詳細の内容量を確認してからがいいと思います

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投稿日付: 2020/08/19 07:29

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

主にグリップヒーターに交換した際に、このグリップボンドを使って取付しています。

瞬間接着剤を使って取付したこともありますが、やはり専用のボンドの方が、すぐには接着しなくてもあとでしっかり接着するので使いやすいです。

容量も余らずちょうど良いですし、値段も安いのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/18 19:13

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

細い配線を相手にしたり、長く這わせるような配線を対応する場合には使用したほうが無難です。芋虫みたいなのが見えちゃうのは格好悪いのでうまく隠して使用するのが腕の見せ所ですかね。

ある程度、こういったのは各サイズまとめて買っておいたほうがよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/18 18:58

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

1.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

装着後、数週間で純正部品に戻しました。
純正部品のSCM435製ボルトと比較して、ボルトとしての強度が絶対的に不足しています。装着時に規定トルクで締付ただけでツールマークが異常に深く付き、こりゃ駄目だ、と即判断しました。
純正ボルトも決して安価ではありませんでしたが、重要保安部品の取り付けボルトは意匠より性能を最重視すべきです。反省しつつ純正部品に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/13 19:51
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: Z900

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

Z900のウインカーを社外品に交換する際に使用しました。
今回買ったウインカーとはギボシサイズが合わず、メス側を加工しなおしましたが、問題なく使用できています。

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投稿日付: 2020/08/12 12:52

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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

PCX、ブレーキキャリパーのO/Hに使用しました。
塗布した場所は、キャリパピンボルト、ピンブーツ、ダストシール等です。
量をあまり必要としなかったので、小さいサイズで価格も手頃だったので満足しています。
O/H後は、ブレーキの引きずりも無く快調に作動しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 17:39

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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

愛車PCX KF30が購入から2年で約16000kmを走り、ブレーキパッドも摩耗限界になったので、パッド交換時に使用しました。
このグリスは、共振を無くしてブレーキの鳴きを防止する効果があるそうです。
私が塗布した場所は、パッドの裏と、パッドスプリングやパッドピン、キャリパーの接触部に薄く塗りました。
パッド(ディスク接触面)には付着しないように、気を付けなければなりません。
効果を確かめるのなら最初塗布しないで走り、その後塗布してどうなのかとすれば良いのですが、手間なので最初から塗布しました。
塗布した結果、鳴きはしませんがそれがグリス効果なのか正直わかりません。
小さいチューブで高価ではないので、保険としての意味で塗布しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/09 15:39
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレーキパッド交換時や定期的なキャリパーのメンテナンス時には必ず使用しています。

ブレーキ鳴きを防止するために使っていますが期待どうりのグリスですが、

この量にしては少し値段が高く感じます。

複数のバイクを持っているのでもう少し安ければ助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/06 00:11
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