unicar:ユニカー工業

初めて使用した時には、ゼファー750で使用し始めたがその時には生地が厚い事もあり、使い勝手が悪い印象が強かったので、別のカバーを購入して使用していたが、同価格帯の物を使ったにも関わらず耐久性が悪く破れてしまったのでまた使用し始めたが、慣れてくると使い勝手も苦にならず、やはり防水性と風によるバタつきも無く良い製品だと感じる様になった。
その後、隼に乗り換えた時にも使用したが、サイズもジャストフィットで大変満足していたので、今回ニンジャ1000SXに乗り換えたのを機に同じ製品を購入した。
内側が裏起毛の様になっていて傷も付きにくいと思うが、バイク側に古い毛布などを掛けてその上にカバーをしており、カバーのバタつきや脱着によるキズは無いと思う。

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今回は原付の4stジョグ用にユニカー工業さんの車体カバーを購入させて頂きました 通常はSサイズが適合するのですが、前カゴ付きの為にMサイズにしてみたら大き過ぎることなくピッタリでした！ 同じユニカー工業さんの車体カバーを他の所有バイクにも２年くらい使用していますが、現状では生地が薄くなったり破れもないので耐久性は期待出来るかと思います。ちなみにカバーをかける際に前後がわかるよう前側に黒ガムテープを短く貼っています。

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コンパクトなので宿泊ツーリングにもかさ張らずに持って行けます。
付属の収納袋に入れれば、シート下やトップBOXに入れてもキズが付かなくてすみます。

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サイズは3Lで少し大きめですけどいい感じです。
テントの様な表面の素材で防水機能はほぼ完璧だと思います。裏起毛でボディーにも優しいです。
被せるのに少し重いですがしっかりとバイクを守ってくれます。
今は3年以上使用して小さな穴が開いてしまってビニールで養生していますが買い替える時も同じ物を選びます。

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値段の割に思っていたよりもシッカリした造りで安心しました。

ワイヤー部分がスパイラル状になっていて、このコンパクトさなら

ツーリングにも持って行けそうです。

普段は自宅駐車場で使用するのですがキーが増えずに自分の好きなナンバーに

設定できるので使い勝手も良いです。

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今のカタナは屋内保管、でもどうしても屋外に置かなければならないときもあります。

先日、職場の駐車場でサイドスタンドが甘くバイクが転倒…左ウインカーは大破、クラッチレバーは根本から折れ、あえなく走行不能に。
近隣のバイクショップを数軒あたるもクラッチレバーの予備はなく、注文から到着までの実に4日間、職場にバイクを置いておく事態となりました。
そこではイタズラや部品盗難、バイク自体も盗まれたこともあると聞いていたため、不安でいっぱいでした。

そんなとき役に立ったのがこのバイクカバーです。
いったん家に帰ったあとカバーを持って再び職場へ、カバーを掛けて、ロックを掛けて、あとは4日間の無事を祈るだけです。

このカバーはとてもシッカリしています。4重構造で厚みがり、不織布のため手触りが柔らかく優しい感じです。感触としてはコロナ予防で使っている「不織布マスク」のような肌触りなのでバイクを傷つける心配はありません。

かぶせる口の部分にゴムが入っているため後輪下部に口の端を引っかけて、前方に引っ張ってかぶせると、バイクがピッタリ包まれます。（ここまで20?30秒）
加えて中間部分にバイクの下を通すバックル付きのベルトがあるため、それをつなげてベルトを絞れば、風をはらむ心配もなくなりフィット感はバツグンです。（全体で40?50秒あれば完了）

私はさらにベルトに沿う形でグルッとダイヤルロックのワイヤーを巻きました。これでワイヤーが切られていない限りイタズラや盗難はないだろう…とやっと一安心できました。

もともとバイク通勤をしていたため、急いでいるときにカバーが邪魔になるからと雨ざらしにしていたモノグサ者ですが、このカバーは掛けるも外すも予想外に楽で時間はかかりません。玄関先にスペースさえあれば、出がけに外してそのまま置いておき、帰宅したらパッとかぶせる…この理想的な習慣が苦もなく身に付くでしょう。

唯一の難点と言えば、つくりがシッカリしていて厚みがある分、折りたたんだ時に嵩張ります。サイズはLLですが、折りたたんで付属のネットに入れると、小ぶりな座布団ができます。（笑）
それでも私が使っているタナックス モトフィズの「ツアーシェルケース」に詰め込むことができるので、出先でどうしてもカバーを掛ける必要があるときには持って行きます。

…転倒その後ですが、イタズラなどもなく4日間を乗り切り、いまは手元で修理も終わりました。ホッとしています。

バイク雨ざらしのアパート時代を経て、現在のバイクは屋内保管のためバイクカバーは普段使っているものではないのですが、イザという時にこんなに頼りになるのか…と心底思い知りました。
お持ちでない方はぜひ1つ用意しましょう。

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”完全防水”という名前の通りの製品です。
大雨の中1日外に置いていても浸水しているあとはありませんでした。裏地はちゃんと擦れ傷防止用に柔らかい布になっています。

別メーカーのバイクカバーも使用していますが、そちらは2重構造のためインナーの布がバイクに引っかかります。その点こちらの商品は1枚形成のため引っかかりにくいです。

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今までは太いワイヤーロックを使用してましたがバイクを新調したのでコチラも新調です。程良いサイズなので良いです。しかし忘れて動かしてしまう。

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■購入動機
私は６月からW800に乗っているのですが、以前エリミネーター250Vに乗っていた際に使っていたカバーがそのまま被せられたので使っていたところ、エキパイあたりでカバーを溶かしてしまいました。
以前使っていたカバーは普通のカバーで裏面に溶けないようにシールタイプの布をはりつける物だったので後ろの方だけ貼っていたのですが、W800はエキパイが前方向から出てるため、後方だけ溶けない仕様とかだとあまり関係がなく溶けてしまいます。
空冷なので熱が冷めにくい事もあり、カバーをかけるのが中々大変だったため、少しでも事故を減らそうと思いこちらの溶けないバイクカバーを購入しました。
■良かった点
熱を持つ部分以外の場所は、溶けるようなことが書いてあったので、気を付けないといけないと思いましたが、気にしなくてもそこまで問題はなさそうだと感じました。
帰ってきてすぐにカバーをかけても溶けないのでとても助かっています。
サイズもちょうどよくて地面につくあたりにはバックルもついているので風でカバーが飛ばされる事はありません。
■気になった点
最初、他の色もあればよかったのになーとかは少し思いましたが使っていると気にならない物ですね。
完全に個人的な話、外にバイクを停めていて若干玄関から遠いのですが、バイクの近くに物を置いておけるスペースがないのでバイクで出かけている間、置けるスペースを作らないとな―って思っています。

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使い始めて4年になります。
さすがに4年も使っていますので表面が汚れてきていますが雨漏りは皆無です。

我が家の駐車スペースはカーポートの屋根の下ですが、台風が直撃しても車体が濡れません。
しかしカバー本体の生地が分厚く丈夫にできているので重さを感じます。
重いので装着時には大変ですが、少々の風が吹いてもなびかずに安定しています。
裏地が柔らかい素材ですので傷がついたこともありません。

価格は少々高めですが雨に濡らしたくなくバイクを大切にしたいならコレ！です。
よくある薄いタイプでは頼りなく戻れないです。
まだまだ買い替える必要は感じませんが次回もこれにするでしょう。

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