ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1827件 (詳細インプレ数:1770件) | |
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買ってよかった/最高: | 928 | |
おおむね期待通り: | 528 | |
普通/可もなく不可もない: | 307 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
黒のタイプが欲しくセット品でシャフト、ラバー、ネジ付きだったのでいいと思いましたが、他メーカーの物を単品で買った方がお得だったようです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 3 |
グリップボンドは必ず使用する派です。緩んだら危ないですから、先ずボンドの粘土固さががよい?固すぎるかと思いますが、たれない?その代わり、グリップを差し込んだ後の、はみ出たボンドの拭き取りが拭き取りがずらいですかね。うすーく延ばして十分固定されます。結構早く硬化しますし使いやすいです。
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8mm用/サイズ:(高さ/A)7.3mm×(二面幅/B)13mm
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
バックステップ部の緩み防止用に購入、取り付けです。
材質もステンレスなので錆にくい、単品で販売されているのは交換に助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
W800のフロントブレーキのパッド交換の際に購入しました。
頻繁に交換する物でもないので、こちらの商品を購入させていただきました。
ちょうどいい容量で便利だったので次回もあればこちらを購入すると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
W800のフロントブレーキのパッド交換をする際に購入しました。
今回は特に別に使う用もなかったので少量の物を購入させていただきました。
ちょうどいい容量で便利だったので次回もこちらを購入するかもです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
使用ネジが錆びていたので、こちらのステンレスへ交換です。
サイズ、長さと選んで購入出来るので助かります。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
バックステップの位置を変更する為にスペサーの長さを変更したので、合わせてステンレスのこちらのネジに変更です。
サイズなど選べるので助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
バックステップの位置を変更するのに使用です。
サイズが選べるので、位置変更するのに便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキメンテ、パッド交換の為に使用です。
容量、値段的には手頃でいいです。
使用する量は少ないので、もう少し容量少なめで値段安いのがあるといいですが。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
シグナスX2型のカウリング取り付け用に購入しました。
カウルの脱着を繰り返していると、クリップナットがズレたり脱落したりするので、予備としての購入です。
構造上、差し込んでいるだけなので取り付けボルトを外してしまうとホールドするものがなくなり、カウルの取り外し時に引っ張られてクリップナットが動いてしまいます、
脱落してインナーカウルの中や、摘出が困難な奥底に落ちていってしまうと二度と取り出せない場合もあるので、自分のバイクに合うサイズの予備を必ず持っておくようにしています。
特にスクーター系に多用されているイメージです。単車はプッシュリベットが多いと思います。
M5やM4等、車種毎どころかカウル位置毎に異なる場合もあるので、多品種所持しておくと後々困りません。
クリップナットがないとカウルが固定できず、風圧で割れたり脱落してしまう可能性がありますので、必ず全てのボルトで取り付けています。
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