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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5246件 (詳細インプレ数:5128件)
買ってよかった/最高:
2300
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
736
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 2029 件中 911 - 920 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

4.0/5

★★★★★

TCXのオフロードブーツを使用していますが、すっぽり入る大きさです。
だいたいのオフロードブーツは入ると思います。
上部がメッシュになっているのでブーツ使用後のムレは上に抜けていくと思うが、逆にメッシュ部分の耐久性がきになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/14 21:47

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このラジエターホースキットの同等品には、複数他社の製品がありますが、どの製品も所詮樹脂製で経年使用による劣化は避けられない性質の素材ですので、私は一番安くて買い易かった このDRCを購入しました。

特に長持ちする訳でも無く、冷却性能が上がる訳ではないのに 無用に高価なラジエターホースを購入する必要性は無いですよね。
私は、ラジエターホースを赤色にカスタマイズしたかっただけですので、このレッドで十分満足出来ました。

このDRC ラジエターホースキットは必要十分の強度と耐久性を持ち合わせているにも関わらず、この複数他社の同等製品の中で一番の安価な製品なのです。

また、製品斑もなくて安定した精度の高い製品ですので接続部などからのクーラント漏れもありませんし、紫外線に強く極端に硬化することもありません。

色として選択出来ますのが、レッドとブルーしかありませんが、私はまずレッドを購入しました。

数年して劣化してきましたら、次はブルーに交換しようと目論んでおりました。

しかし、取り付けてから早4年目に入りましたが、まだまだ全然変色も傷んでもいないのです。

購入時、一番安価なラジエターホースキットを気軽に購入したのですが、当初の予定よりも随分と長持ちしておりますので 予定のブルーにはまだ当分換えられそうにはありません。

この類の製品としましては、お値段は安いのですが 能力はもちろん耐久性も十分にありますので、とても気に入っておりますし、早くこのブルーに交換したいくらいです。

私のこのDRC ラジエターホースキットに対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

そろそろクーラントの交換時期にもなって来ていますので、ウォーターポンプやラジエター内部を劣化クーラントで錆びさせてしまう前に、思い切ってクラーントと一緒にラジエターホースも交換してしまおうかとも策略中です。

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投稿日付: 2015/06/12 17:21
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【ZONE】さん 

このインプレッションで150ポイントいただきました。

k-oueさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

純正のが固定式のゴムなので他社の回転式ガイドローラー(ベアリング無し)を取り付けましたがスラストガタが有るせいか、カタカタ音が大きくなったので本製品に交換しました。大きなカタカタ音→小さなコトコト音に変化し、大満足です。

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投稿日付: 2015/06/09 08:54
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MTXRさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Z250SL )

3.0/5

★★★★★

みたまんまのパーツです。ムシ回し部分には、ゴム製のキャップが「きゅっぽん」というカンジに付きます。遠目にはきれいなゴールドですが、間近に見ると新品なのに表面に細かいでこぼこがあり、ちょっと残念に思えました。(価格は安かったので価格なりでしょうか)便利そうだったので購入してみましたが、今回はストックとしました。
ムシ回しを頻繁に使う人(どういう人だ?)などは、ベストアイテムかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/04 17:11
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ゴンさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★

キャブレターを変えたので、燃料ホース内径が合わず購入しました。
材質等がいいかは、まだ年数が経っていないので、分かりませんが、良さそうな感じがします。

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投稿日付: 2015/06/03 20:14

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

3.0/5

★★★★★

チェーン交換の為購入。
520サイズのチェーンでピン抜き、圧入は問題なく行えました。カシメの時に間違って420用の小さいのを使ってピンが曲がってしまいました。520用のを使用して無事カシメることができたので問題ありませんでした。
しかし、もし420辺りのチェーンをカシメる時は厳しいじゃないかと思いました。
慎重にゆっくりすることをおすすめします。
後変えのピンを買っておいた方がいいと思います。

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投稿日付: 2015/06/02 21:23

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Z750FXさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

シリコンフロントフォークブーツは、ソフトで良い感じです。汚れも素早く落ちる気がします。硬化に対しても純正より長持ちしそうです。が少し短かったかも…

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投稿日付: 2015/06/02 11:05
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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

オフ車買ったら、すぐに買えと友人に言われ、すぐに買いました。整備や駐車時と色々便利です。足長なWR250Rではリアタイヤを浮かすのはなかなか難しいです。

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投稿日付: 2015/06/01 23:18
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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

純正の形状が結構好きなんですが、駐輪場内での切り替えし等で正直邪魔なのでこれでフェンレス化しました。純正っぽさも決め手。マヂでオススメです。

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投稿日付: 2015/06/01 22:58
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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

ゴム素材がソフトなのでトップブリッジなどをキズつけないのでいいと思います。成形も思ったほど悪いわけではないので不満はありません。

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投稿日付: 2015/06/01 21:48
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