ACTIVE:アクティブ

純正フェンダーは長く、形状的にはイマイチでしたが、泥ハネが懸念されるので、フェンダーレスキットの導入は当初様子見していました。
しかし、一度雨の中を走行しなければならなくなり、その結果、タンデムシート周りやレインウェアの背中や脇の辺りまで泥だらけになったので、これならフェンダーレスキットにしても変わらないだろうと購入を決意しました。

取り付けはボルトオンで、付属のLEDナンバー灯にまでギボシ端子が圧着してあり、日常整備的な工具があれば誰でも簡単に出来ます。

取り付けた感想は、在り来たりですが、これが標準でもいいくらいの自然な姿になりました。

ちなみに裏側のシート脱着用キーシリンダーの蓋は純正が移設出来るようになっており、蓋無しの海外製品が多い中、さすが日本のアクティブ製だなと思わせる造りでした。

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フェンダーレスキットと同じく、とても満足しています。

スッキリしていて車検対応とイイトコ尽くしです！

この他にも種類あるので車種に合ったものを選びやすいと思います。

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デイトナ製とこちらで悩みましたが、こちらを選んで正解でした。

リフレクタが付属していませんが、自分の好きな形状を選べるので良かったです。

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リアタイヤのボリュウム感たっぷりに仕上がったように思います。ただ、ウインカー部分のスペンサーの取付けにはかなり苦労しました。割れピンみたいに簡単に出来たらいいのになー（素人考えですけど・・・）最後にスッキリ感には満足です！

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フェンダーレスにカスタムしたので、取り付けました。
自分が思った以上に、リフレクターの反射効果は大きいと感じました。
バイクの写真を撮影した際にも、リフレクターが「ピカ！」と光を反射して、画像に写りこんだ経験ありませんか？
その「ピカ！」が自身を守ってくれるのです。
事故を起こすのも遭うのも、どちらもいやですよね。
万一、「リフレクターが無かったので気付かなかった」なんて過失を問われたら...。
形は数種類あるので好みのものをお選びください。

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アクティブ製のフェンダーレスには、リフレクターが付属していないので、別途購入する必要があります。
何種類かあるのですが、今回はスッキリとしたリフレクターにしました。
同じメーカと言うことで、フィッティングは問題ありません！！
価格も安く、手軽に購入できると思います。
おすすめです！

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純正のピョーンと飛び出たフェンダーをスッキリさせるために交換しました。以前乗っていたバイクもACTIVE製に交換しており、耐久性も問題がなかったため、今回もこれにしました。
厚めのアルミ製に黒のアルマイト仕上げで、作りも頑丈そうで、期待通りスッキリします。LEDのナンバー灯も標準装備ですので、買い足すのはリフレクターだけです。
ただ、せっかくの車種別専用設計なのでナンバー灯のケーブルもカプラー加工してもらえると、配線がスマートになったと思います。
予想はしていましたが、交換後の雨天走行時、後方は水柱が上がります。写真はナンバーを少し上に向けるためにテーパー座金を挟んでいる状態です。

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先日のインプレに画像の添付を忘れたので、インプレその2です。

夜間や暗所で、後続車両等からの視認性を高めてくれる重要なパーツです。
フェンダーレスにカスタムしたKLX250に取り付けます。
製品のカラーはブラックを選択。
ステー本体はアルミ製で軽量。アルマイト処理がきっちり施されていて好感がもてます。
リフレクターは、33mm×33mmのスクエアタイプ。裏側にナットがついていて、取り付け位置を上下に動かす事ができます。こちらもしっかりとした造りでチープさはありません。
丁寧な取扱説明書が付属していてびっくり！
破損した際のリペアパーツが、リフレクター＆ステーともそれぞれ単体で出してもらえると記載されています。
安全運転第一！自己防衛のために、きっちり取り付けて走ります。

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リフレクターは、安全運転と自己防衛に必要です。
自分のバイクをフェンダーレスにカスタムしたので取り付けました。
車を運転していて、特に夜間やトンネルの中など暗所では、前方の車両を確認する際、リフレクターの「ピカッ！」とした反射が頼りになる事が多いと思います。
自分がバイクを運転していて、後続の車両に気付いてもらえなかったら、大変危険だと思いませんか？
「テールランプが点いているから大丈夫」とお考え方の皆さん、ご自身が思われているよりも周りのドライバーやライダーからは気付いてもらえていない。
万一、事故に遭ったとして、リフレクターが付いていなかったとしたら、相手から見えなかった場合、過失責任を問われるかも...。
道路交通法では、反射部の面積は10センチメートル平方メートル以上必要。分かりやすく言えば、500円硬貨以上の反射板が付いていなければなりません。
わずかな事ですが、リフレクターひとつで、自分を守るためにも、人から認識してもらえることで明暗を分けることに繋がります。
これからもバイクが社会的に良い認識でいられるよう、お互い努めましょう！

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愛車のフェンダーレスを行う際250cc以上の車検がある車両には必ず必要ですし、デザインがよく見る長方形等ではなく個性がありよいと思います。

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