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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5289件 (詳細インプレ数:5168件)
買ってよかった/最高:
2316
おおむね期待通り:
1895
普通/可もなく不可もない:
750
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5168 件中 611 - 620 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とーさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250RX )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モトクロッサー部品ですが純正に近くコストパフォーマンスに優れていると思います。耐久性はこれからとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 17:27

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メーター保護のために購入した

シール自体は固めです

貼る時にコツがいりますが、スマホの保護シールを張れる人には問題なく貼れると思います

投稿日付: 2022/07/25 15:48

役に立った

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ホイホイさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF250L | ADV160 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

林道でパンク修理する時や、エア圧を素早く落としたい時にあると便利、いや無くてはならない必需品です。色も色々ありますので好みや気分で変えるのも良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/22 23:45

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

カラー:オレンジレンズ
利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • こんな感じ。。。

    こんな感じ。。。

いい感じに取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/18 10:30

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

カラー:オレンジ
利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • いい感じでしょ!?

    いい感じでしょ!?

  • 視認性もまあまあかな??

    視認性もまあまあかな??

リアカウルに装着し、お尻廻りがスッキリしましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/18 10:28

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Mi-29さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ナンバーの中に収まったので見た目がスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/17 18:48

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

フロントアップの練習をしていたら純正フェンダーがもげてしまった為仕方なくフェンダーレス化。
純正のテールランプとウインカーをそのまま使いたかったので先人達に習ってこちらのみを購入しました。
ナンバー灯とリフレクターを別途用意する必要がありますが基本ボルトオンなので簡単に装着できました。

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投稿日付: 2022/07/17 16:57

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Neroさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:イエロー
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 オン8:オフ2の下道・酷道ツーリングがメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい。イメージ通りでした。サイズもSで、太さ、長さ共にセロ−250にジャストでした。
 ブーツの質感は期待以上です。バンドは後述の通りイマイチですが。
【取付けは難しかったですか?】
 純正ブーツと同等レベルであり難しくありません。
 フロントフォークの取り外し/取り付けが出来る人には、全く問題無いはずです。
【使ってみていかがでしたか?】
 機能的には純正と変わりませんが、何より見た目が太く逞しいし、イエローが差し色になって個人的にお気に入りです。
 耐久性は不明ですが、十分なコスパですので、消耗品と割り切ってます。
【期待外れな点はありましたか?】
 他の方もコメントされている通り、付属のバンド(クランプ?)が一応ステンレス製の様ですが質感がイマイチでした。
 幸いセローの場合、上側は純正バンドを流用が可能でしたし、下側は純正同様にボトムケースの溝にピッタリ嵌まりまし
 たので、しばらくは、下側バンドは不要としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 17:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

カラー:レッドレンズ
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ナンバー付の車両のみが出れるレースカテゴリーに参加すべく
他車種流用でT2レーシングシートカウルに無理やり取り付け

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 05:53

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクを駐輪させて置くのに使ってます。多少揺れてもコケません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/13 22:43

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