ENDURANCE:エンデュランス

一番安いですか、なかなか質感もいい。

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純正ハンドルよりもガッツリ低くなり、サーキットであきらかに乗りやすくなりました。
街乗りでも全然快適です。
スイッチとタンクの隙間は狭くはなりましたが、フルステアでUターンも余裕でできます。
スイッチをつける穴の位置が正確ではないので、元々開いている穴を目安に、穴を新しく開けようかと思っています。(ウィンカーが下すぎて操作しづらいです)

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像ではピカピカのつやつやに見えますが、実物は半艶消しのような、非光沢な感じでした。
個人的にはこちらの方が好みだったので良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
基本的には簡単ですが、フレーム下部をつなげる台座の調整ワッシャーが付属しているので、個体差はあるかもしれません。
少し入り組んだところが多く、締め付けトルクの管理は工夫して行った方が良いと思います（エンジンフレームと共締め設計の為、知識や経験がない方は要注意です）

【取り付けてみていかがでしたか？】
自分の取り付け不備なのかもしれませんが、左側は下部の台座に対してしっかり平行につきましたが、右側は少し斜めになってしまい、本締め後もほんの僅かに隙間があります。
すごく目立つわけではなく、頻繁に負荷がかかる部分でもないと思うのでそのままにしていますが、気になる方はディーラー等で取り扱いのある製品を使われた方がよいかと思います。

個人的には、車体に非常にマッチしており、作りも十分な堅牢感があるので満足しています♪

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【使用状況を教えてください】
PCX HYBRIDの後輪用に2回目の使用、効きは純正よりも若干効くが2万キロで残5部山だったのでライフは良いとおもった。
【使ってみていかがでしたか？】
再リピート確定のコストパフォーマンス
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりも安くて良い
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も仰るとおり、バリがちょこちょこ有るので作業時に注意する必要がある。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ハンターカブに時計を装着するために購入しました
値段が安かったのでこの商品を選んだのですが、質感に少し不満が残ります
取付に関しては何の問題もなく各部の精度もバッチリなのですが、一番目に付く中央のバーの部分の表面がザラザラしていて少し安っぽく感じました
この辺りは値段なりなのかなと思います

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家庭用工具セットみたいのでも取り付け可能。
車体とキャリアのデザインがマッチしているか？と言われると
合ってはいないと思います。

パッセンジャーシートとキャリアの間に数センチの隙間ができてしまうので
そこを何とかしてほしかったなと。
そこらへんは純正のほうが良かったのかなーとは思いますが
値段がねぇ・・・

製品としての剛性感は信頼に値するものと思います。

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積載量UPのために購入しました。
積載量が8Kgと他のキャリアに比べ多いのと取り回し時に便利なタンディムグリップ付というのが
この商品を選んだ最大の決め手でした。
取り付けは何の苦労もなく純正のタンディムグリップと付け替えでそのまま装着できます。
タンディムグリップは純正と比べ細くなりますが取り回し時に掴む場所があるというだけで安心感があります。
１つ気になる点を上げるとすれば、取り付け時にボルトを規定トルクで締め付けた時に
締結部の塗装が剥がれてしまったというところです。
ボルトにワッシャーを一枚追加して取り付けなおしましたが付属品としてついていると更によかったと思います。
耐久面は使用して間もないので評価できませんが溶接などは綺麗にされており期待できます。
値段も他のキャリアと比べ安価で装着時の見た目も大きく崩れることもないので大変満足しています。

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取付に一部、金属のカラーを使うため、カラーを両面テープでスクリーンに貼っておく等の工夫は必要ですが、装着後の見た目は、純正っぽくて気に入っています。
リアにあるＨＯＮＤＡの立体エンブレムを純正と同じ位置に貼ると、より純正っぽくなりますので、お勧めです。
防風効果は純正と比べるとはるかに高く、ハンドガードと併用すれば、冬でもかなり快適になります。ただ、スクリーンの巾が広くなく、高さも極端には高くないため、ヘルメットと肩には風が当たります。
ヘルメットに風が当たるのはベンチレーションが効くため、夏場は逆にメリットとなります。
総じて、とても気に入っています。

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Dio110の走行距離が１万３千キロを過ぎたので交換、ノーマルシューの残は３?程ありました。
効きはノーマル同等かと思います。値段も手ごろで通勤メインなので満足しています。
ライフがどれくらいなのか、今後注目していきたいと思います。

ひとつ気になったのはブレーキシューのスプリングを引っ掛ける穴の近くにバリがあり
ノーマルにはそのようなモノはないので品質は値段なりか？と思いました。

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他社シールドと一緒に購入し冬季のみクロスカブに取り付けしている
取り付けは簡単に出来るが思ったほど調整に融通が利かないためちょうどいい位置には出来ず
グリップヒーターとの併用ではあるがグリップが発熱するまでに指先がキンキンにかじかむ事もなかったのでそれなりに効果はある商品のようです。

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