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赤色のフルードが気になって購入してみました。
他の同規格のフルードとなんら性能に差はないので色に関しては完全に好みで選べます。
赤のほかにも青や緑などもあるので、好きな色を選びましょう。

友人の車両にも使ってみましたが、ほぼ毎日通勤に使用しているバイクに入れましたが、2年経っても性能は持続しているとのことでした。
値段も高くはないと思うので気になってる方は買ってみてはいかがでしょうか。

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唯一の青色フルード。
性能は特に変わった感じはしませんでしたが、純正と色が変わっているので、カスタムした！って感じが実感出来ます。
スモークタンクに使用しているのでさほど色は分かりませんがダークブルーの様に見えるので結構気に入ってます。
他にも緑とか赤もあるのでHONDA、YAMAHA、KAWASAKI乗りあたりは入れてみてもいいかもしれませんね。
オススメです。

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画像が無いのでサッパリでしょうけれど、黒い樹脂製の半球型ハンドルバーエンドキャップです。

また、詳細な説明を書いていないメーカーが悪いのですが、これはアルミハンドル用のバーエンドキャップです。
つまり内径の細いハンドルバー用。
鉄製ハンドルだとスッカスカです。
たぶんハーレー系のインチバーにも使えないと思います。
（ハーレーの人はこんなの買わないでしょうけど）

装着方法はハンドルバーエンドに圧入するだけ。
プラスチックハンマーでポコポコ叩いて完了です。
簡単。

最近はアルミ削り出しの派手なバーエンドが流行りなので、こんなバーエンドは全然売れないはず。
それでもラインナップから落とさず、細々と作り続けてくれているメーカーには感謝しかありません。
しかも売れてないはずなのに素材と加工が安いからって価格も激安。
ありがたやありがたや。


そもそも私はハンドル慣性を極力減らしたい派。
なので、高い金を払ってバーエンドに金属製のデカい塊を付けたがる最近の風潮は全く意味不明で、そんなパーツの何がカッコイイのか理解不応。
※このへんは感性の問題なので「アルミ削り出しの方がカッコイイに決まってるじゃん」という方とは永遠に意見が合いません

そこへ行くとこいつは単なる樹脂なので激軽。
色は黒いだけ（無塗装）だし、見た目は何の特徴も無い半丸。
だがしかし、
その飾りっ気の無さがカッコイイ・・・
そういった機能美にシビれる事ができる変なオッサン向けです。
たかが樹脂製のバーエンドのインプレなのに、根が変態だからいちいちウザいぞ。

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本品購入時には黒色がたしか欠品中だったしたのでやむを得ずシルバーにしました。
取り付け精度やデザインも申し分ないからこそキャリパーの色に合わせて黒色にするべきだったなと後悔しています…
使用においてはなんら不備などはないので、買う際はしっかり色味も踏まえた上で購入しましょう。

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キャリパーオーバーホールのついでに交換しました！
可もなく不可もなく、普通に使えます。
また必要になったら購入します！

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ブレーキフルードはホームセンターでも買えますが、注入しやすそうな容器に惹かれ購入してみました。期待通り注入しやすいです。ブレーキフルードはこぼすと面倒なので、非常にありがたい。色も綺麗な緑色なので若干のドレスアップ効果もある気がします。

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GSX-R1000Rのうすら長いフェンダーを何とかするために購入(笑)。
短くはなりましたが、真横から見ると少し短すぎかな！？(苦笑)。車両全体のデザインバランスをもう少し考慮して頂けると◎なんですが。
必要部品のリフレクターが別売なのはよく分からないです。

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YouTube＆他の方のインプレで良い評判なので、早速ですが取り付けました。とてもリアがスッキリ致します。取り付けは、当方不器用なのですが迷う事無く、時間は少々掛かりましたが容易に取り付ける事が出来ました。ナンバー灯は後付けした方が良く、またウインカー取り付け部の金属板とカプラーの取り外しに時間が掛かってしまいました。器用な方はこの部分時間は掛かりません。多分

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リアブレーキキャリパー のブレンボ2ポッド旧カニに使用。電食等、アルミとの相性があまり良くないのでずっと導入を見送っていましたが、足回りの水を被る所なので、鉄製のバンジョーが見事にサビ付き心配でしたのでスレッジコンパウンド等の対策をしてステンレス製に換装しました。今のところ、使用に問題無しで良いのですが、梅雨に入り、此処から本領が発揮されると思います。すぐに結果が出るわけでもないので、性能的にはアレですが、見た目は間違いなくグレードアップします。ネジ頭の形状が妙に格好良いグッドリッジ製はオススメです。

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RZ250RRに使用しました。
シム無しでセンター出て満足です
見た目も良く、高くもないのでおすすめです
現在1000キロ以上は走行していますが不満はありません

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