STING R&D:スティングアールアンドディー

実物はもっと黒く、遠目でもカーボンだと分かるほどに綾織ってます。
性能はともかく周囲の視線を浴びまくれます。

ただスクリーンもいいものを買ってください。
2000ぐらいのスクリーン買ったら上手くはめられず、本品を割りそうになりました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段のわりに品質はいいです!
カーボンも美しく使用中ですが何の問題もありませんョ。取り付けはショップに頼むか、二人での作業がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパの良い評価を参考にして購入しました。
品質は価格に対して満足いく物です。
カーボンの織り目が綺麗です。
ただ、取付けしたところ、なんかしっくりきません。よくよく見てみますとフェンダー本体に若干歪みがありまして左右の取付けボルトで1?弱の違いがありました。そのままでも装着は可能でしたが、納得いかなかったので正面から見て左側の取付けボルトにスペーサーをかまして左右均等の高さにして装着しました。結果歪みが気にならない感じに落ち着きました。純正品のクオリティーを求める方には少し注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スティングR&D社製の製品はルックスは勿論ですが何より高額気味で流通されているバイクパーツメーカー様の中でも購入者目線の金額設定をされているので背伸びをする事なくドレスアップが出来るので今後も検索順位１位に考えています。今回、購入した製品は特に加工の必要もなく総合的に見てもオススメの１品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正交換タイプですが幅と取付の穴の位置は合っていませんでした。幅に関しては突っ張って変形覚悟なら取付可能ですが厚めのゴムワッシャーか何かを本体とフォークの隙間に入れた方が無難です。私は片側５?（左右で１?）のラバーシートを加工して着けました。これでもまだ若干の余裕あり(>_<)。取り行け穴はそのままつけたら軽くオフ車になってしまう位フェンダー位置が高くなったのでF側を２?、R側を2.5?穴を上に開け直して何とか正常な取付になりました。原寸合わせしたのでF側の元の穴は削った楕円形が見えたりが今一なので今度はフェンダーサイドの下部もスッキリとカットしようかなぁ(T_T)　安いのと形状が純正と一緒で見た目も悪くはないんですがもうちょっとちゃんと作れや?"(-""-)"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コスパで購入。表はカーボンの綾目が綺麗です。
裏から光を透すとマダラに透けている所が有り、透ける
箇所を裏からペイントで手直しした。それがなかったら
星5つだったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色あせたフロントフェンダーを交換した際、STINGさんから同様にリアフェンダーも出ていたため同時に交換。
純正のリアフェンダーも経年で結構くたびれていたので、ちょうど良い感じでした。
形はまさに純正そのままなので、何も考えずに付け替えるだけです。
ただ、作成上の問題か、スリット部分は開いていません。
加工しようかとも思いましたが、あまり無粋なことをして傷物になるのもいやでしたので、あえて触っていません。

フロントフェンダーもそうでしたが、表面をコートしている樹脂部分がそれほど強固ではありませんので、ネジを締める際は締めすぎないように注意です。
プラスネジなので、それほど強いトルクはかけられませんが、増し締めの要領でやっても、若干ヒビが入ってしまいました。
また、取り付け時は、純正のネジ、スペーサーをそのまま使いますので、そこも新しいものに換えておくとベターですね。

カーボン地であることもそうですが、ツヤも含め純正の樹脂フェンダーと置き換えるだけで非常に引き締まります。
古い車体なので、その大きさも野暮ったさを感じさせますが、それでもこれに換えるだけでもレーシーさが出てきますね。
レーサーっぽく取ってしまうのもいいですが、やはり街乗りメインである以上は、地面からの巻上げや雨天走行時等、またチェーンからの跳ね上げ防止のためにも、ドレスアップ目的以上に必要なパーツです。
自作、加工以外の選択肢としてはベターなアイテムではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したGSXですが、元が赤のフェンダーでしたが、色褪せがひどくサーモンピンクに…
さすがに見た目がよろしくないのと、せっかくなのでカスタム感も出したかったため、こちらを選択。
後期油冷に対応したものは、他社も含めまだいくつか選択肢がありますが、いかんせんどれも高価です。
そんな中で、こちらの製品はそれらに比べて半額に近い価格設定、安心して購入できました。
実は、当時はWebikeで扱ってなかった記憶があるのですが、もしかして見落としていましたらすみません。
直接STINGさんに注文したものです。
納期は一月も掛からなかった記憶があります。
写真を見返すと、車両購入から2週間程で装着していました。

作り自体は丁寧で、変な傷もへこみもありません。
が、最近気づいたのですが、正面から見た際に、若干先端部に歪みが見受けられました。
とはいえ、正直気にはなりません。
当方も1年以上気づかなかったですし（苦笑
あと気をつける点としては、装着時にボルトを締めすぎると、表面のコートをしてある樹脂層にヒビが入りますので、トルクは控えめに…
ちなみに純正フェンダーの内側のブレースも取り去っての装着ですので、カーボン製とあいまって非常に軽くなります！
操作感にも影響しますので、これは非常にありがたい部分ですね。
見た目もかっこいいのに、この値段なら大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

精度が出ており、完全にポン付です。ただし、取付ナットだけは準備する必要があります。ノーマルについているウェルナットがありません。
軽量で質感も高く、コストパフォーマンスに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

91年GSX-R1100用のSTING R＆Dカーボンリアフェンダーを購入しました。強度も文句なく軽くて、カーボン柄もきれいで非常に気に入りました。これにして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。