ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
テイスト・オブ・ツクバでの藤野選手の活躍も目覚ましいドレミコレクション。Z系を中心とした旧車パーツのラインナップが非常に豊富な中で、当時のカスタムシーンや現代のレースシーンからフィードバックされた独自企画のカスタムパーツが愛車を彩ります。
総合評価: | 4 /総合評価639件 (詳細インプレ数:595件) | |
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買ってよかった/最高: | 201 | |
おおむね期待通り: | 159 | |
普通/可もなく不可もない: | 76 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 21 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
シルバーの大文字エンブレムでホーンが隠れて前からのシルエットがいいですね。 そのまま取り付けするとカバーがフロントホークに当たるのでブラケットを少し曲げる必要があります。アルファベットもきっちり はまりました。後は、写真で見てください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
装着してからの感想はめちゃくちゃ良い音です!アクセル開けるのが楽しくなっちゃう(゚∀゚)メーカーさんはECUの書き換えを推奨してますが自分の場合は特にアフターなども出ないのでそのまま使用してます。(個体差あるかも)
取付は簡単という人もいれば難しいという人もいますが自分は後者でとても苦労しました!分離式のフランジが上手く入らずかなりイライラwそれ以外は別に…
あと一応調整しましたが純正ステップが微妙に当たりますのでクリアランスは結構ギリギリかと!
車検は非対応らしいですがバッフルも入ってるので自分的にはそこまでうるさく感じません。
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カラー:オレンジ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
質感はいいです。
補修用で使いました。
1つから注文できるのが嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
純正シートが硬くお尻が痛くて純正オプションのハイシートを使っていましたが、張り替えとかも考えていた所こちらのシートを見つけ購入!予約して約1年近く掛かりましたが
Z1スタイルが格好良く、硬さもちょうど良くお尻が痛くなりません
またシート高もハイシートから低くなってハンドルのポジションも良くなりました!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
フォークカバーエンブレムをW650に取り付けるために購入。
といっても元々ゼファー400用ステーセットで買っていたのですが、訳あってステーを破損してしまったためステーのみ追加で買った形です。
W650への取り付けは付属のボルトは用いず、M6ステンレス長ボルトを別途ホームセンターで購入して取り付けました。(長さは100mmも要らないと思います)
メッキマシマシなW650を現代風(ネオクラ気味?)に弄っているため、エンブレム自体もメッキではなく黒を選びました。元々フレームが黒のため弄った感は劣りますが、フォーク?フォークブーツにかけての引き締まりが増して満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンクキャップの回りに1ヶ所ゴミがかんだまま、塗装が仕上がってるのが大変残念でした。返品すれば良かったんですが時間が掛かるし、フタを閉めれば気にならないから
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
夏場の油温がかなり気になり、デジタルメーターを装着していたのですが、120℃を超える事もあり、ケースの温度しか拾っていないような気がしたので適正に油温を確認するためにこちらの油温計を装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。パッケージは小さいので助かります。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンなので簡単です。油温表示の面もネジ部と別に回転しますのできっちりと調整できます。
【使ってみていかがでしたか?】
きちんと油温を表示するのか不安でしたが、油温センサーはきちんとオイル面を捉えており、デジタルメーターとの併用で確認すると正常に測れていました。
【付属品はついていましたか?】
特にありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。中にはオイル漏れされている方もいらっしゃるようですが、私は特に大丈夫でした。Oリングの問題かも知れませんね。
▼ドレミコレクションの商品は入荷が未定で、結構レアなので在庫があればすぐに押さえたいですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
昔から信越シリコーンのを使用してます
性能は問題無いのですが
小分けサイズもあれば
買いやすいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
製品の性能については余程の正確性を求めない限り満足のいくものだと思います。欠点としてはメーター部分に充填されているミネラルオイルがどうしても減っていってしまうことと、純正のフィラーキャップと違いOリングが装着されているのですが補修品の販売も案内もない事です。
純正品は形と材質の関係でOリングではなく紙製のガスケットのようです。この製品のねじ部分のサイズがM30なのでキタコから発売されているそれに近いサイズのOリングを装着していますが、何分素人目なので正しいかどうかわからないのが不安です。(ちなみにK-pitのOY-3を付けています。もし漏れるようなら違うものを探さないといけません)
製品自体はいいのでその点が残念です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正スライダーのみでは立ちゴケ時の保護にならない為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
元のネジを外してカバーの様に上から取付けるのみで簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
黒いエンジンにシルバーが映えて良いです
【付属品はついていましたか?】
付属品に不足は無かったです
【期待外れな点はありましたか?】
外側のカバーの取付けネジがプラスネジなのは何故でしょうかね。Z1に合わせたのかな?他と同じ六角穴付きボルトで良い様な気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
外側のパーツが別売している事、Z1と共用出来る等良いです
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