ACTIVE:アクティブ

ブレーキホースバンジョーを外したら、必ず新しいものに交換です。ブレーキは自分も含め他人様の命を守ります。「これくらい・・・」て思う気持ちでいたら、万が一の事が起きれば、自分の人生が変わる事にもなりますし、他人様を巻き込むと、他人様の人生も変わり、家族が居れば、家族の人生も変わります。オイル交換時にもドレンパッキンを新しい物に変えるのと同じように、ブレーキ関係もバンジョーを外したら必ず新しい物に変える事です。価格も安いので是非！

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個人的にはアルミ製の方が潰れた感触が掴み易いのですが、バンジョーボルトがステンだったので、信頼出来るアクティブの銅ワッシャーを購入し、ブレンボの新カニキャリパーを取り付けました。

当たり前ですが、問題なく使用出来ています。

残念なことにwebikeの\3000以上送料無料が無くなったので、このクラッシュワッシャーの様な、購入価格調整の消耗品は、今後は他のサイトのノーブランド品で間に合わせる事になるのかと考えると淋しい限り。いつの間にか超メジャーなバイク用品サイトに成長したwebikeの送料改変一つで、パーツメーカーの実入りにも僅かな影響が出るのかもしれません。

10個入りを買ったので、次の使用機会まで大事にしまっておきます。

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コスパを考えACTIVEにしました。
取り付けも問題ありませんでしたが、リフレクタの形状が気に入らないため、別途購入しました。
DAYTONAの形状に変更していただけたら、もっとイイかも。

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見た目に惚れて購入。ハンドル交換の際に取り付けました。付属のラバーでぐらつき、回転もせず大変満足です！！ピンポイントでのカスタム、おすすめです♪

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リッターバイク（ＣＢ1000ＳＦ）時代からの憧れ「ハイスロ」を念願叶い、グロムにようやく取付け実現出来ました。現在グロムは ハリケーンフォワードコンチ2型ハンドルに交換しています。今回、購入したのはアクティブ汎用スロットルキット[TYPE-3]／インナー巻取径44パイ／ワイヤーの長さ800ｍｍとマグマ50スイッチボックスを同時購入しました。ただマグマ50スイッチボックス配線をグロム配線に変換する為キタコ：コネクターセット110型を利用して配線加工をしています。因みにマグマ50スイッチボックスに取付けスクリュービス2本が付属されていませんので別注文になります。参考にホンダ純正マグマ50スイッチボックス品番：35130-GBZ-741　ホンダ純正スクリューパン4×32品番：93500-040320G　ホンダ純正スクリューパン4×45品番：93500-040450G　が必要です。

アクティブ汎用スロットルキット[TYPE-3]の感想ですが・・・ハイスロットル化率がグロム純正比の22.7％になりますので、慣れるまでは全開走行は控えめに！　ワイヤーの長さはハリケーンフォワードコンチ2型に交換し純正よりもハンドル位置が下がった為800ｍｍを選択しました。購入前は900mmにしようか迷いましたが800ｍｍでも十分の長さでした。アクセルワイヤーの遊び調整は、ハンドルを右いっぱいに切ってアクセルワイヤーが一番張った状態で調整です。

付属グリップも変更されているみたいで、凄く握りやすいグリップです。

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見た目のカスタム感と案外ZX-12Rは低速トルクが弱いので、思い切って取り付けました。
予想通り手首のひねりが少なく済みちょっと楽になり、交換して良かったです。
大型よりも小?中型排気量の方が効果は大きいと思うので、中型オーナーにはオススメです。
運転が楽になりますよ。

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とにかく容器の形状がすばらしい。
通常のキャップタイプのフタだと私の場合2本のスポイトを使います。
でもこの形状だとスポイトが1本で済む。
フルードの性能的にも満足しています。
ＣＢ400のフルード交換(前後共)が､余裕で2回できる容量です。

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ブレーキラインのエア抜きの為に容量100ml品を購入。
自分はフルードをキャリパーから抜くのではなく、フルードをキャリパーから送り込むのに使用しました。
ホースは少し硬いかな？と感じましたがニップルへのくらい付きも良かったです。
ピストンにはゴムパッキンが付いていて、エアーの吸い込みもなく良好です。
唯一、ホースを取り付けるアダプター？が少し緩い感じでしたので、★?１としました。
（強く差し込めば問題なしでした）
私の様に、フルードを送り込む使い方をしても、各接続部が外れることはなかったので良い商品と思います。
通常通り、フルードを吸う使い方ではまず問題ないと思います。

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ただのバンジョーボルトなんですが、実物手にとっていただければ納得します。
アクティブ販売ですが、製造はグッドリッジのようです。
やっぱ老舗だけあります。

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LEDでスリムなタイプの物を検討していましたが、ナンバー灯兼用でシンプル、切れた時は球交換で対応できるという事でこちらを選びました。
現在はLEDバルブを入れています。
車種専用コネクターが付いているので、装着はごく簡単です。
別途反射鏡を装着する必要があります。
ランプの大きさが丁度良い感じで、ナンバーの角度も気に入っています。
ノーマルマフラーだとナンバーに排気が当たり黒く煤けますが、さほどの問題ではありません。

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