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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5241件 (詳細インプレ数:5124件)
買ってよかった/最高:
2295
おおむね期待通り:
1881
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 2028 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

長さ:ショート
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

Crf250ラリー、md44で使用しています。  

ショートレバーは操作性がダイレクトで細やかなアクションに応えてくれます。

純正と変わらない外観がまた良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/08 12:24

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Dukeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 390 ADVENTURE | セロー 250 | 690 SMC R )

タイプ:左
利用車種: 390 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

林道ツーリングのために折り畳みのミラーが欲しくてダートフリークのYouTubeで紹介されていたため購入しました。
ミラーを折り畳むために稼働する部分のネジが、取り付け後1000キロ走行してから緩み始め、林道走行中にネジが外れてミラーがスッポ抜けてしまいました。ネジ&ナットは紛失しましたが。幸いにもミラーは拾えたので、帰宅後にホームセンターで座金と六角ネジ&ナットとスプリングワッシャーを購入して締め付けて、以後は緩むことなく使用しています。
付属のワッシャーと六角ナットだけでは緩むので、間にスプリングワッシャーを挟んだ方が安心だと思います。
ミラー自体は価格の割には見やすくて質感も次第点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 06:08

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マヴーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンバン200 )

タイプ:左 ( 左右兼用 )
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

ケースから取り出して取り付けもいいかな?って思いましたが、可動部分がどうなっているかみたくなり、ネジ全て外してみました。可動式部分のバンジョー型ポール部分の接合の間にスプリングバネとジョイントスペーサーが組まれていました。ボルトとスプリングバネの力で可動を固定させているなんて、安くても作りはとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/29 03:28

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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

カラー:グレー
利用車種: KX112
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

もうこれ以外のグリップは使えないです、多分
握り心地、グリップ感、太さ、ちょうど良く手に馴染みます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/01 18:45

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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

カラー:チタンカラー
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

安い
いろんなサイズが入ってる

初めてスポークホイールの組み立てをする際こちらの工具を選んでみましたが何の問題もなく使用できました
大きすぎず小さすぎず手に収まる感じで使いやすく思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/01 18:37

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タッツーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

スチール製でしっかりしてます。
精度も良く取付けも簡単です

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投稿日付: 2023/12/28 19:59
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ryutacchanさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • #10のフォークオイル

    #10のフォークオイル

  • ベアリングを装着

    ベアリングを装着

  • DRCのスプリング

    DRCのスプリング

純正のフォークスプリングはコシがなく、激しい道では頼りなかったのですが、このスプリングは適度に硬く、フォークオイルを#10にすることで最適なパフォーマンスを発揮します。

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投稿日付: 2023/12/20 21:06
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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★

いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナ TE250 2017年式にしようしました。
タイヤ交換をするときに、スポークが緩んでいるのを発見し、Webikeで在庫があったので即注文。
次の日には届いて、しっかりとスポークを閉めることができました。

使い勝手もとても良く、更にブルーのアルマイトでかっこいいので、とてもお気に入りの工具になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/09 11:07

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tkさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

みやすさ、値段、デザイン、品質のバランスが素晴らしい商品だと思います。
構造上、若干振動の影響を受けることはありますが、気になるレベルではありません。
自走でオフロードを走る方のミラーとしては、最適解ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/07 19:35

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tkさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 5

リーズナブルで質感も値段相応ではありますが、総合的に非常に満足しています。
可倒式という構造上、若干振動の影響は受けますが、オフロードで使うものと考えるとむしろ、この値段とクオリティのバランスで商品にしてくれてありがたいと感じています。
また、取り付けは簡単でなんの問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/07 19:32

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