DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

【何が購入の決め手になりましたか？】
ウェビックの新商品案内を閲覧して、目からうろこのパーツに驚きました。私の知識では初めて見た商品で即購入。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
エンジン付近が、テクニカルかつノスタルジックな感じになったと自己満足しています。エンジンが冷えているときは気温と同程度の温度、エンジン始動で走り出すと８０度前後に油温計が上がります。シートにまたがったままでも温度確認でき、一人自己満足しています。
先日、ツーリング休憩中、ハーレー乗りのお二人から、「これ何」、「中はどうなってんの」等々、質問を一杯うけてしまいました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正と交換するだけで簡単だと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
まったくありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これからも、ホンダ車パーツを色々と創作お願いします。
【比較した商品はありますか？】
他にこんなパーツ見たことありません。

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kh250 に流用　けっこうまげました。??????????????????????????????ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　　　　　　　　　　　　

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Ｚ1に取り付けしました。見た目もかっこよくて気に入っています。
オイルの温度の目安として使わしてもらいます。
もう少し安かったらありがたいです。

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ブランクキー持ちこみは近所のホームセンターでは断られてしまい、個人のお店で加工してもらいました。z750gpの鍵が純正っぽくなり満足してます。

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ただのアクセサリーですが、装着によりむき出しのホーンが隠れます。「Kawasaki」「DOREMI」のタイプも選べますが、「ディー・オー・エイチ・シー」がRSの雰囲気に合って一番カッコ良いです。また、文字数が少ないせいか安くてお買い得です。

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ゼファー750の純正タンクはティアドロップ形というか、後下がりになっていて、それが良いという人も多いと思いますが、自分はできるだけ水平にみえるような感じが好きなので、この外装は本当にありがたいです。

ゼファー750って同じものでもマシンによって全然別物に見えるのは、立ち姿、マシンの姿勢の違いが大きいですよね。

なので、この外装を付けるとリヤが若干伸びるので、スイングアームも若干伸ばすときれいな立ち姿になると思っています。

別にＺ２に憧れてるとかそういうことではないんです。良く間違われますが…

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質感も良くいいと思いますが、取り付ける予定のタンクが未納入のため、取り付け感はわかりません
がよさそうです。
タンクのアールに合わせる事ができるとのことですので、タンクが来た時点でしか曲げられないので楽しみに待ちます。

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ぽん付け出来るのが良い。特別な配線や加工も必要無し。但し、正確には油温計でななくて、クランクケーズ内部の温度計。実際の油温ででは無いので、オイルクーラーを取り付ける前にデータ取りが必要。大体の目安って所での使用になるでしょう。オーバーヒートしないバイクには必要無し。

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取付後、一般道走行中サブタンクよりオーバーフローで殆ど液無し・・
運良く仲間のスタンド着いて、液入れてみたが、またオーバーフロー・・
高速乗らなくてよかった・・

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