ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3489件 (詳細インプレ数:3350件) | |
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買ってよかった/最高: | 1385 | |
おおむね期待通り: | 1206 | |
普通/可もなく不可もない: | 469 | |
もう少し/残念: | 94 | |
お話にならない: | 60 |
最初はブラックアルマイトにしようかと思いましたが、後ろから見えるシルバーの方がカスタム感を感じるのでシルバーにしました。
取付はとくに問題なく取付できます。
隙間を埋めるラバーシートが貼り辛かったですが、あまり気にならないレベルです。
できれば、バッテリーなどのラバーバンド用の留め具を取り付けるボルトナットも付けてあれば尚良かったと思います。
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5.0/5
07年式ホーネット250に、フェンダーは純正のまま取り付けました。
やはり電球では年式相応の古臭さを個人的には感じてしまったので、LED化も兼ねてリアビューをスマートにしようと思い購入した次第です。
何故か配線が下側から出されています。自分はあまり気にならない程度に処理できたので良しとしますが、気になる人はやはり気になると思います。
また、ステーのふちについても他の方がおっしゃる通り、少し処理が雑なように思いましたが、取り付けてしまえばあまり触れることのない場所ですので自分は割り切りました。
取り付けに関して、あらかじめリレーをLED対応のものに付け替えておいたのでセラミック抵抗、およびそれに関係する白い配線は使用していません。
赤を+側、黒をアースに繋げば正常に動作します。
ルックスはかなり満足のいくものになったので★5としておきます。
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4.0/5
ノーマルハンドル仕様だとワイヤー900mmは少し長い気がします。スロットルホルダから出るワイヤの位置を下側にしたかったのですが、ワイヤが余ってしまい、スロットルの開閉がスムーズ動かなくなり、仕方なくブレーキレバーを挟んだ取り出し方にしました。それでもまだ余りますが・・・。あと50mmくらい短いのがベストかもしれません。
スロットルホルダの固定位置によってワイヤの長さが変わると思うので、メーカー側も各取り回し方でワイヤの長さを表記してくれると助かります。
ただし、見た目、作り、操作感に問題はありません。
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4.0/5
パッと見てわかる通り出っ張りがなくなるのでリア周りをスッキリさせるのには一役かってくれます。
後、レンズ部分は繋ぎ目等もしっかりしているので防水性も高そうです。
悪い点ですが
一番酷いと思った部分から書きますと、ベースプレートがアルミ板材からプレスで抜き出し後ほぼそのまんまといった感じで結構角が鋭利というかギザギザというか・・・指をスパッとやりそうな感じはあります。この値段でこのくらいの商品でコレはないだろって感じです。
後、多くの方が言われてますが配線の出口が何故下側からなのか。確実に上側からのほうが配線も短くてすむのでスッキリさに磨きがかかると思うのですが・・・。
これに付属してくる抵抗ですが、もうこれつけてしまうと最近のバイクのシート下スペース的に配線でごちゃごちゃになるんでICリレーに交換したほうがマシだと思います。
とはいえ、このようなスリムな形状で車検も対応という優れた商品は他にありませんので良いものではあると思います。
これも良いのですが競合商品が出て、ユーザーにもう少し選択肢ができて欲しいです。
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5.0/5
オイルクーラー本体、ホース共にとてもいいです。
ゼファーシリーズ汎用なのか取り付けステー下部が板ステーで
取り付けに工夫が必要でした。商品写真のように下部ステーも本体と
ついているともっと簡単に取り付けができると感じました。
街乗りですが、純正より10~20℃位は油温が下がるようです。
見た目、レーシーになり良いです。
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4.0/5
ギボシ端子で、セラミック抵抗に接続。
車体と接続する線は、端子が付いてないので、自作しました。
今回は、車体の純正カプラーに、自作した「カプラー⇔ギボシ」線と、自分で端子を付けたウィンカー線を繋ぎました。
Ninja250Rのテール周辺をバラバラにするのより、配線の加工や取り回しに苦労しました、、、
デザインはすっごく気に入りました。
しかし、配線の難しさで、原点1。
なので、評価は☆四つとしました。
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お値打ちで色々な色と形のラインナップがあります。
取り付け方法はボルトとナットを締め、その間に挟んだチューブ状のゴムを膨らませ、パイプハンドルにねじ込むというもの。
多少の内径の違いには対応できます。
しかし押し込むだけの固定不法のため完全には固定できません。
がしかし振動の大きいバイクでもそうそう取れることはないでしょう。
抜けてきたらまた押し込めばいいですし。
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5.0/5
取り付けも意外と簡単でした。
これでリヤ回りがスッキリです。
シャープなデザインのリヤカウルとの相性もピッタリだと思います。
ただ、もう少しナンバーの角度が付いたらよかったですね。
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先々でフェンダーレスにしようと考えてて、これにリフレクター貼って使おうと考え、具合を見る為に先に購入しました。
そんなに目立つ者じゃ無いのでそこまで期待はしてなかったけど、周囲の焼き入れのブルーがかなりキレイで思った以上に目立って格好良く感じました。
少々値は張りますが、飾る意味では十分な働きしてると思います。
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5.0/5
スポーツ走行では指二本で握るので、交換用に購入してみました
今まではスタンダードのRSレバーを使用していましたが、ツーフィンガー派の私にはこちらもなかなかいい具合です
お値段も手ごろなので、スペアにもなりますね
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