ACTIVE:アクティブ

長方形のとは違いスタイリッシュです。
手で曲げて角度調整できるかと思ったのですが、
かなりしっかり出来ていて、固いです。
角度調整は無理でした。
物自体は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2016年モデルＺＸ-10Ｒに使用。
ノーマルだと「本当の全開」にするのに大変（グリップの握り方や手首の固さなどで）だったので変更しました。
取り付けはタンクを外したりするので整備スキルが無い人だとちょっと大変でしょう。
取り付け後の感想は付属の40、42パイが選択出来て大きいほうの42を入れましたがまだまだ開度が大きい感じです。
結局の所、後からスモールボディで使える中の一番大きな46パイを取り寄せてそちらに変更しました。
せっかくのハイスロなので46とは行かないまでも42、44のセットのほうがユーザーが喜ぶと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本製品を選んだのはスチール製であること。
ファイバー製と比べて振動で割れたりしないだろうと。
もうひとつが、純正のフェンダーを一部加工して荷掛フックを利用できること。
シルエット的にも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z2にAPキャリパーの組み合わせで使用。
純正と同じ取り回しに出来ます。
ノーマルホースブラケット使用可。
値段が高いですが仕方ないですね^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後ろのウィンカーの処理に困って、ちょっと高いけど購入。暗いってインプレあったけどスモークレンズの割に必要充分な明るさだろうと思う。
LEDの並び方にバラツキとか書いてる方もいたが気にしすぎだろう。そんな事以上に左右に張り出したウィンカーが無くなるメリットの方が遥かに大きい。
バイク乗り換えてもこれは使い続けると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車T-MAXには純正メーターには油温、油圧のメーター及び警告灯すら無いので、オイルコンディションの把握の為、取付致しました。

アクティブデジタルメーター専用とあって信頼性は抜群ですが、お値段のせいか配線が多少細く感じました。断線等の心配は少しありますがお値段が安いので破損した時には又購入って方が良いかと思いました。

製品の取付にあたって、初めからシールテープが巻かれている為ただ取付るだけのお手軽さは手間が省けて良かったです！

専用品なので、メーター側の配線カプラーにカプラーオンってのもお手軽で良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方、W800に、純正エンジンガードとアールズギア ワイバンクラシックを装着していました。
アールズギア ワイバンクラシックは、純正マフラーと形状が変わらないと思い、商品を注文して、取り付けてみましたが、純正エンジンガードがあると、絶望的にコアが装着できないです。純正エンジンガードを取り外して、コアがなんとか装着できたのですが、コアが、エキマニ部分に、微妙に接触します。この接触がどれくらい影響するか走って確認してみました。走り終わった後、コアを触ってみると、意外と熱くて、駄目かと思ったのですが、エキマニ部分と比較して、圧倒的に、コアの温度の低下が早かったので、接触の影響は少ないと思われます。3月下旬に走行して、油温は80℃までしか上がりませんでした。様子を見て、接触部分だけでもバンテージを巻こうかと思います。

結論: アールズギア ワイバンクラシックを装着されている方は、このオイルクーラーの購入は止めたほうがいいです。

商品は、非常にしっかりとした作りです。もう少しナットとか薄くしてくれたら、空間的に余裕を持って、装着できるんですがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLX250(08-)に付けました。
取り付けは他の方も書いてますが、純正フェンダーのブッシュやネジを使うので、余るのは純正のテールランプとフェンダーだけ。
KLX250に使えそうなフェンダーレスキットで一番安かったのでこれにしましたが、正解でした。
車体につける部分はスチールで出来ていて、振動が伝わり壊れやすい部品であるフェンダー部分でも安心感があります。
この類のキット、ナンバープレートの位置が変わり排ガスが当たりパタパタと音がしたり、ナンバープレートが裏から汚れたりします。
ナンバープレートのネジを緩みどめが付いたものに変えておくと安心かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキライン関係の部材は、やはりステンレス製に限ります。アルミのバンジョーやボルトは、使ってるとブレーキオイルが漏れてきたことがあり、長期での使用に不安があります。ブレーキは、命に係わる肝になる箇所なので、少しお高いですがステンレス製にされることをお勧めします。ステンレスに変えてから今まで漏れなどの不具合はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グッドリッジメッシュホース、バンジョー、バンジョーボルトを使用しているので、同じ会社のものを使用する方が安心感があるため購入しました。ワッシャーは、ステンレスには銅製の方が良いと言われますが、銅の腐食が嫌なのであえてアルミにしました。あまり使う頻度は少ないので、ワッシャー枚数が選べるのも本品は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。