K-CON:キタココンビニパーツ

整備とかカスタムしていると、カラーってよく使うと思うのですが、意外とホームセンターではないし量販店でも在庫なかったりで不便ですよね。
以前はワッシャーを何枚も重ねてカラー代わりにしたりしていましたが見栄えがイマイチ…。
やはりしっかりしたカラーはいいですね！またブラックアルマイトがされているので目立たないのもグッドポイントです！

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エキパイの排気漏れ防止とインテークマニホールドの
二次エア吸い込み防止のために購入しました。

サイズも適量で、あまり使う機会のないケミカル用品
なだけに容量が多すぎて無駄にしてしまうことも減り
そうです。

乾き具合は他社製品と比べても普通でした。

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カウル固定ネジなど固定部の保護、キズ防止用として購入です。
純正品だと高いので、こちらで代用です。
数、値段と割安なので、機能的には十分です。

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マフラーの接続部分のスプリングが共振しないようにチューブを探していて、この商品になりました。いろいろ同じような商品がある中で特にこだわりなく価格で決めました。装着してしばらく使用していますが熱でどうにかなることもなくて普通に使用できています。

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ハーネスの修復、作成用に購入しました。今回の作業は電装部品を車体後方への移動で1ｍ程度ハーネステープを使用しました。粘着力も有り、剥れることなく綺麗に巻く事ができます。ビニールテープの様に伸び縮みが少なく、巻き付けも簡単です。テープの厚さも丁度良く巻きつけ後のハーネスが
太くならず、コンパクトにまとめる事ができます。

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モンキーに使用していた大昔のTL125純正スロットルのワイヤが破断したのでコチラで補修しました。
この際に社外ハイスロキットにしようかとも思いましたが、コスト的にずいぶん安く、あとは自分の手間だけなので(笑)
作業としては破断したワイヤーと長さを合わせて切断し、付属のタイコをネジで固定するだけです。
作業のコツとしては、よく切れるワイヤカッターを使うとよいです。
無ければニッパーでも切れますが結構力がいる上に切断面がほつれやすくなります。
切断前にアウターとタイコに通しておくと後で苦労しません。
タイコがねじ止めなので応急的使用となってますが、切断した先端にハンダを流しておくと恒久的使用にも耐えると思います。
余談ですが…
タイコの全長がやや長く、おまけにネジの頭が0.2�oほど出ていたのでそのままではTL125のホルダーに入りませんでした。
なのでサンダーで少し長さを短くして納めました。
ツーリング先でのトラブルに対応できなくもないですが、心配な方は予備を携帯しておいた方が賢明かと思います。

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　普段あまり使わない、少しだけ使いたい。本当にかゆい所に手が届く良いシリーズだと思います。
　昔は「自分で整備するんだ。」と意気込みグリース類を大量に買ったが、結局使いきれる量を都度買いした方が精神安静的にも良いと思います。
　ウェビックだとすぐ届くので、その点もありがたいです。

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ブレーキのメッシュホースを取り付ける時に使用しました。バンジョーアダプターのネジ山に薄く塗布してネジ山に負担なく締め込めて効果的です。大量に使用する物ではないのでベストサイズでした。

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ハイワッテージのH4のヘッドライトバルブを入れたらカプラーが溶けてしまったので補修用に用意しました。簡単にヘッドライトカプラーを組み換える事が出来て自分で行えば修理費用はとても安く収まります。

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エキパイ交換時のボルト、ジョイント類に使用。
現状は特に問題無しです。
色がシルバーなので使う場所によっては違和感があるかもしれません。
手に着いたら、不必要な場所は触らない様に注意。
チューブ量は丁度良いと思います。

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