ACTIVE:アクティブ

いろんなメーカーからリフレクターは出ていますが、ほとんどが四角なので、めずらしい形のを探していて、これを見つけました。スリムでシャープなデザインでいいと思います。機能的にもまったく問題ないです。

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これまで使っていたバーエンドは長さが短いタイプでしたが、立ちごけによりボロボロになってしまいました。
この商品は純正とまでは行かなくとも長さがしっかりとありますので、立ちごけの際ほかのところにダメージが行くのを防いでくれることを期待しています。
価格が他ブランドよりも安かったのも決め手でした。
取付もボルトを締めていくだけですので簡単です。

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ラップタイマーやテンプメーターなどハンドル周りをすっきりさせるために購入。
ブラックがハンドル周りの引き締めにとても映えてます。
バリなどもなくクオリティーも問題なし。

ベースだけだけかと思いましたが取付用のボルトも付属してあったので、両面テープなど付属してもらえれば更に満足度がアップしました。

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ブレーキのOHのついでにメッシュホースに付け替える際に使用しました。

ホースもGOODRIDGEのステンレスカラーなので、カラーが揃って一層引き締まります。

メッシュホースに交換する際に、赤や青のカラーが嫌な人やシンプルなのが好きな人にはオススメですね！

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ブレーキのOHのついでにメッシュホースに付け替える際に使用しました。

ホースもGOODRIDGEのステンレスカラーなので、カラーが揃って一層引き締まります。

メッシュホースに交換する際に、赤や青のカラーが嫌な人やシンプルなのが好きな人にはオススメですね！

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GSX1300Rのブレーキマスターをニッシンの物に替えていたのですがレバー位置がどうしても自分の指の感覚に馴染めず無段階の調整機能のあるこのレバーを購入しました。自分好みの位置に調整できるのでブレーキの掛け方など今までに比べものにならないくらい良くなりました。
バイクはほんの数ミリ違うだけで乗り方も大きく変わってくる乗り物ですがこれは本当におすすめです。万が一転倒などしてしまいレバーが損傷してもリペアパーツもありますので安心です。値段が多少高いのはネックですが買った後の満足感はかなりあると思います。
是非買ってみてください。

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いろいろ迷いましたが値段や形状を考えてACTIVEアクティブ フェンダーレスキットにしました。
リア周りがスッキリしていいです。
部品だけ見たら1万円以上するので高いようにも思います。

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ブレンボキャリパーにフローティングディスクを組み合わせるためには必需品です。ブレーキに関するパーツなので安くて貧相なモノは避けたい所ですが、キャリパーの値段と比べてしまうとちょっと高く感じます。

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リアウィンカーがスッキリして非常に良いです。
LEDウィンカーを取り付ける上で気になるのが抵抗の取り付けですが、899パニガーレに抵抗は必要ありません。
点滅タイミングはECUで制御しているようで、抵抗を入れても入れなくても点滅回数は変わりませんでした。
これは手間が省けてよかったです。

ちょっと駄目な点は、光量が足りないため後ろの人からウィンカーが見づらいと指摘されました。
また商品自体にもバリが多く、作業中に手を切る可能性があるので、最初にバリ取を行ったほうが良いです。

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Z800純正スイッチボックスの状態でゲイルスピードのラジアルポンプマスターシリンダーを取り付けするために、純正ブレーキラインを変える必要があった。

その際、標準ではブリードニップルがついている部分に、純正マスターから取り外したバンジョーアダプターを取り付けする必要があり、そうなるとニップルがなくなってしまう。
そこで見つけたのがこの、バンジョーボルトとブリードニップルが一体になっている商品である。

・様々なカラーが選べるため、タンクステーと同色のブルーを選択。

・アルミなので強度が心配だったが、無理な力を加えず締結すれば問題なく、フルード充填後のエア抜きも簡単に行えた。

・値段も安く、大変使いやすい商品である。

ゴムキャップとアルミクラッシュワッシャが付属する。

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