ACTIVE:アクティブ

アクティブフェンダーレス取付時に同時交換。
スリムなリフレクターが欲しかったので、思い通りに仕上がりました。

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見た目が良かったので購入。
予想通り見た目がカッコよく気に入ってます。荷物を入れるスペースが若干狭くなった気がします。

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cbr1000rrr用キャリパーに使用
NISSIN製なのにピッチがブレンボピッチなので購入
h型マウントには必須アイテム

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質感も精度も色も良く、大変満足な製品でした。

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フェンダーレスにしている為、ウィンカーがサイドバックに当たるのでこちらに交換。
とりあえず取付は問題なのですが、雨や洗車時にウィンカーレンズの中に盛大に水が入ります。
それだけ入るからすぐ抜けるかと思いきやなかなか抜けません。
それでも内部が防水なのか今のところ不具合はありませんが、これ想定内のことなんでしょうか？
レンズ内に水が入るのは見た目的にも気持ちの良い物ではないので、この値段の商品なんだからもう少し何とかしてほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手が小さい方なので、調整できるレバーで重宝しております。色はブラックで締まって見えて格好良いです。また、握り具合もしっかりしていてgood！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはナンバーと共締めです。個人的に1番しっくりきた形を選択。コスパも良くて失敗しても「まぁいっか」という価格で良いと思う。

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サーキット走行でABSはやっぱり不要だと感じたのでオーダーしました。
キャリパー、マスターへの取り付けはダイレクトタイプ、分岐はT型を選択。
ABS用の長いブレーキホースの取り付外しには苦労しましたが、苦労した以上に付けてよかったと思ってます。


【使用状況を教えてください】
ツーリング、サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES

【取付けは難しかったですか？】
ABSをキャンセルしたので難しいです

【使ってみていかがでしたか？】
ABSキャンセルも相まって期待通りにブレーキタッチが向上しました

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
T分岐のアダプタ固定は画像のようにアルミステーを使用しています。
ABSユニットは付けたまま、Fホース取り付け部分に
アルミカラーで蓋をしました。(なのでリア側は生きています。)

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取付も特に問題なし。
付属品にクランプやタイラップ、接続用端子、全て付属してますので買い足す必要もありません。
ハイフラ対策用の抵抗も付属しています。

既存ナンバーステーに取り付けて完成！

そのまま取り付けるとサイレンサーの排気口の排熱がそのまま当たるため、若干、センターをズラしました。
土台の取り付け穴を長穴に拡張してセンターをズラします。

ひとつ改善して欲しい点が･･･。
プレート部分はアルミのプレス打ち抜き成型ですが、バリはないもののかなり鋭利に仕上がっております。
指をサーっと滑らせると切れるくらいの切れ味です。
そこで角と辺部分を一旦ヤスリを当てて角を取ってタッチアップペンで再塗装しました。
一緒にツーリング行った方々にも見やすいとの事で、なかなかの好評でした。

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【使用状況を教えてください】
ロクダボ用に購入。アクティブのフェンダーレスを購入しましたが、センターアップなのでリア周りがあまりスタイリッシュにならなかったので、フェンダーレス交換にともないこちらの商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりカッコよかったです！ウィンカー部分の厚みもそこまでなく、スモークレンズもとてもいいですね。明るさも純正ウィンカーより全然明るいです。
【取付けは難しかったですか？】
少し大変だと思います。ホンダ用のウィンカーコネクター変換に接続するために、別途コネクターを購入。
ウィンカーの配線を加工して取り付けました。少し面倒でしたが、調べれば誰でもできそうな内容です！電工ペンチが必要だと思います。
またLED対応のウインカーリレーを用意し忘れてたので、一緒に用意することをおススメします！
【使ってみていかがでしたか？】
とても良いです！まず見た目ですが、フェンダーレスも変えたこともありリア周りがとてもシュッとしました。ウィンカー自体もしっかり使えて、明るさも十分です。車検対応なのも安心です！
【付属品はついていましたか？】
延長ケーブルやカプラーの予備などが入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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