ユーザーによる MIVV:ミヴ のブランド評価
「MIVV(ミヴ)」社は、ハイレベルの信頼性を持つと同時に、最高のパフォーマンスと感動を保障するエキゾーストシステムを提供しています。
総合評価: | 4 /総合評価23件 (詳細インプレ数:21件) | |
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買ってよかった/最高: | 11 | |
おおむね期待通り: | 5 | |
普通/可もなく不可もない: | 3 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
今回MIVVスリップオンマフラーを購入したのですが、ヒートシールドが付いて無かったので、購入しました。ヒートシールドが無いとマフラーに当たると熱くて火傷します。ナイロン系のズボンは溶けてしまいます、実際溶けました!
質感は良いのですが、固定するネジの長さが短い為取り付け出来ませんでした。ネジはあるもので代用しましたが、後5ミリ長くないと固定出来ません。これを買う人はネジを新たに購入しといた方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
今回新しくバイクを購入したので、スリップオンを購入しました。フルエキは高くて買えません!
簡単に取り付け出来て音もノーマルとは全然違うので大変満足してます。
取り付けは初心者でも出来ますよ。ヒートガードは購入してなかったですが、購入しないと純正マフラーとの繋ぎ目が目立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
アクラポスリップオンのリンクパイプとして使用しました。
接続部分もサイズ合ってるので、こちらで十分です。
付属部品もちゃんとしていて、加工要らずでコスパ良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
それはとても素晴らしいです。 音はとても良いです。 私の車に合うとても素敵なデザイン
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
新品でこの汚さ(笑)
また、ボルト取り付け穴にグロメットは欲しいところですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
これまでヨシムラを装着していましたが、サーキット走行で転倒により交換しました。
純正戻しでも良かったのですが、また転倒した場合、純正を壊しても面倒なので、値段が手頃なのが決め手でした。
比較はヨシムラになりますが、仕上がりは雲泥の差です(笑)
溶接は汚いですし、サイレンサー本体を振るとカラカラと何かが中にあります(笑)
純正保護と外観のスッキリ感を目指したので、値段も安かった事からまあ、そこそこ満足はしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
音はノーマルより大人しいかと感じる位だけど、朝早くとか夜に乗ることが多い自分にはちょうどいいです。何より軽量化が第1の目的でしたから。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
ノーマルからGP Proに変えるだけで出足のトルク増大が感じられます。バイクが軽くなった感じ。
音はそれほどうるさくないです。バッフルはつけるに越したことはありません。
消音効果は、バッフルの長さで調整可能です。 Mivvは短中長それぞれバッフルがありますので、
長いものを選べばかなり静かです。
パワーと軽量化が目的の為、目的は達成されました。値段も安い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行で使用しています。この製品にMivv のGP Proをくっつけて使用しています。
まず、海外製品なので、品質にはバラつきがあります。私のものは無加工でバッチリつきましたが、
イタリアの町工場で作っている製品の為、モノによっては加工しないとつかないかもしれません。
いいところ。
SCやアクラポと違ってとぐろを巻いて管長と取っているせいか、トルクが落ちるようなことはなく、
狂暴なCBのレスポンスがより狂暴にアップグレードされます。
O2センサーもちゃんとついて問題ないです。
GP Proと組み合わせてますが、かなり野太い音になります。
サーキットでもバッフルつけて走ってます。
また、キャタライザーの撤去により3kg程度軽量化されますので、その恩恵もあるかと思います。
ノーマルでもガバっと開けると勝手にフロント浮きますが、より簡単に浮きます。
悪いところ。
排ガスは臭いです。Z900RSの直管仕様ほど臭くない(=不完全燃焼が少ない)ですが、後ろのライダーからは
臭ってないよと言われますが、停車したとき臭います。
冬場の寒い路面でスポーツモードはやめた方がいいです。
よりアグレッシブなレスポンスの為、リヤがスリップしました。
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チェックランプ点灯しませんでしたよ。
O2センサーなど取付はできてますか?
o2センサー取り付けできています。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
予定寄り早く荷物が着きましたさっそく取り付けしたいと思います。
ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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