DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

せっかく美しいバイクである１１９９パニガーレ、チープに見えるパーツは交換です。どうせオイルを交換するときは工具セットを持ち出すので、六角レンチを使って開け閉めする位面倒でもないですし、イタズラ防止にも役に経ちそうです

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ドゥカティに乗るなら定番カスタムですがストリートファイター v4に関してはとょっと敷居があります。クランクケースさえ交換できればこれが取り付けられます。色々大変でしたがかなり満足してます。

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流石は純正品と言うだけあって精度抜群です。ただDIYでやるのはそこそこの整備スキルと適切な工具を所有していない方は迷わずプロに頼んだ方がいいと思うます。液体ガスケットの除去と施工がきもです。

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小さい二つは自分で取り付けれます。
一番大きなフレームプラグは自分で取り付けれませんでした。
見た目は格好良く満足しています。

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ドゥカティムルチストラーダ1200s 2015年モデル以降のバーエンドとナックルガードが一体化しているモデルには使用出来ませんでした。

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今までゴールドだったので、気分を変えてブラックにしてみました。
交換して性能が変わる訳でもなく、エンジンかかってる時はこれといって見えません。
ただの自己満足です。

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自分からは見えませんが、バイク仲間からは最も目立つようです。中のプレッシャープレートは赤をチョイス。回転に合わせて中が動くのが見えるのがとってもお洒落です。マシンの性能には全く関係ないものですが、買って良かったと思えるパーツです。

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純正が普通だったので交換しました。ドゥカティらしく赤をチョイス。車体に似合ってとてもかっこよくなりました。取り付けに六角レンチが必要になりますが、そんなに外すものでもありませんので良しとします。

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フレームプラグとバーエンドキャップと同一メーカーで統一してます。純正の樹脂製のものよりも高級感があっていいです。ちょっとしたアクセントとしても気に入ってます。

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純正は樹脂のキャップがついてるだけなので、派手すぎず、程よく主張する感じがとても気に入っています。フレームプラグとオイルフィラーキャップと同一メーカーで統一してます。

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