6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5241件 (詳細インプレ数:5124件)
買ってよかった/最高:
2295
おおむね期待通り:
1881
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 64 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前は5枚入りを購入しましたが所有している複数のバイクと同じサイズで
すぐに無くなったので今回は50枚入りにしました。
コスト的にすごく安いし今まで交換してもオイルにじみも無く安心して使えます。
友人などと一緒に買って分け合ってもいいと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/24 15:50

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

非常に安く全く問題なく使えているのでリピーターです。
他のメーカーは高すぎてこれぐらいが適正価格かも。
次は50個入りを買おうと思っています。


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投稿日付: 2020/06/13 00:15

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さん(インプレ投稿数: 63件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何パターンかカラーと形状に種類があるようです。
社外品スクリーンの色気の無いプラワッシャーからの交換。
ボルトもトルクスのヘッドが薄いタイプにし、コチラのワッシャーを使用、一気にカスタム感が上がります。
接触面積も広がるので、ひび割れ防止などにも効果がありそう。

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投稿日付: 2020/06/11 15:45

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 168件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このタイプ:11は裏面がフラットでは無く
段差になっている為、
M6ボルトに比べ大きな穴が空いている時や、
ボルトがちょっとだけ長過ぎる場合の微調整、
ちょっとだけ浮かせたい場合など
ふとした時に使えるので便利です。

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投稿日付: 2020/05/22 19:07

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正M6ナットのリプレースでフランジ付きのロックナットを探していました。Webikeさんでもこういう汎用小物類が購入できるのはありがたいですね。今後他のサイズへも展開していこうと思っています。

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投稿日付: 2020/05/06 13:54

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ヤブさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: Dトラッカー

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

オフロード&モタードに絶対的なカスタムメーカーで、アルミスペーサーにもこだわってしっかりとした色落ちしないアルマイト処理がされていて、物足りない部分にもオシャレなカスタムができて、とても満足しています

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投稿日付: 2020/03/05 23:07

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付け前

    取付け前

  • 取付け後

    取付け後

  • 全体です

    全体です

【何が購入の決め手になりましたか?】
MyGROMをさり気なく尚且つカッコよく!自己満足アップの為ですかね(笑)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
同社M6アルミテーパーボルトも併用して取付け、しっくりくるパーツでした。見た目もよくなりました。あと他の方のレビューにもありましたが、アルマイトがどれ程維持できるか!です。

【取付は難しかったですか?】
取付けは簡単!特殊な工具は要らないですが・・・共締めするボルトが特殊だったら工具も特殊工具になると思います。

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投稿日付: 2019/12/08 09:09

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exanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレスV125GK7のオイルドレンボルトのガスケット用に
M10×18.5ミリ(メーカーサイトでは19ミリ表記)を購入しました。
何回も使用していますがオイルもれ等も一切ないですし、
一枚あたりの金額が20円ちょっとというコストパフォーマンスが最高です。
ガンガン乗って自分でオイル交換する方には最適かと思います。

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投稿日付: 2019/05/25 00:44

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 168件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正ボルトと交換して、ボルトカスタム。
同社DRCのスペーサーと併用が、オススメ。
鈍い光り方のゴールドでした。
デザインも好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 23:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400 )

利用車種: ジェベル250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換時に同時交換しました。
この価格であれば毎回交換して惜しくは無いでしょう。
剛性感・フィット感も良好です。
全部セットですから安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/15 21:58

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