K-CON:キタココンビニパーツ

端子だけ欲しいので助かりました。
他に1パックが多すぎのもありますが
これはもう少し数が欲しいかなというのはあります。
製品としては問題ありません。

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ノーマルボルトも悪くないけど、少しデザイン性のある、このボルトに交換することで、バイクが少し引き締まって見えますよ♪
錆びにくいですしね（^^）

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純正のマスターシリンダーのクラッチ側とブレーキ側
用に購入しました。純正のビスは錆びやすくネジが
赤く錆びて見栄えが悪かったので交換しました。
交換後、見栄えもよくなりハンドル廻りもスッキリし
て運転も楽しくなります。

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クランクケースカバーを取り付ける際、新品のガスケットのみで組み上げたらオイル漏れしたため、本商品を購入しました。個人ではそんなに使用頻度高くないため少量安価で購入できる点が良かったです。
左右のランクケースカバーに使いましたが、三分の一くらい残りました。取り付けて三ヶ月くらい経ちますがオイル漏れ無しで、ガスケットとしての機能も問題無く、良い買い物ができました。

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クラッチレバーホルダーのボルトをこれに交換してみました。ただの自己満足のドレスアップにすぎませんが結構イメージ変わり満足です。たかがボルトと思わずにボルト類にもこだわるとぐっと印象が変わるのでお勧めです。

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パッド交換時にブレーキ泣き止めを防止するために購入しました。
色は茶色でちょっと驚きました。

さほど高くないので買って損はないとおもいます。

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パッド付近のネジに使用しました。

思っていたより小さく残念でした。高くない商品なので買って間違いはないとおもいます。

バイク屋で売っていたのでちょっと残念でした。

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安く期待してこの商品を購入しましたがすぐとれてしまいました。

残念です、、、、、、、、、、、

次からは慎重に購入したいです、、、、、、、

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このグリップボンドを使用して接着したグリップを剥がす機会があったのでレビューです。
グリップとハンドルバーの間にマイナスドライバー等を差し込み、パーツクリーナーのノズルの入るスペースを作ります。
パーツクリーナーを噴射後にグリップをグネグネすると簡単に外れました。
以前使ってたデイトナのグリップボンドは剥がれにくく、グリップが破けてしまい大変でした。
取り外した後のグリップやハンドルバーは、パーツクリーナーよりシンナーやアセトンを使用したほうが綺麗に拭き取れました。

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この値段なのだから交換しない理由がありません。

ドレンワッシャーは毎回交換の消耗品なのでお金をケチらず必ず交換しています。

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