ユーザーによる IMPACT:インパクト のブランド評価
IMPACTの製品は、機能性はもちろん、ドレスアップ効果も両立した高品質なカスタムパーツです。ビッグバイク向けのパーツを中心に、"IMPACT"のあるカスタムパーツ・用品を世界中のライダーにお届けします!長さや位置の調整が可能なレバーや、車種専用のエンジンスライダーを取り揃えています。ラインナップは順次拡張中!
総合評価: | 0 /総合評価87件 (詳細インプレ数:87件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
3.6/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
普段ミノウラのホルダー使っていたのですが雨の日にビニール袋を被せたりして雨を防いでいましたが防水スマートホルダーはそんな日も関係無く使えるのでとても助かります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
なかなか好天に恵まれず、気温の低い中貼り付けました。多少の不安がありましたが、仕上がりはまずます。ニーグリップしやすく良好です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
スタンド以外で車体をささえられる事が出来れば、取付は簡単です。
使用感は普通、接地面積が多少広くなり安心感があるくらい
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3.0/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 2 |
ETCと乾電池パック(単三8本)を入れて高速走行中にホルダの根本(ジョイント部分)からポッキリ折れてしまいました。
落下防止ストラップをつけていたので最悪の事態は免れましたが、一歩間違えたら大変なことになっていました。
目的外使用かもしれませんが、総重量はiPhone6Plusと大差ないので問題ないと思ったのですが・・・
つけたまま一般道も100Kmほど走行しましたがそのときは問題なかったので、高速走行中の風圧も加わったことでoverflowしたのかも。
とにかく使用の際はストラップは必需です。
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取付けは説明書がないのでアレでもないコレでもないと
していたら1時間以上かかりました。
他のインプレの方が同じ長さのボルト3本は同じ箇所と
書かれていたのですが、違いました。
カラーは同じ長さの3つを左側ですが、
ボルトの使用箇所は違う長さを使用しました。
詳しく自分が記載出来れば良かったのですが、現物合わせをしながらの施工なので記録できず。
ただ、説明書が無くても一本一本ボルトを挿していけば締め込み代で適切な長さがわかるので
ジックリ時間を取って取りかかれば大丈夫かと。
製品自体はアルミ部分、ジュラコン部分共にシッカリした作りです。
心配なのは間に挟むカラーの強度が心配なのとボルトが長いので曲がってしまわないかと。
ただ、他社の同じような形状のガードならどれも似たようなシステムなのでコレで充分なのかもしれません。
GSX-R1000ガード・スライダーランキングで1位なのにレビューが少ないので人柱の覚悟で購入しました。
他社ブランド製品だと2~3倍の値段はするのでコスパは良いですね。見た目も主張し過ぎず良し、です。
あとは実際の性能ですが、、試す機会が無ければそれに越したことはないですね。
折角の車種専用設計なので、せめて大雑把な絵や英語だけでもいいので説明書があれば安心です。
コスパ・品質では星5つですが、やはり説明書が無いと言う気配りの無さと、
ノーブランドの不安感と言う事で星4つにしました。
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対象機種にGSX1300Rが載っていて、安かったので購入。
到着したもののパッケージが破けていて、第一印象から「う~ん・・・」という感じ。(こればかりは配達業者のせいかもしれない。)
取り付けてみると、ブレーキレバーに明らかな設計ミスがあった。
ブレーキランプをオフにするスイッチ(レバーを握っていない状態のときスイッチを押してランプを消灯させる)に触れておらず、ブレーキランプが常に点灯している状態になる。
すぐにWebikeに連絡したところメーカーから検品したいとのことだった。
その際、不良品であった場合代替品を要求した。
メーカーの検品の結果、不良品だった。
しかし、代金は返金されたが代替品は送られてこなかった。
アルミ削り出しでできていて、今回のものに欠けている等の不良は見つからなかった。
恐らくそもそもの設計に間違いがあったと思われる。
Webikeには、このレバーセットの対応機種からGSX1300を抜いてもらい、今後のトラブルを減らしてほしい。
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3.0/5
大雨でなければ、浸水もなく安心して使うことができました。
ただしその密閉性だからこその問題もあり。
休憩時に出し入れした際、多少携帯が濡れました。
そのままケースに入れると、表面の透明ビニールが曇って画面が見えなくなりました。
雨天時は出し入れをまったくしなければいいのでしょうが、ちょっと困りました。
そのほか、ケースの固定とかファスナーは問題なしです!
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3.0/5
ウインカー機能付きテールライトが欲しくて購入しました。値段は安かったので製品の出来自体は少々心配でしたが思った以上に良い商品でした。少々残念なのは、配線が分かりにくく説明書が付いていないので取り付けが大変でした。なんとか簡単に取り付け出来る方法が見つかりバイクショップに持ち込まず取り付け出来ました。
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3.0/5
カラーはチタンを購入。
可動部が多いことと、組立をしやすくするためか合わせ目の隙間が大きめに作られているため、ガタツキがあります。
ただ、実際に取り付けての操作フィールとしては特に気になるほどではありません。
レバー自体が変わったことに慣れれば至って普通です。
古いグリスを取り去って新たに組んだこともあってか、クラッチがやや軽くなったように感じます。
パッケージから出した時点で、ナットが全く締まっていない部分がありました。
部品に打痕がある状態でアルマイト処理されている部分もあり、品物のクオリティとしてはそれなりかと思います。
部品を手に取ってじっくり見なければ分からない部分ですし、コストパフォーマンスは悪くないと思いますが
細部が気になる方は避けた方がいいかもしれません。
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2.0/5
コストパフォーマンスは非常によいと思います。
しかし、夜露程度で中に水滴がついてしまう商品を「防水」と謳うのは少々語弊があるかと・・・。
通勤通学に使用している車両など、つけっぱなしのヘビーユースはおすすめしません。
自分は、乗らないときは外していました。
手で外せる蝶ねじを緩めるだけなので別に苦ではありませんでしたが、つけっぱでいたいという面倒くさがりな人にはお勧めしません。
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