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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価1622件 (詳細インプレ数:1568件)
買ってよかった/最高:
938
おおむね期待通り:
527
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
21
お話にならない:
12

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 1116 件中 671 - 680 件)

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カブリエルさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

DAXのチェーンが間延びしていたのと、スプロケ変更による長さ不足のため購入しました。信頼のブランドと安くでスタンダードより20%強化品ということで、こちらを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/24 02:05

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さっとさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ジムカーナ車両での使用が多いメーカーさんです。

ジムカーナ選手は性能もさることながら、コストパフォーマンスも重視しますから、使っている人が多い=高性能低価格になりますね(笑)

前回もこのチェーンを選び、35000km使用しましたが、ほとんど伸びもなく、まだまだ使えそうでした。

脅威の耐久性能かと思われます。(もちろん、こまめな注油は必要不可欠ですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/03 14:41
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mjnさん(インプレ投稿数: 33件 )

2.0/5

★★★★★

大きなサイズのめがねを使用するので単体ではまったく機能しない工具です。
大きなサイズのメガネがなかったために追加購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/27 20:07
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ゆ~ちん@さん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

今回530からのコンバートに使用しました
コンバートの理由はコストダウンと見た目とフリクションの低減・・・低減に関してはたぶん違いは判らないでしょうね
1200ccまで対応なので選んだのですが寿命はこれからいろいろ試して確認していこうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/26 10:53

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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

5.0/5

★★★★★

20年以上(走行距離約7000km)変えてなっかったチェーンを交換する為、めったに交換はしませんが、量販店やバイク店での工賃を浮かすのに今後の事も考え
購入に至りました。前もってYou TubeでDIDのスタッフがカットとカシメの使用方法の映像があったのでそれを
参考にして実践しました。説明書が付いていましたが、
あまり見なくても30分もかけずに交換できました。
さすがチェーンメーカーが造っているだけあって、使い勝手も良好でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/26 10:40
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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

チェーンの清掃をする際、パーツクリーナーではチェーンのシールを痛める可能性があると聞いて、なるべくチェーンクリーナーを使うようにしています。

DIDチェーンクリーナーは洗浄力も強いので、少量を吹きかければ固着した油汚れを落とすことができるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 08:51

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

 STD・EK・RK等のチェーンを使っていました。
 ボアアップしてからチェンの伸びが早いため上の規格に変更するカスタムキットは作らないのかを武川さんに聞きました。
 すると、作る予定は無いときっぱり言われました。
 その時、チェーンが伸びてしょうが無いと話すと、この商品を紹介されてので、即買いしました。
 他の商品に比べ良い結果が出てると紹介されたのです。実際、ゴールドカラーも気に入りました。
 コマ数を110から108にするときに、チェーンカッターが壊れてしまう程ピンもしっかりしていて、なかなかの物です。
 交換時は、前後のスプロケと同時に交換しました。
 走り具合は、チェーンの感触をインプレ出来無いですが、かなり、静かな様に感じます。
 まだ、数キロですが、伸びの兆候は認められません。
 一応、お勧めの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/18 07:48
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4110さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ125 )

4.0/5

★★★★★

モトクロスで使用しています。
モトクロスということで頻繁に注油します。
◇良い点
・飛び散らない
・糸を引かない
・埃を寄せない
◇悪い点
・油切れが早い印象

油が飛び散らないのが何より素晴らしい。チェーン周辺は飛び散った油で汚れてしまうものですがこの商品には全くそれがありません。どうせ泥で汚れてしまうと言えど泥汚れと油汚れは違いますし、飛び散った油に土埃が堆積し汚なさが増長されます。チェーンにも同じことが言え油に寄せられる埃が少なくなります。チェーンの性能維持や寿命という観点からも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/18 00:01

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンが劣化してきたので、いろんなチェーンメーカーと悩んだ結果、DIDにしました。
スチールかシルバーか迷いましたが、シルバーにしました。結果大正解です。かっこいいです。
走り出しもスムーズでOK。耐久性はこれからですね。楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/12 22:19

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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

いままで、KUREのチェーンルブを使用していましたが
作業性は良かったものの、油分切れがはやく色々調べました。
ワコーズかDIDで悩みましたが、インプレを参考にこちらを選びました。
ノズルの使用感も悪くなく、作業性 粘性文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/07 17:54
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