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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5242件 （詳細インプレ数：5124件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2300 | |
| おおむね期待通り: | 1883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
完全に折りたたみ可能で、価格も安いので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
折りたたみ部のネジが緩みやすいので、固めに締め付けた方が良いです。
振動でミラーを見てると酔うので、やはり最終的には目視で。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
全く簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
しっかりネジを固定し、ネジロック（中強度）で固定すると尚良いです。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
ネジが緩み易く、折りたたみ調整に遊びが多い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
消耗品なので十分ですが、遊びをもう少し小さくしてほしい。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ありますが、完全にたためるミラーはこれだけでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
価格が安いのに、しっかりと機能してくれる為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
ナットの締め付け傷がリムにも付かず、リムとの間から砂や、泥の侵入を低減できました。
低圧走行時には、チューブ引き裂き防止になるし、仮にチューブがズレてもナットがついていないので、チューブとリムとの関係が目でしっかりと確認できました。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
全く無しですが、経年劣化が激しいので、色あせが激しいですが仕方がない場所です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
個人的に蛍光色や、夜光色タイプも出して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ありません。
【その他】 任意項目
素材がゴムなので、1年に一回か、タイヤ交換時に新しい物と交換し、色々な色で取り付けるのも飽きないのではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
鉄製の軽いスプロケットが欲しかった
【実際に使用してみてどうでしたか？】
見た目が良くなった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
特に問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】折角外したのでホイールもキレイにできますよ
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか？】
この製品のみ
【その他】
特になし
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5.0/5
DRZ400SMの大きなテールランプに飽きて、ハスキータイプにしたんですが、みんなと同じで結局飽きて、コレにしました。
自作でステーを作り、固定ボルトを軽く閉めるとペキっと妙な音が聞こえたのでチェックしたのですが、どこにも損傷は見られませんでしたのでそのまま装着。
おそらく緩く曲線を描いてた固体だったのでしょうね。
んで、このあいだ車検に行くのでハスキータイプに交換して又使えるか確認で見たら真ん中にクラックが本体の半分以上に入っていました。
値段も値段だし1年持てば良いほうと思いますので自分は文句はありません。
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5.0/5
モンキータイプの改造バイクを制作しているなか、バックステップの取り付け部品にチェーンが、当たって部品がすり減ってしまう。最初はGクラフト社のチェーンローラーモンキー用でしたが、振動が酷く！しかも？結構すり減る！悪くはなかったのですが、他を探すことに。
DRCチェーンローラーのSサイズを購入しました、Sサイズでも以外に大きい！取り付けてみた感想は、ベアリングのお蔭でよく回るし！ラバーで音の静か！振動もない！あとは耐久性かな？
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3.0/5
クラッチレバーを曲げてしまい、クラッチレバーをショートタイプに交換の際、同時購入 交換です。
交換後の感想としましては、見た目はいいです。
使い勝手は可もなく不可もなく至って普通です。
値段もお手頃で消耗品と考えればとても良いと思います。
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5.0/5
特に問題なく使えます。
おすすめですね。
ネットで買えるので便利かと思います。
心配な方は純正もここでは買えるのでそちらでもいいかと思います。
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3.0/5
バイクを倒してしまった際レバーが曲がってしまい交換です。
購入の際ショートとスタンダードと迷いましたが、値段が一緒の為、カスタム度を出したくてショートとしました。
取付け後の感想としましては、先端の球一個分短く小指まで全部使ってクラッチを握る自分にとっては小指が球部分に当たってしまい違和感があります。このまま慣れない場合はスタンダードに交換です。
取外した場合も予備品として持っていれば無駄にはなりません。値段もそう高いものでもありませんから。
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3.0/5
2010式 D-トラ 125の純正品が20、000キロで片減りで更に回転しにくくなっていたので交換です。
交換後の感想としましては、もっと惰性で回転すると思いましたが若干の抵抗があります。
取付けの際、製品の両サイドに純正品のワッシャーを組込みましたが外径が合っていない為か、ローラー側面がワッシャーと干渉しているのかもしれません。
外径の小さなワッシャーの追加挿入、交換の考えてましたが、この状態で、500キロ位使用しましたがローラーが削れる等無いのでそのまま使用しています。
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4.0/5
今まで使用していた同製品が転倒で折れてしまったのでリピート購入しました。他のメーカーからも同類の商品は出ていますが、形状の違いや価格が変わりますが、似たようなものだと思います。多少の加工で指に馴染むので使用感は良かったです。
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